Левый левый левый берег Волги
Продолжаю рассказ о нашем осеннем путешествии-2016 (предыдущая глава - здесь).
Один из дней нашей поездки мы провели на левом берегу Волги. А река там делит мир пополам: после автомобильного моста в Рыбинске следующий мост - уже в Ярославле. Так что в Рыбинске мы переехали на левый берег и катались только по нему.
Эта поездка получилась очень насыщенной и разнообразной: мы видели и деревушки, и город, и совершенно фантастические строения. Но обо всем по порядку.
Сначала мы поехали в деревню Хопылёво. Раньше она носила название "Богоявленские острова", здесь находился Богоявленский Островский монастырь, и мы хотели посмотреть на единственный оставшийся от монастыря храм.
Но наш навигатор повел нас какой-то "левой" дорогой, и мы приехали вдоль деревенских домов на берег Волги. Храм, если и просматривался, то очень смутно, за верхушками деревьев. Зато на берегу стало ясно, откуда пошло историческое название деревни.
Спросить дорогу к храму было не у кого. Википедия говорит, что на 1 января 2007 года в деревне не числилось постоянных жителей.
Но дома в деревне ухоженные, видимо, это дело рук непостоянных жителей :)
Этот дом охраняет Баба-Яга в ступе.
На заборе другого дома выложены картины из крышечек от пластиковых бутылок. Что-то подобное мы видели в Муроме.
Смирившись с тем, что церковь мы не увидим, вернулись на трассу и поехали дальше, но вдруг заметили дорожный указатель к храму. Свернули на грунтовку и, наконец-то, выехали к Богоявленскому собору.
Знаменит этот собор тем, что здесь в 1745 году был крещен будущий адмирал Федор Ушаков, впоследствии причисленный к лику святых.
На берегу Волги установлен памятный крест-якорь, посвященный великому флотоводцу.
Дальше наш путь лежал в Тутаев, в котором пять лет назад мы останавливались на целую неделю. Я расскажу об этом замечательном городе в отдельной главе, а сейчас мы перенесемся в село Федоровское, где стоит Смоленская церковь, построенная в 1780 году.
Церковь восстанавливается, а дорога к ней идет через широкие луга.
Следующая наша остановка была в очень необычном месте. Недалеко от Ярославля стоят заброшенные элеваторы. Неофициальное название этого места - Гауди-Арена, и уже это намекает на нечто фантастическое.
Такое мощное зернохранилище было построено в 1938 году, здесь принимали, очищали, сушили и отгружали зерно. Высота башен элеватора достигала 30 метров.
Трудно даже представить, какой объем зерна перерабатывался в этих громадинах. Вот как выглядели настоящие закрома родины!
Но в 1990-х годах зернохранилище было приватизировано и к 2004 году обанкрочено. Теперь эти заброшенные башни циклопических размеров привлекают внимание альпинистов и любителей промышленной архитектуры. Здесь даже есть трасса для скалолазов.
Естественно, все это чистая самодеятельность, и лазать по разрушающимся башням вовсе небезопасно. Мы рисковать не стали и внутрь не полезли.
Когда мы сюда приехали, других посетителей не было видно. Место довольно зловещее, прямо готовые декорации для какого-нибудь триллера. А заросли борщевика только нагнетали тревогу :)
И пока мы, задрав головы, рассматривали бетонные громады, из них вдруг раздались крики вперемешку с эхо. Это было так страшно! Оказалось, там просто лазали какие-то подростки.
Чтобы можно было представить масштабы сооружений, вот она я на фоне силосных башен :)
А вот человек покрупнее, для пущей убедительности :)
Даже не знаю, чего бы я хотела больше: чтобы эти элеваторы восстановили или оставили бы, как есть, только законсервировали бы. Будет жаль, если эти промышленные шедевры разрушатся...
В тот день у нас еще осталось время, и мы решили поехать в Кукобой, который пять лет назад произвел на нас неизгладимое впечатление. Вообще-то, изначально мы планировали отдельную проездку "Пошехонье-Кукобой". Но, еще на пути из Питера в Рыбинск, проехав по трассе "Пошехонье-Рыбинск", мы поняли, что лишний раз трястись по этой дороге не хочется. А в этот день решились, тем более, что дорога "туда" шла большей частью по нормальному шоссе, а "обратно" придется все-таки потерпеть :)
В Кукобое стоит шедевр архитектуры - Спасская церковь, построенная в 1916 году.
