Уже второй раз в один день выходят статьи на двух ресурсах. Варспотовскую можно найти ниже, а вот на Вархед ссылка будет тут.


( Read more... )

Один день и сразу две статьи! И на Варспоте и на Вархеде. И пока в других местах неспокойно и споры - я за дружбу и процветание.


( Read more... )

Ещё с середины 50-ых годов Westland Aircraft интересовалась созданием конвертопланов. Однако полноценные разработки начались лишь в 1960 году, после покупки фирмы Fairey Aviation с их проектом пассажирского винтокрыла Fairey Rotodyne. Не смотря на коммерческий провал этого проекта, в Westland считали перспективным создание транспортного самолёта ( Read more... )

Многие сейчас считают 60-е эпохой расцвета вертолётостроения - но забавно, что именно в тогда бытовало серьёзное мнение, что век вертолётов уже подходит к концу. Вот-вот будут созданы машины, совмещающие в себе плюсы самолётов и вертолётов, и последние уйдут в небытие, как это случилось с автожирами. Работали над подобными машинами во всех странах ( Read more... )

В 1986 году Bell и Boeing наконец подписали с Флотом и Корпусом морской пехоты США контракт на постройку первой испытательной партии V-22. Это привлекло к программе внимание Армии США, так как работы по теме LHX затягивались из-за пересмотра концепции. Армейцы рассматривали возможность закупки некоторого количества V-22 для проверки их пригодности ( Read more... )

Идея создания ударного СВВП привлекала военных с момента появления первых самых первых проектов самолётов способных зависать в воздухе. И правда - возможность совместить скорость и дальность штурмовика и возможность атаковать в зависании от вертолёта сулила поистине грозную боевую машину. И конечно военные не могли пройти мимо V-22 Osprey - ( Read more... )

Как и у многих других проектов конца 80-ых, судьба у Bell V-22 Osprey оказалась не самая завидная. Настоящий долгострой, один из немногих смелых проектов эпохи увлечения СВВП и конвертопланами, доживший до реализации в реальности, Osprey не смог занять то место, которое для него предназначалось. Вместо вытеснения многих типов вертолётов и самолётов ( Read more... )

Старые геймеры, заставшие ещё начало 90-ых, прекрасно помнят, что под аббревиатурой LHX (Light Helicopter Experimental) скрывается всем известный RAH-66 Comanche - малозаметный, многоцелевой, разведывательно-ударный вертолёт. Практически невозможно перепутать этот угловатый, но всё равно грозный вертолёт с какой-то иной машиной. Но мало кто знает, ( Read more... )

В процессе обсуждения и подготовки предыдущей статьи, один коллега задал интересный и резонный вопрос: если программы SOFTA и Senior Citizen были секретны, откуда же в начале 90-х появился миф о подобных самолётах, причём, с относительно точным описанием. Это сподвигло меня на написание этой краткой заметки, в которой расскажу о двух программах, ( Read more... )

Начало 90ых годов стало для вооружённых сил США интересным временем. Осознавая, что уходит время когда основной сценарий применения армии - прямое столкновение с силами противника равными или близкими по силе, был основным, а на его место встают новые проблемы и задачи в рамках концепции "глобального жандарма". Одна из таких новых задач - ( Read more... )