Другая Исландия. F210 Фьяллабакслейд сюдри (Fjallabaksleið syðri): yeolka1

yeolka1

Другая Исландия. F210 Фьяллабакслейд сюдри (Fjallabaksleið syðri)

Aug 22, 2023 08:00

Четвёртый день путешествия, 7 сентября.

Сегодня мы начинаем перемещаться на восток. К вечеру нам нужно добраться до Киркьюбайярклёйстюр (Kirkjubæjarklaustur).
А ехать туда мы решили снова через внутренние районы. Сначала ехали по F261 Эмструлейд (Emstruleið) по долине Торсмёрк вдоль реки Маркарфльот и любовались видами на Эйяфлатлайёкюдль и гору Единорог.
Ещё выше на плато мы съехали в сторону от дороги, чтобы посмотреть малоизвестный каньон Маркарфльотсглюфур (Markarfljótsgljúfur) - один из впечатляющих каньонов Исландии.

А теперь мы проедем по дороге F210 Фьяллабакслейд сюдри (Fjallabaksleið syðri) - самой неземной дороге Исландии!

С дороги F261 Эмструлейд мы выехали на дорогу F210 Фьяллабакслейд сюдри где-то посередине в районе брода через реку Калдаклофсквисль (Kaldaklofskvisl). Риолитовые горы за этой рекой в этот раз мы не увидим (они остаются севернее, а мы поворачиваем на восток).
1

А у нас тут Мирдальсйёкюдль и летающие тарелки треугольники.
Здесь, на твердом гранитном основании, неподалеку от грозного вулкана Катла установлена станция, которая, похоже, должна отслеживать поднятие-опускание почвы, вызываемое движением магмы.
2

Река Калдаклофсквисль (Kaldaklofskvisl).
3

Дальше наш путь лежит через бесконечную черную песчаную равнину Мэйлифельсандур.
4

Сегодня здесь удивительно хорошая погода - все окрестности вокруг далеко видны. Обычно, погода здесь гораздо хуже.
5

С учетом того, что F210 проходит здесь по высокогорью меж двумя ледниками Мирдальсйёкюдль и Торфайёкюдль, туманы в этих местах - постоянное явление, так же, как и дожди, возможна даже снежная метель летом, а при длительной сухой погоде, когда верхний слой песка (не залитый водой) подсыхает, и сильном ветре - здесь бывают песчаные бури (вот для чего в полной страховке должен быть пункт "ущерб от песка").
6

Ослепительно блестит на солнце к югу от дороги Мирдальсйёкюдль.
7

Иногда среди черной пустыни возникает какая-то зеленая гора, кажущаяся инородной в этом черно-белом царстве льда и вулканического песка.
8

Эти горы, судя по всему, вулканы - части самой огромной в мире вулканической трещины Эльджья - более, чем 40-километровой цепи вулканических кратеров и трещинных жерл, которая простирается на северо-восток от вулкана Катла под ледником Миральсйёкюдль до ледяной шапки Ватнайёкюдль.
9

Вдруг среди черных песков заметили радужные танцы эльфов. Чему они здесь радуются?
10

А вот чему.
11

Посреди черной пустоши - зеленый оазис с множеством речных рукавов.
12

Конечно же, через все приходится переезжать.
13

В некоторых местах Мирдальсйёкюдль близко к дороге - оттуда тянет ледяным холодом.
14

А вот уже показалась самая главная достопримечательность дороги F210 Фьяллабакслейд сюдри - гора Мэйлифель.
15

Невероятный контраст зеленого и черного!
16

Гора Мэйлифель своей правильной конической формой и ярким изумрудным цветом посреди черных песков неизменно притягивает внимание.
17

В переводе Mælifell - "измерительная" (или "мерная") гора". Их часто использовали ещё в древности как ориентиры при навигации или как границы земельных владений. В Исландии не менее 12 гор с таким названием - Mælifell. Некоторые имеют и второе название. Все они имеют коническую форму и легко узнаваемы в ландшафте.
18

Однако самой уникальной, самой яркой, самой узнаваемой, самой необычной, самой популярной у туристов является именно эта гора Мэйлифель на F210 - Фьяллабакслейд сюдри. Это своеобразный символ этой дороги.
19

Песчаная пустыня, так и тянет проехать куда-то вглубь... Этого делать ни в коем случае нельзя. Во-первых - самые большие штрафы в Исландии именно за это (от 5000 евро и выше). Нарушителей находят по следам шин и GPS в машинах.
20

А во-вторых - сама дорога специально утрамбовывается в начале сезона, а с обеих сторон: вулканический песок, перенасыщенный водой. Машины вязнут на "раз" - потом только краном вытягивать. Даже человек, чуть сойдя с дороги, сразу довольно глубоко проваливается.
Дорога и её окрестности обычно мокрые, порой затопленные, но если вдруг верхний слой песка подсыхает, при сильном ветре случаются песчаные бури.
21

Проезжаем слева Красный Кратер Ройдиботн (Rauðibotn). К нему и на него мы ходили в прошлом году.
22

Добрались уже до самого большого и серьезного брода на дороге F210 - через реку Холмса. Иногда при сильных дождях или сильном таянии ледников становится непроходимым - рекомендуется проверять уровень воды. В прошлом году из-за поднятия воды дорога почти неделю была закрыта - только в последний день на юге мы смогли здесь проехать.
23

Зато в этом году, уже заранее зная, что уровень воды сейчас ниже, чем в прошлом году, мы даже из машины не выходили перед бродом.
24

Click to view

В планах типа "а вдруг получится" , после брода через Холмсу был вариант съехать на дорогу F233 и попытаться проехать по ней (если помните, на ней есть очень опасный и неприятный брод).
25

Но время уже послеполуденное, погода, как и обещали, начинает портиться - того и гляди дождь пойдет.
Оценив перспективу дождя до вечера и тот факт, что ночуем мы сегодня в гостинице, где не очень-то что-то приготовишь, решаем никуда не ехать по разным сомнительным бродам, а сделать остановку в удобном красивом месте и приготовить обед.
26

Эльфы и тролли благодушно восприняли это решение и нарисовали нам смайлик-сердечко.
27

Короткая остановка возле уже знакомого нам Акслафосса.
28

По пути к нему проезжали лавовое поле сбоку от дороги.
29

Находим там удобное место под защитой скал и устраиваем пикник на обочине. Не забываем и про эльфов-троллей.
30

Тут же из-за угла прибежали любопытные овечки знакомиться.
31

Очень удачно и вовремя мы остановились. Спокойно приготовили еду и пообедали.
32

И только когда уже поехали дальше - к дороге F208 ближе к побережью, полил дождь. С этой стороны гор он шел уже с утра.
33

вулканизм, Другая Исландия, Исландия