Советский отечественный морской пассажирский лайнер
Владимир Дергачев
Архангельск. Теплоход «Буковина» на Двине
Из Архангельска на Соловки наша туристическая группа отправилась на теплоходе «Буковина». . После Дома колхозника многоместные каюты на 4 и 8 человек оказались просто роскошным. На борту нас ждал еще один сюрприз. В буфете было в свободной продаже дефицитное при советской власти пиво. Утром мы проснулись, когда теплоход уже стоял на рейде у Большого Соловецкого острова.
«Буковина» являлась одним из морских пассажирских теплоходов серии типа «Киргизстан», построенных в Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе. Теплоход «Киргизстан» стал первым морским пассажирским непаромным судном, построенным в СССР после 1936 года. Эта серия из 9 судов была спроектирована отечественным инженерам. Суда имели достаточно хорошие мореходные качества, были оборудованы пассивными успокоителями качки и зарекомендовали себя надежными в эксплуатации. Впервые в СССР в многоярусной надстройке использовались алюминиево-магниевые сплавы, что уменьшило массу судна в два раза. В результате при сравнительно больших размерах судна, была достигнута небольшая осадка и улучшена остойчивость. Два судна этой серии «Буковина» (1962 года постройки) и «Татария» использовались на туристской линии Архангельск - Соловки. Впоследствии, на базе этого проекта путём различных модернизаций были спроектированы грузовые, учебно-производственные и научно-исследовательские суда.
Пассажирский теплоход «Буковина» («Crown», «Victoria») в 90-е годы работал на линии Херсон - Стамбул. В 2008 году был разделан на металлолом в турецком порту Алиага.
Другая советская крупная серия из девятнадцати пассажирских судом с флагманом «Михаил Калинин» строилась на верфях Германской Демократической Республики с 1958 по 1964 годы, и отличалась повышенной комфортностью.
Путешествие на Русский Север. Зона советского зазеркалья
Жаркое лето 71-го года
Архангельск. Столица Русского Севера или Поморья?
Английский танк как символ победы в Гражданской войне
Советский отечественный морской пассажирский лайнер
Холмогоры. Первый советский концлагерь на родине Ломоносова
Соловецкий архипелаг
Советская Россия - родина СЛОНов
Кемь. Ворота в Ад. Единственный правильный путь к счастью
Медвежьегорск. Столица строительства Беломорканала и урочище Смерти
Павел Флоренский. Русский Леонардо да Винчи
Глеб Бокий. Чекист, оккультист и пароход
Нафталий Френкель. Архитектор лагерной экономики. От
контрабандиста до строителя коммунизма
Максим Горький. Писатель, купленный любовью народа
Карелия. От столицы до водопада
Сортавала. «А зори здесь тихие…»
Валаам. Жемчужина русской духовной культуры
Валаам. Позорные страницы истории. Советские «самовары»
Архангельск. Теплоход «Буковина» на Двине
Из Архангельска на Соловки наша туристическая группа отправилась на теплоходе «Буковина». . После Дома колхозника многоместные каюты на 4 и 8 человек оказались просто роскошным. На борту нас ждал еще один сюрприз. В буфете было в свободной продаже дефицитное при советской власти пиво. Утром мы проснулись, когда теплоход уже стоял на рейде у Большого Соловецкого острова.
«Буковина» являлась одним из морских пассажирских теплоходов серии типа «Киргизстан», построенных в Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе. Теплоход «Киргизстан» стал первым морским пассажирским непаромным судном, построенным в СССР после 1936 года. Эта серия из 9 судов была спроектирована отечественным инженерам. Суда имели достаточно хорошие мореходные качества, были оборудованы пассивными успокоителями качки и зарекомендовали себя надежными в эксплуатации. Впервые в СССР в многоярусной надстройке использовались алюминиево-магниевые сплавы, что уменьшило массу судна в два раза. В результате при сравнительно больших размерах судна, была достигнута небольшая осадка и улучшена остойчивость. Два судна этой серии «Буковина» (1962 года постройки) и «Татария» использовались на туристской линии Архангельск - Соловки. Впоследствии, на базе этого проекта путём различных модернизаций были спроектированы грузовые, учебно-производственные и научно-исследовательские суда.
Пассажирский теплоход «Буковина» («Crown», «Victoria») в 90-е годы работал на линии Херсон - Стамбул. В 2008 году был разделан на металлолом в турецком порту Алиага.
Другая советская крупная серия из девятнадцати пассажирских судом с флагманом «Михаил Калинин» строилась на верфях Германской Демократической Республики с 1958 по 1964 годы, и отличалась повышенной комфортностью.
Путешествие на Русский Север. Зона советского зазеркалья
Жаркое лето 71-го года
Архангельск. Столица Русского Севера или Поморья?
Английский танк как символ победы в Гражданской войне
Советский отечественный морской пассажирский лайнер
Холмогоры. Первый советский концлагерь на родине Ломоносова
Соловецкий архипелаг
Советская Россия - родина СЛОНов
Кемь. Ворота в Ад. Единственный правильный путь к счастью
Медвежьегорск. Столица строительства Беломорканала и урочище Смерти
Павел Флоренский. Русский Леонардо да Винчи
Глеб Бокий. Чекист, оккультист и пароход
Нафталий Френкель. Архитектор лагерной экономики. От
контрабандиста до строителя коммунизма
Максим Горький. Писатель, купленный любовью народа
Карелия. От столицы до водопада
Сортавала. «А зори здесь тихие…»
Валаам. Жемчужина русской духовной культуры
Валаам. Позорные страницы истории. Советские «самовары»