В связи с выходом статистического сборника "Транспорт и связь в России 2016" появилась возможность перекрёстно проверить статистику по производству троллейбусов и трамваев: сделанную "на коленке" любителями и созданную "профессионалами статистического дела".


( Read more... )

Как и было обещано немного свежей транспортной статистики. Начнём с финансов.


( Read more... )

На днях Росстат опубликовал статистический сборник "Транспорт и связь в России 2016". Это даёт обновить ряд динамических рядов, представленных в данном блоге. Но чуть позже.
Сначала хотелось бы остановится на вот каком моменте. В таблице 2.2. в строке "рабочий парк пассажирских вагонов" указана какая-то дичь.


( Read more... )

Возвращаясь к теме стоимости автомобильных дорог в СССР, хотел бы представить недавно обнаруженный статистический материал, который ещё больше запутал дело. Если представленные цифры верны, то учитывая стоимость работ по строительству дорожных одежд и земляного полотна, а также изменение индекса цен (в большую сторону) стоит сделать вывод, что ( Read more... )

Предлагаю вашему вниманию немного обработанную наглядную статистику касательно подвижного состава тульского трамвая за последние 50 лет. Все данные взяты тут. На всех графиках пассажирский и специальный подвижной состав показаны в сумме. Это удобно тем, что при построении не приходилось как-то особо учитывать специальный подвижной состав ( Read more... )

Теперь поговорим о железнодорожных линиях на территории РФ, которые так и не были восстановлены после Великой Отечественной войны. В отличии от предыдущей публикации определнную трудность представлял выбор критерия, который определял бы отнесение той или иной линии в перечень. В конце концов становился на максимально жестком отборе . В таблице ниже ( Read more... )

Попытался обобщить информацию об вторых путях на железнодорожных линиях на территории РФ, которые так и не были восстановлены после Великой Отечественной войны. Источником большинства сведений (пп. 1-16) служит Альбом схем железных дорог Транскартографии НКПС 1936 г. Хотя в нём и сделана оговорка о возможных неточностях, хочется ему доверять. Пп. ( Read more... )

Рассмотрев структуру розничных цен, посмотрим как менялась во времени доля стоимости, приходящаяся на предприятия нефтепереработки. Росстат даёт нам такую возможность.
На графике ниже представлены отпускные цены производителей бензина и нефти в национальной валюте.


( Read more... )

Среди автолюбителей модно поныть о непомерной величине акцизов, которые злобное государство вытягивает из их кармана. Хотя если обратиться к элементарной статистике, то можно увидеть, что акцизы составляют не такую большую часть от розничной цены.


( Read more... )

Небольшая выборка статистики из годового отчета ОАО ФПК за 2015 г. (сам отчет смотреть тут).

1. Про результаты внедрения динамического ценообразования (стр. 30).

По полигону системы управления доходностью по итогам 2015 года отмечен рост не только объемных, но и доходных показателей. Так, рост объема валовых доходных поступлений составил 107 %, ( Read more... )