Парк «Патриот», г.Энгельс. ЗРК С-300 [обновлено]
Военно-исторический парк вооружения и военной техники «Патриот», г.Энгельс. ЗРК С-300
Самым первым экспонатом (и по времени размещения, и географически) энгельсского Парка Патриот стала пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-300ПС.
Сейчас-то другой техники рядом прибавилось, а поначалу весь осмотр начинался именно с этой машины.
На внушительном шасси МАЗ-543М - четыре транспортно-пусковых контейнера. В них-то и находятся ракеты. Твердотопливные, одноступенчатые и, естественно, управляемые.
Вообще, в комплекс С-300 чего только не входит, разных машин там много. Вот конкретно это - основная пусковая установка, а есть ещё дополнительные, и, естественно, всякие локаторы, командные пункты и тому подобное. На не менее мощных и проходимых шасси.
Данные тут и там по комплексу разнятся, но, если взять для общего представления, то высота поражения самолёта от 25 метров до 27 километров, дальность - до 75 километров. Для баллистических целей поскромнее.
В теории может сбивать всё подряд - самолёты, крылатые и баллистические ракеты. На практике не проверяли. То, есть на учениях-то сколько угодно, но тем же сербам, очень уж желавшим опробовать комплекс в боевой обстановке в 1999-м, сказали «перебьётесь».
Откуда взялась эта машина на сопроводительной табличке не указано (здесь нигде не указано), но можно логически размыслить.
С одной стороны, рядом имеется (имелось, точнее) ЭВЗРКУ ПВО - Энгельсское высшее зенитное ракетное командное училище ПВО. На момент расформирования в 1994 году, там как раз обучали на С-300. Вот и фоточка из интернета есть, уже времён упадка и расформирования:
Машины тут другие, но всё же С-300.
Но наш комплекс не оттуда. Если внимательно посмотреть на ордена и эмблемы, имеющиеся на корпусе (да ещё сопоставить с надписями и табличками с другой техники), то окажется что машина прибыла из 511-го гвардейского Смоленского Краснознамённого ордена Суворова, трижды ордена Кутузова и ордена Богдана Хмельницкого зенитного ракетного полка (в/ч 40218), входившего в состав 76-й дивизии ПВО. Штаб этого полка находился в Энгельсе. (История у полка забавная - из танковой бригады осени 1941-го - в зенитный ракетный полк сентября 1960-го. На данный момент где-то пишут, что в/ч расформирована, где-то - что существует. В 2017-м в/ч однозначно была, и получала на вооружение новые С-400).
При ведении стрельбы машину положено выставлять на опоры, ну и тут тоже выставили, чтоб добру не пропадать. В транспортном положении контейнеры должны быть горизонтально, в боевом вертикально. Тут их как-то полузадрали, для красоты и грозного вида.
Ордена и эмблемы, а так же значок биологической (?!) опасности. И номер.
Вот номер покрупнее[Spoiler (click to open)] (5П85С - индекс ГРАУ для основной пусковой установки комплекса, остальное, видимо, и есть серийный номер):
Красочка уже начала облезать, но машина всё равно грозна и солидна.
Обновления и дополнения:
Между 12 и 30 июня 2020 года пусковую установку перевели, наконец, в боевое положение. Теперь она стала выглядеть так:
Для любопытствующих открылся и узел, ответственный за подъём пусковых контейнеров с ракетами:
Может быть, общий вид машины теперь не слишком пропорциональный (здоровенная кабина, высокие вертикальные трубы и «тощенькое тельце»), зато более аутентичный.
СОДЕРЖАНИЕ:
Общие сведения [обновлено]
Т-64Б [обновлено]
Т-72 (первый)
Т-72 (второй) [обновлено]
Т-80БВ
БМП-1
БМП-1КШ
БРДМ-2 [Обновлено]
БТР-70
МТ-ЛБ
АТС-59Г
МиГ-17
МиГ-23УБ
Ми-8
Ми-24В
ЗРК С-300 [обновлено]
ЗРК 9К33 «Оса»
РСЗО 9К55 «Град-1»
Гаубица М-30
Гаубица Д-1
Пушка М-46
Пушка-гаубица Д-20
АРС-12У на базе ЗиЛ-157
8Т311М на базе ЗиЛ-131
ТЗ-200 на базе МАЗ-200 [обновлено]
КрАЗ-255Б
ГАЗ-66
АС-66 на базе ГАЗ-66
АЦ-40(131)-137 на базе ЗиЛ-131
АЦ-40(43202) на базе Урал-43202
Курьёзы
Перемещения. МиГ-15УТИ
Утраты. МТ-ЛБВ
Итоги
Самым первым экспонатом (и по времени размещения, и географически) энгельсского Парка Патриот стала пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-300ПС.
