Мой взгляд на Международный аэрокосмический салон МАКС-2015: просто кликайте, читайте и вспоминайте!!!


( Read more... )

Как я уже отмечал в своих публикациях, самолеты ОСКБЭС МАИ являются участниками всех (!) московских авиасалонов начиная с 1993 года. Вот и в этом году мы увидели МАИ-223М и Авиатика-МАИ-890 на травяном аэродроме авиации общего назначения. Если в публикациях посвященных МАКС-2013 я рассказал о новой модификации «Китенка», в этом году мне удалось ( Read more... )

Среди экспонатов АОН мое внимание привлек классический сельскохозяйственный самолет из композиционных материалов МВ-500, разработанный и построенный казанской фирмой МВЕН. Чем же интересен этот самолет? Соединением признанных в мировом авиационном сообществе компоновочных решений с практическим опытом стеклопластикового самолетостроения…


( Read more... )

Я не первый раз обращаю свое внимание на самолеты этой марки. Казалось бы, классический двухместный низкоплан с Rotax. Что еще можно здесь предложить? Однако давайте пройдемся вокруг и посмотрим вместе, что интересного предлагает Милан Бристелл в своем самолете и почему продано уже более 100 самолетов, а компания наращивает выпуск новых, в новом же ( Read more... )

Компания «Sila 1 Aircraft» уже второй раз представляет свои самолеты на авиасалоне. Напомню, что в 2013 году она представила самолет Zenith CH 750, о котором я рассказывал на страницах своего журнала. Как я уже отмечал, на этот раз их экспозиция состояла из трех самолетов: двухместных Zenith CH 750 и ZODIAC CH 650, и четырехместного STOL CH 801-HD ( Read more... )

Как показывает статистика мировой авиации общего назначения, самым распространенным является четырехместный класс самолетов. Несомненнно, что первым всплывает в памяти Cessna 172 и ее многочисленные модификации. Второе место, также естественно занимает Piper с его удачной моделью 28. Однако на столь большом рынке еще осталось еще место совсем ( Read more... )

Среди экспозиции летательных аппаратов авиации общего назначения, которые уже который год стоят особняком под крыльями ракетоносцев, один самолет был заметен издалека. Ярко красный пилотажник с явно суховскими корнями…


( Read more... )

Среди представленных в экспозиции МАКСа самолетов АОН один привлек мое особенное внимание. Казалось бы чем? Обычный двухместный низкоплан с Rotax, из композиционных материалов. Привлек меня он не «вылизанной» по планерным канонам аэродинамикой, которой сейчас уже никого не удивишь, а старой и незаслуженно забытой компоновкой «тандем». Вспомните ( Read more... )

Традиционно, начиная с 2009 года, экспозиция летательных аппаратов авиации общего назначения располагается на траве, параллельно неработающей ВПП, где расположена наземная экспозиция. Обидно, что и здесь мы заметили следы кризиса: общий размах экспозиции был более чем скромный. Были представлены как постоянные посетители (Авиатика-МАИ, Челавиа- ( Read more... )

Как я уже отмечал в своем обзоре, наиболее серьезно из отечественных производителей, на МАКСе была представлена отечественная вертолетная техника. От нее веяло новизной не только идейной, а и производственной. Винтокрылые аппараты только что выкаченные из производственных цехов блестели свежей краской на бортах и черным воронением на стволах. ( Read more... )