Архитектор - Василий Косяков, спроектировавший также Морской собор в Кронштадте и Казанский собор в Данилове. Я уже рассказывала, что, когда мы увидели собор в Данилове, невольно стали сравнивать его с церковью в Кукобое. А уже потом монахиня Даниловского монастыря подтвердила нам, что проектировал эти храмы один и тот же архитектор.
Спасская церковь в этот день была закрыта, и ее состояние вызывает опасения. На стене было объявление, что ходить вокруг храма опасно из-за вываливающихся кирпичей. Я пыталась сфотографировать радугу, ее не очень хорошо видно, зато заметно, что кирпичи действительно вываливаются.
А яркую радугу мы застали уже на обратном пути в Рыбинск. Причем, сначала мы заметили луч, пронзающий дождевые облака. Это было какое-то завораживающее зрелище!
А потом мы увидели и радугу. Каждый раз удивляюсь этому оптическому явлению. До сих пор помню, что впервые радугу я увидела, когда мне было уже 11 лет. Конечно, в детстве я видела радугу на картинках, но думала, что в реальности такого не существует. А в 11 лет ехала на трамвае через площадь Труда, а над Дворцом Труда повис радужный мост. Я была очень удивлена не только самой радуге, но и тому, что никто из пассажиров трамвая не отреагировал на это чудо :)
Вот такая получилась у нас поездка по левому берегу Волги. На обратном пути мы еще заехали посмотреть Рыбинское море, но об этом я уже рассказала. В этот раз путешествие было разнообразным и запоминающимся. Когда смотришь только церкви, глаз замыливается, и интерес постепенно пропадает. А если разбавлять поездку промышленными и природными достопримечательностями, уставать от впечатлений просто не успеваешь :)
Продолжение следует...
Все по этому путешествию:
Глава 1. Начало долгого пути и Устюжна.
Глава 2. Рыбинск, пять лет спустя
Глава 3. Рыбинск парковый
Глава 4. Деревенская Ярославщина
Глава 5. Рыбинское море
Глава 6. Левый левый левый берег Волги
Глава 7. Две стороны одного Тутаева
Глава 8. Старый знакомый: Ярославль
Глава 9. Незапланированный Углич
Глава 10. Калязин и колокольня
Глава 11. Уютный Кашин
Глава 12. В гостях у курочки Рябы
Глава 13. Прощание с Рыбинском
Глава 14. Грибные места
Глава 15. В трех соснах Пошехонья
Один из дней нашей поездки мы провели на левом берегу Волги. А река там делит мир пополам: после автомобильного моста в Рыбинске следующий мост - уже в Ярославле. Так что в Рыбинске мы переехали на левый берег и катались только по нему.
Эта поездка получилась очень насыщенной и разнообразной: мы видели и деревушки, и город, и совершенно фантастические строения. Но обо всем по порядку.
Сначала мы поехали в деревню Хопылёво. Раньше она носила название "Богоявленские острова", здесь находился Богоявленский Островский монастырь, и мы хотели посмотреть на единственный оставшийся от монастыря храм.
Но наш навигатор повел нас какой-то "левой" дорогой, и мы приехали вдоль деревенских домов на берег Волги. Храм, если и просматривался, то очень смутно, за верхушками деревьев. Зато на берегу стало ясно, откуда пошло историческое название деревни.
Спросить дорогу к храму было не у кого. Википедия говорит, что на 1 января 2007 года в деревне не числилось постоянных жителей.
Но дома в деревне ухоженные, видимо, это дело рук непостоянных жителей :)
Этот дом охраняет Баба-Яга в ступе.
На заборе другого дома выложены картины из крышечек от пластиковых бутылок. Что-то подобное мы видели в Муроме.
Смирившись с тем, что церковь мы не увидим, вернулись на трассу и поехали дальше, но вдруг заметили дорожный указатель к храму. Свернули на грунтовку и, наконец-то, выехали к Богоявленскому собору.
Знаменит этот собор тем, что здесь в 1745 году был крещен будущий адмирал Федор Ушаков, впоследствии причисленный к лику святых.
На берегу Волги установлен памятный крест-якорь, посвященный великому флотоводцу.
Дальше наш путь лежал в Тутаев, в котором пять лет назад мы останавливались на целую неделю. Я расскажу об этом замечательном городе в отдельной главе, а сейчас мы перенесемся в село Федоровское, где стоит Смоленская церковь, построенная в 1780 году.
Церковь восстанавливается, а дорога к ней идет через широкие луга.
Следующая наша остановка была в очень необычном месте. Недалеко от Ярославля стоят заброшенные элеваторы. Неофициальное название этого места - Гауди-Арена, и уже это намекает на нечто фантастическое.
