Из Москвы в Екатеринбург. 6 февраля 2022 года
Окончание рассказа о нашей поездке в Беларусь и Москву. Предыдущие посты:
Из Гродно в Минск. 31 января 2022 года
Минск: станция метро "Немига" и музей Великой Отечественной войны. 1 февраля 2022 года
Минск, площадь Независимости. 1 февраля 2022 года
Минск, район Троицкой горы. 2 февраля 2022 года
Минск, Верхний город. 2 февраля 2022 года
Минск: стадион "Динамо" и улица Октябрьская. 2 февраля 2022 года
Минск, район Восток. 3 февраля 2022 года
Минск. Зелёная линия метро и район Минск-Мир. 3 февраля 2022 года
Минск: Раковское предместье и Красный дворик. 3 февраля 2022 года
Минск, Партизанский проспект. 3 февраля 2022 года
Минск: сквер Симона Боливара и Дом шести премьеров. 4 февраля 2022 года
Из Минска в Москву. 4 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьковка (часть первая). 5 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьяковка (часть вторая). 5 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьяковка (часть третья). 5 февраля 2022 года
На утро 6 февраля планов у меня уже практически никаких не было. В 13.50 с Казанского вокзала отправлялся наш поезд, поэтому максимум в 12.30 нам предстояло выйти из хостела.
Я всё-таки решил совсем чуть-чуть прогуляться перед отправлением на вокзал. Мне захотелось посмотреть какой-то конструктивистский гараж, находящийся неподалёку от «Павелецкой».
С поиском гаража получилось не очень легко. Судя по всему, это он, только уже не чисто конструктивистский, а смешанный из разных стилей:
Рядом с гаражом - дом, снабжённый просто ну максимальным количеством кондиционеров!
Вскоре я вернулся в хостел. Перед выходом сфоткались с Полинкой при помощи зеркала:
Остальное было уже делом техники. Пешком мы добрались до «Павелецкой», на метро доехали до «Комсомольской», откуда прошли на Казанский вокзал. На вокзале я увидел вот такое объявление с приглашением работать на БАМе.
Потом я специально проверил бамовские вакансии на сайте РЖД. Ну так себе зарплаты, если честно. С возможностями-то, которые есть у РЖД, вполне можно платить людям и побольше. Но о чём это я? Чтобы работяги на нашей железке получали нормальную зарплату - да когда такое было?
До поезда оставалось около часа, к нам успел приехать Тёмыч. Он вручил мне целый пакет с уже ненужными ему, но хорошими вещами, проводил нас до вагона и попрощался.
Нашими попутчиками по отсеку в плацкартном вагоне оказались какие-то не очень приятного вида мужички. Однако они вели себя спокойно, в основном спали. В Верещагино и Перми мужики сошли - видимо, они работают в Москве вахтами, типа неделя через неделю или около того.
Около 21 часа 7 февраля наш поезд прибыл в Екатеринбург. Мы с Полиночкой разъехались по домам: я в Реж, а она - в Нижний Тагил. Вот так и закончилась поездка в Беларусь и Москву, которая, как оказалось, стала эдаким медовым месяцем для нас.
Спасибо за внимание!
Из Гродно в Минск. 31 января 2022 года
Минск: станция метро "Немига" и музей Великой Отечественной войны. 1 февраля 2022 года
Минск, площадь Независимости. 1 февраля 2022 года
Минск, район Троицкой горы. 2 февраля 2022 года
Минск, Верхний город. 2 февраля 2022 года
Минск: стадион "Динамо" и улица Октябрьская. 2 февраля 2022 года
Минск, район Восток. 3 февраля 2022 года
Минск. Зелёная линия метро и район Минск-Мир. 3 февраля 2022 года
Минск: Раковское предместье и Красный дворик. 3 февраля 2022 года
Минск, Партизанский проспект. 3 февраля 2022 года
Минск: сквер Симона Боливара и Дом шести премьеров. 4 февраля 2022 года
Из Минска в Москву. 4 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьковка (часть первая). 5 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьяковка (часть вторая). 5 февраля 2022 года
Москва, галерея Новая Третьяковка (часть третья). 5 февраля 2022 года
На утро 6 февраля планов у меня уже практически никаких не было. В 13.50 с Казанского вокзала отправлялся наш поезд, поэтому максимум в 12.30 нам предстояло выйти из хостела.
Я всё-таки решил совсем чуть-чуть прогуляться перед отправлением на вокзал. Мне захотелось посмотреть какой-то конструктивистский гараж, находящийся неподалёку от «Павелецкой».
С поиском гаража получилось не очень легко. Судя по всему, это он, только уже не чисто конструктивистский, а смешанный из разных стилей:
Рядом с гаражом - дом, снабжённый просто ну максимальным количеством кондиционеров!
Вскоре я вернулся в хостел. Перед выходом сфоткались с Полинкой при помощи зеркала:
Остальное было уже делом техники. Пешком мы добрались до «Павелецкой», на метро доехали до «Комсомольской», откуда прошли на Казанский вокзал. На вокзале я увидел вот такое объявление с приглашением работать на БАМе.
Потом я специально проверил бамовские вакансии на сайте РЖД. Ну так себе зарплаты, если честно. С возможностями-то, которые есть у РЖД, вполне можно платить людям и побольше. Но о чём это я? Чтобы работяги на нашей железке получали нормальную зарплату - да когда такое было?
До поезда оставалось около часа, к нам успел приехать Тёмыч. Он вручил мне целый пакет с уже ненужными ему, но хорошими вещами, проводил нас до вагона и попрощался.
Нашими попутчиками по отсеку в плацкартном вагоне оказались какие-то не очень приятного вида мужички. Однако они вели себя спокойно, в основном спали. В Верещагино и Перми мужики сошли - видимо, они работают в Москве вахтами, типа неделя через неделю или около того.
Около 21 часа 7 февраля наш поезд прибыл в Екатеринбург. Мы с Полиночкой разъехались по домам: я в Реж, а она - в Нижний Тагил. Вот так и закончилась поездка в Беларусь и Москву, которая, как оказалось, стала эдаким медовым месяцем для нас.
Спасибо за внимание!