В Сибирь
Предисловие
Надо сказать, что описывать свою поездку в Сибирь я не собирался, но так уж случилось, что по возвращении все увиденное и пережитое не дает мне покоя уже четвертый месяц. Это не какие-то безумные приключения охотников за скальпами или запредельные переходы Ермака. Но я изменился. Я почувствовал то, что мне никогда не довелось бы почувствовать здесь, в Москве. Что-то вроде того, как если бы горбатому человеку вдруг дать возможность выпрямиться и видеть не только землю под ногами, но и лес до горизонта, небо и звезды, и незатоптанный ослепительный снег.
Подготовка
Идея такого путешествия созрела как-то неожиданно и весьма неопределенно в плане маршрута. То есть, месяца за два мы с Ромычем знали, что поедем на Байкал и дальше, куда-то там в Забайкалье. Я хотел максимально возможной по длительности поездки, равной месяцу нашего несчастного отпуска. Ромыча смущал столь длительный отрыв от «благ» цивилизации. Компромисс был найден в трех неделях.
Моя прошлая студенческая жизнь, кроме смутных познаний устройства ткацких станков, снабдила меня еще крайне вредными привычками, как то: пробуждение после две-надцати, поедание мусороподобной пищи, запивание таблеток от гастрита пивом и откладывание на завтра того, что нужно сделать сегодня. Именно последнее и отправило нас за уральский хребет без карт местности и с твердой верой в Российские железные дороги, иркутские автобусы, байкальские катера, читинские самолеты и наши самоходные качества. Словом, маршрут был таков:
Иркутск - 15-16 августа
остров Ольхон - 17-18-19 августа
Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - 22-23-24-25 августа
Улан-Удэ - 26-27 августа
Чита - 28 августа
Сохондинский заповедник - 29-30-31 августа, 1-2 сентября
Чита - 3-4 сентября
Аэропорт
14 августа в 7 часов вечера я и Роман Орлов прибыли в аэропорт Домодедово. Сие здание меня приятно удивило современным дизайном и бутиками с женским бельем. Имея твердое желание покинуть родную столицу, мы прибыли в аэропорт загодя - за четыре часа до рейса. Вследствие чего, через час безориентационного блуждания меж кафешками и пунктами регистрации пассажиров, нас стали привлекать надписи типа «ТАМОЖНЯ VIP» и «МЕЧЕТЬ ↑». Попытки проникновения в данные заведения развлекали нас до самого отлета.
В самолете, паренек сидевший рядом с нами, удивился, что мы не из Иркутска. Это было добрым знаком. Он что-то попытался показать нам на ромычевской распечатке карты города, но с картой были проблемы - там много чего не хватало. А извините, легко ли ку-пить в первопрестольной карту Иркутска? Нет! А если и можно, то за совершенно несуразные деньги.
Продолжение
1. В Сибирь
2. Иркутск
3. Ольхон
4. Иркутск-Листвянка
5. Кругобайкальская железная дорога
6. Улан-Удэ
7. На распутье
8. Кыра
9. Один
10. Чита
11. Аэропорт
Надо сказать, что описывать свою поездку в Сибирь я не собирался, но так уж случилось, что по возвращении все увиденное и пережитое не дает мне покоя уже четвертый месяц. Это не какие-то безумные приключения охотников за скальпами или запредельные переходы Ермака. Но я изменился. Я почувствовал то, что мне никогда не довелось бы почувствовать здесь, в Москве. Что-то вроде того, как если бы горбатому человеку вдруг дать возможность выпрямиться и видеть не только землю под ногами, но и лес до горизонта, небо и звезды, и незатоптанный ослепительный снег.
Подготовка
Идея такого путешествия созрела как-то неожиданно и весьма неопределенно в плане маршрута. То есть, месяца за два мы с Ромычем знали, что поедем на Байкал и дальше, куда-то там в Забайкалье. Я хотел максимально возможной по длительности поездки, равной месяцу нашего несчастного отпуска. Ромыча смущал столь длительный отрыв от «благ» цивилизации. Компромисс был найден в трех неделях.
Моя прошлая студенческая жизнь, кроме смутных познаний устройства ткацких станков, снабдила меня еще крайне вредными привычками, как то: пробуждение после две-надцати, поедание мусороподобной пищи, запивание таблеток от гастрита пивом и откладывание на завтра того, что нужно сделать сегодня. Именно последнее и отправило нас за уральский хребет без карт местности и с твердой верой в Российские железные дороги, иркутские автобусы, байкальские катера, читинские самолеты и наши самоходные качества. Словом, маршрут был таков:
Иркутск - 15-16 августа
остров Ольхон - 17-18-19 августа
Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) - 22-23-24-25 августа
Улан-Удэ - 26-27 августа
Чита - 28 августа
Сохондинский заповедник - 29-30-31 августа, 1-2 сентября
Чита - 3-4 сентября
Аэропорт
14 августа в 7 часов вечера я и Роман Орлов прибыли в аэропорт Домодедово. Сие здание меня приятно удивило современным дизайном и бутиками с женским бельем. Имея твердое желание покинуть родную столицу, мы прибыли в аэропорт загодя - за четыре часа до рейса. Вследствие чего, через час безориентационного блуждания меж кафешками и пунктами регистрации пассажиров, нас стали привлекать надписи типа «ТАМОЖНЯ VIP» и «МЕЧЕТЬ ↑». Попытки проникновения в данные заведения развлекали нас до самого отлета.
В самолете, паренек сидевший рядом с нами, удивился, что мы не из Иркутска. Это было добрым знаком. Он что-то попытался показать нам на ромычевской распечатке карты города, но с картой были проблемы - там много чего не хватало. А извините, легко ли ку-пить в первопрестольной карту Иркутска? Нет! А если и можно, то за совершенно несуразные деньги.
Продолжение
1. В Сибирь
2. Иркутск
3. Ольхон
4. Иркутск-Листвянка
5. Кругобайкальская железная дорога
6. Улан-Удэ
7. На распутье
8. Кыра
9. Один
10. Чита
11. Аэропорт