Железные дороги, разрушенные в годы ВОВ

[nkps]

Теперь поговорим о железнодорожных линиях на территории РФ, которые так и не были восстановлены после Великой Отечественной войны. В отличии от предыдущей публикации определнную трудность представлял выбор критерия, который определял бы отнесение той или иной линии в перечень. В конце концов становился на максимально жестком отборе . В таблице ниже

Comments

[harding1989]

Но Пушкин и Павловск же соединены ж.д.?

[nkps]

Имеется в виду вокзал, который в парке был.

[harding1989]

Ничего не знал о нём. Интересно, до какого года там сохранялось движение?

[nkps]

Трудно сказать, нет надежного источника. В указателе 1925 г. ещё присутствует пригородный раздел. И там до Павловска I порядка 20 пар пригородных значится.
Но вряд ли на этом участке было какое-либо движение, кроме пассажирского. Остается предполагать, что до разрушения участка и было только пригородное движение.

[chieftain_yu]

Я чего-то не понимаю.

Царское село - Павловск - это просто кусок Витебской ветки на Павловск, что неподалеку от Питера.
Детское село - название станции в 1918-2013 г.г., Пушкин (ранее - Царское село, 1918-1937 - Детское село) - города. Возможно, этот участок просто "пропал" из-за несовпадения названий?
Или раньше было несколько независимых участков?

[nkps]

Несколько участков. И две станции Павловск I и Павловск II, ныне существующий.

[chieftain_yu]

Спасибо, не знал.

[periskop.su]

Меньше, чем я думал. Впрочем, почитал про критерии отбора и понял, почему именно так.

[nkps]

При строгости критериев имеется хоть какая-то возможность проверить по нескольким источникам. Ибо линиям на одной какой-нибудь конкретной карте доверять не стоит. Хотя с Калининградской областью сложности выходят.