Со времени предыдущего отчёта прошло всего несколько дней, но у меня уже есть о чём написать снова)

Во-первых, было перечислено ещё 2000 рублей, что позволило немного развернутся в выборе предыдущей покупки. Как и в прошлый раз, это должны были быть дополнительные материалы для одной из будущих статей, но тут случился форс-мажор.

[Счета]Яндекс-кошелёк ( Read more... )

Сегодня в ленте непрерывно наблюдаю посты о дне рождении Ту-95. 65 лет со дня первого полёта, значительный срок. Но вот в многих из них почему-то говорится, что самолёты летают уже 60 лет, на пенсию не собираются, и вообще бодры и хороши. Ну и непременно сравнение с дедушкой В-52. Вот только фигня всё это.


( Read more... )

Как я уже упоминал в предыдущих статьях, советская вертолётная угроза воспринималась на западе достаточно серьёзно. Поэтому за новинками советского вертолётостроения в 80-ые годы следили особенно внимательно, ведь если текущий Ми-24 уже настолько опасен для войск НАТО, то чего ожидать от перспективных вертолётов ( Read more... )

Идея создания вместительного пассажирского самолёта методом добавления второй пассажирской палубы следовало за авиастроителями практически с первых проектов авиалайнеров. Не обошла это мода и наши края, и сложись история немного по другому, при слове "двухпалубный пассажирский" могли бы вспоминать не 747 или А380, а что-то из наших краёв ( Read more... )

Один из вариантов военного применения сверхтяжёлого транспортного самолёта Мясищева М-52 - двухфюзеляжный самолёт ДРЛОиУ способный находиться непрерывно в воздухе более трёх суток. Проект должен был дополнять разрабатываемый в тоже время А-50 выполняя при нём роль "штаба". Проект был закрыт на стадии предварительного проектирования из-за большой ( Read more... )

Ка-50 - один из самых брутальных и запоминающихся боевых вертолётов, уступающий по своей известности лишь советскому же Ми-24. Но могла "Чёрная акула" выглядеть и совсем по другому. Так как я не тяну даже на любителя по теме советского вертолётостроения, потому не буду бездумно переписывать уже имеющиеся тексты и ниже будут лишь картинки с ( Read more... )

В процессе обсуждения и подготовки предыдущей статьи, один коллега задал интересный и резонный вопрос: если программы SOFTA и Senior Citizen были секретны, откуда же в начале 90-х появился миф о подобных самолётах, причём, с относительно точным описанием. Это сподвигло меня на написание этой краткой заметки, в которой расскажу о двух программах, ( Read more... )

Просто великолепная статья.

Оригинал взят у fonzeppelin в Вопросы альтернативной истории: Convair B-36 vs Миг-15
Этой статьей я открываю цикл материалов на тему "вопросы альтернативной истории". В них, я буду стараться - по мере моих сил и знаний - подробно разобрать вопросы, чаще всего встающие при обсуждении альтернативной истории или военной теории ( Read more... )

Хорошенько поговорив о ретрофутуризме в США и западном блоке, нельзя не поговорить и о ретрофутуризме в СССР. Конечно, в стране с идеей по достижению светлого будущего его не могло не быть, но к сожалению часто он принимал странные формы. Стоит уточнить, что говорить я буду о ретрофутуризме послевоенном. Полностью игнорировалась тема будущего ( Read more... )

Оригинал взят у navydiver в АТАКРП “Советский Союз” пр 941бис


( Read more... )