Такое мощное зернохранилище было построено в 1938 году, здесь принимали, очищали, сушили и отгружали зерно. Высота башен элеватора достигала 30 метров.
Трудно даже представить, какой объем зерна перерабатывался в этих громадинах. Вот как выглядели настоящие закрома родины!
Но в 1990-х годах зернохранилище было приватизировано и к 2004 году обанкрочено. Теперь эти заброшенные башни циклопических размеров привлекают внимание альпинистов и любителей промышленной архитектуры. Здесь даже есть трасса для скалолазов.
Естественно, все это чистая самодеятельность, и лазать по разрушающимся башням вовсе небезопасно. Мы рисковать не стали и внутрь не полезли.
Когда мы сюда приехали, других посетителей не было видно. Место довольно зловещее, прямо готовые декорации для какого-нибудь триллера. А заросли борщевика только нагнетали тревогу :)
И пока мы, задрав головы, рассматривали бетонные громады, из них вдруг раздались крики вперемешку с эхо. Это было так страшно! Оказалось, там просто лазали какие-то подростки.
Чтобы можно было представить масштабы сооружений, вот она я на фоне силосных башен :)
А вот человек покрупнее, для пущей убедительности :)
Даже не знаю, чего бы я хотела больше: чтобы эти элеваторы восстановили или оставили бы, как есть, только законсервировали бы. Будет жаль, если эти промышленные шедевры разрушатся...
В тот день у нас еще осталось время, и мы решили поехать в Кукобой, который пять лет назад произвел на нас неизгладимое впечатление. Вообще-то, изначально мы планировали отдельную проездку "Пошехонье-Кукобой". Но, еще на пути из Питера в Рыбинск, проехав по трассе "Пошехонье-Рыбинск", мы поняли, что лишний раз трястись по этой дороге не хочется. А в этот день решились, тем более, что дорога "туда" шла большей частью по нормальному шоссе, а "обратно" придется все-таки потерпеть :)
В Кукобое стоит шедевр архитектуры - Спасская церковь, построенная в 1916 году.
Архитектор - Василий Косяков, спроектировавший также Морской собор в Кронштадте и Казанский собор в Данилове. Я уже рассказывала, что, когда мы увидели собор в Данилове, невольно стали сравнивать его с церковью в Кукобое. А уже потом монахиня Даниловского монастыря подтвердила нам, что проектировал эти храмы один и тот же архитектор.
Спасская церковь в этот день была закрыта, и ее состояние вызывает опасения. На стене было объявление, что ходить вокруг храма опасно из-за вываливающихся кирпичей. Я пыталась сфотографировать радугу, ее не очень хорошо видно, зато заметно, что кирпичи действительно вываливаются.
А яркую радугу мы застали уже на обратном пути в Рыбинск. Причем, сначала мы заметили луч, пронзающий дождевые облака. Это было какое-то завораживающее зрелище!
А потом мы увидели и радугу. Каждый раз удивляюсь этому оптическому явлению. До сих пор помню, что впервые радугу я увидела, когда мне было уже 11 лет. Конечно, в детстве я видела радугу на картинках, но думала, что в реальности такого не существует. А в 11 лет ехала на трамвае через площадь Труда, а над Дворцом Труда повис радужный мост. Я была очень удивлена не только самой радуге, но и тому, что никто из пассажиров трамвая не отреагировал на это чудо :)
Вот такая получилась у нас поездка по левому берегу Волги. На обратном пути мы еще заехали посмотреть Рыбинское море, но об этом я уже рассказала. В этот раз путешествие было разнообразным и запоминающимся. Когда смотришь только церкви, глаз замыливается, и интерес постепенно пропадает. А если разбавлять поездку промышленными и природными достопримечательностями, уставать от впечатлений просто не успеваешь :)
Продолжение следует...
Все по этому путешествию:
Глава 1. Начало долгого пути и Устюжна.
Глава 2. Рыбинск, пять лет спустя
Глава 3. Рыбинск парковый
Глава 4. Деревенская Ярославщина
Глава 5. Рыбинское море
Глава 6. Левый левый левый берег Волги
Глава 7. Две стороны одного Тутаева
Глава 8. Старый знакомый: Ярославль
Глава 9. Незапланированный Углич
Глава 10. Калязин и колокольня
Глава 11. Уютный Кашин
Глава 12. В гостях у курочки Рябы
Глава 13. Прощание с Рыбинском
Глава 14. Грибные места
Глава 15. В трех соснах Пошехонья