Еще один самолет под потолком здания музея это UTVA 65 Privrednik (Торговец) - югославский сельскохозяйственный самолёт, разработанный в компании УТВА в 1965 году. Всего было построено 69 самолетов.

( Read more... )

Продолжаем прогулку по музею. LIBIS KB-6 Matajur (он же Letov KB-6 Matajur по названию завода-производителя) был словенским двухместным легким монопланом 1950-х годов, разработанным конструкторским бюро LIBIS объеденившим преподавателей и учащихся Люблянского технического института.

( Read more... )

Судя по всему Сергей Рябцев немного отдохнул от авиашоу 28 июля 2007 года и вновь приступил к трудам уже 29 июля. Продолжим рассматривать авиашоу в фотографиях Сергея Рябцева...

( Read more... )

Соко 522 / Soko 522 - двухместный югославский учебный самолёт и лёгкий штурмовик, производившийся в 1960-е годы авиазаводом СОКО. Было построено порядка 110 самолетов.

( Read more... )

Продолжаем прогулку по Ошкош-2007 в фотографиях Сергея Рябцева....

( Read more... )

Utva 213 - югославский учебный самолёт, предназначенный для обучения, тренировки и повышения квалификации пилотов. Самолет имеет деревянную конструкцию с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Данный самолёт разработан и произведён на авиационном заводе Утва в Панчево (ныне Сербия). Сразу после Второй мировой войны на основе объявленного в 1946 году ( Read more... )

Ikarus S-49 - югославский одноместный одномоторный истребитель, построенный для ВВС Югославии вскоре после Второй мировой войны. После раскола между Тито и Сталиным в 1948 году в югославских ВВС остался парк самолетов, состоящий в основном из советских самолетов. Не имея возможности приобрести новые самолеты или запасные части для своего ( Read more... )

Продолжаем осмотр музея...
Ikarus Aero 2 это военный учебно-тренировочный самолет с поршневым двигателем, разработанный и построенный в Югославии в годы после Второй мировой войны, хотя его конструкцию начинали разрабатывать еще до войны. Всего было построено 248 самолетов( по некоторым данным 340).

( Read more... )

А теперь мы плавно перемещаемся в 2004 год. И снова нам помогут фотографии Сергея Рябцева... 26 июня 2004 года тут произойдет катастрофа С Ли-2 и начнется обратный отсчет к закрытию полетов на аэродроме и все начнут разбегаться по разным углам Подмосковья. Былого величия Мячково себе уже не вернет....

( Read more... )

Продолжаем прогулки по EAA AirVenture-2007 благодаря фотографиям Сергея Рябцева....

( Read more... )