Сейчас-то другой техники рядом прибавилось, а поначалу весь осмотр начинался именно с этой машины.
На внушительном шасси МАЗ-543М - четыре транспортно-пусковых контейнера. В них-то и находятся ракеты. Твердотопливные, одноступенчатые и, естественно, управляемые.
Вообще, в комплекс С-300 чего только не входит, разных машин там много. Вот конкретно это - основная пусковая установка, а есть ещё дополнительные, и, естественно, всякие локаторы, командные пункты и тому подобное. На не менее мощных и проходимых шасси.
Данные тут и там по комплексу разнятся, но, если взять для общего представления, то высота поражения самолёта от 25 метров до 27 километров, дальность - до 75 километров. Для баллистических целей поскромнее.
В теории может сбивать всё подряд - самолёты, крылатые и баллистические ракеты. На практике не проверяли. То, есть на учениях-то сколько угодно, но тем же сербам, очень уж желавшим опробовать комплекс в боевой обстановке в 1999-м, сказали «перебьётесь».
Откуда взялась эта машина на сопроводительной табличке не указано (здесь нигде не указано), но можно логически размыслить.
С одной стороны, рядом имеется (имелось, точнее) ЭВЗРКУ ПВО - Энгельсское высшее зенитное ракетное командное училище ПВО. На момент расформирования в 1994 году, там как раз обучали на С-300. Вот и фоточка из интернета есть, уже времён упадка и расформирования:
Машины тут другие, но всё же С-300.
Но наш комплекс не оттуда. Если внимательно посмотреть на ордена и эмблемы, имеющиеся на корпусе (да ещё сопоставить с надписями и табличками с другой техники), то окажется что машина прибыла из 511-го гвардейского Смоленского Краснознамённого ордена Суворова, трижды ордена Кутузова и ордена Богдана Хмельницкого зенитного ракетного полка (в/ч 40218), входившего в состав 76-й дивизии ПВО. Штаб этого полка находился в Энгельсе. (История у полка забавная - из танковой бригады осени 1941-го - в зенитный ракетный полк сентября 1960-го. На данный момент где-то пишут, что в/ч расформирована, где-то - что существует. В 2017-м в/ч однозначно была, и получала на вооружение новые С-400).
При ведении стрельбы машину положено выставлять на опоры, ну и тут тоже выставили, чтоб добру не пропадать. В транспортном положении контейнеры должны быть горизонтально, в боевом вертикально. Тут их как-то полузадрали, для красоты и грозного вида.
Ордена и эмблемы, а так же значок биологической (?!) опасности. И номер.
Вот номер покрупнее[Spoiler (click to open)] (5П85С - индекс ГРАУ для основной пусковой установки комплекса, остальное, видимо, и есть серийный номер):
Красочка уже начала облезать, но машина всё равно грозна и солидна.
Обновления и дополнения:
Между 12 и 30 июня 2020 года пусковую установку перевели, наконец, в боевое положение. Теперь она стала выглядеть так:
Для любопытствующих открылся и узел, ответственный за подъём пусковых контейнеров с ракетами:
Может быть, общий вид машины теперь не слишком пропорциональный (здоровенная кабина, высокие вертикальные трубы и «тощенькое тельце»), зато более аутентичный.
СОДЕРЖАНИЕ:
Общие сведения [обновлено]
Т-64Б [обновлено]
Т-72 (первый)
Т-72 (второй) [обновлено]
Т-80БВ
БМП-1
БМП-1КШ
БРДМ-2 [Обновлено]
БТР-70
МТ-ЛБ
АТС-59Г
МиГ-17
МиГ-23УБ
Ми-8
Ми-24В
ЗРК С-300 [обновлено]
ЗРК 9К33 «Оса»
РСЗО 9К55 «Град-1»
Гаубица М-30
Гаубица Д-1
Пушка М-46
Пушка-гаубица Д-20
АРС-12У на базе ЗиЛ-157
8Т311М на базе ЗиЛ-131
ТЗ-200 на базе МАЗ-200 [обновлено]
КрАЗ-255Б
ГАЗ-66
АС-66 на базе ГАЗ-66
АЦ-40(131)-137 на базе ЗиЛ-131
АЦ-40(43202) на базе Урал-43202
Курьёзы
Перемещения. МиГ-15УТИ
Утраты. МТ-ЛБВ
Итоги