Вот, например, аэрография.


( Read more... )

Механик. Стэтхэм бодрячком. Перестрелки, драки, погони бодрячком. В драках даже присутствет оригинальность, ну и перестрелки тоже хороши. Сюжет есть, просто есть ( Read more... )

Интересно, что Ford, имея в своем модельном ряду массу полноприводных кроссоверов, пикапов и прочих монстров (в США сгодня: Edge, Flex, Ranger, F-150, Escape, SportTrac, Explorer, Expedition, а в РФ еще Kuga и пр.), не делает полноприводных легковых машин. У Мондео и Фокуса гигантский, бесконченый список возможных модификаций, но ни одной 4*4 ( Read more... )

Похоже, что история безработного сварщика, бросившего вызов гигантским автоконцернам, закончилась. Билл Косвелл сошел с трассы Baja 1000. Если вы вдруг не читали начала истории про то, как чувак купил за 500 баксов машину, собрал из неё ралли-болид в мамином гараже и приехал на ней на подиум - она тутСледующий проект Косвелла, как вы уже знаете - ( Read more... )

Сегодня, кстати говоря, начинается Baja 1000. Если кто не знает, это типа такой Дакар, только покороче (меньше двух тысяч км), но и скорости побольше. Визитная карточка бахи - это монстры класса «Trophy Truck»: прототипы с трубчатой рамой, пластиковым кузовом, ацким двигателем (в классе нет ограничений по мощности) и не менее ацкой подвеской, ( Read more... )

Вопрос - бывает ли мощности много?
Ответ:


( Read more... )

Тюнинг - это такой большой-большой мир. Существует 3 основных школы - японская, европейская и американская, со множеством стилей внутри. Японцы, например, дали нам дрифтовый стиль, ванган, тайм аттак. Или вот еще интересность: VIP-style. Для тюнинга в VIP-стиле берутся большие седаны Toyota или Nissan, ставится строгий VIP-обвес и здоровенные диски ( Read more... )

Машины в наше время достаточно четко разделены на ангельские и дьявольские - разумеется, по отношению к окружающей среде. Кто меньше CO2 на километр пробега выбрасывает - тот и зайка. Обратим внимание на последние новости тюнинг-мира ( Read more... )

В одном из японских фоткосетов я обещал отдельно написать про кронштейны. Пишу:
Наличие на машине обвеса приносит обладателю до фига проблем. Одна из них: куда вешать номерной знак, если ни одной вертикальной поверхности спереди не осталось?


( Read more... )

Продолжаем рассматривать японскую дрифт-парковку ( начало, ниссаны, мазды, мицы-субы-хонды, тойоты). Самая маленькая часть посвещена внедорожникам.


( Read more... )