Конечно, я и раньше знал, что многие организаторы дорожного движения в России, слепо веря в незыблемость ГОСТов, слабо разбираются в современных аспектах безопасности дорожного движения в городах. Не в безопасности движения автомобилей на загородных трассах, а в БДД в городской среде всех участников движения, в первую очередь самых слабых и ( Read more... )

Задавались ли вы вопросом, почему в европейских городах улочки проектируются уютными и комфортными, а у нас они представляют собой взлётно-посадочные полосы?

В пятницу прошла полезная лекция Городских проектов про нормативы. Известный урбанист Алексей Радченко перевёл несколько швейцарских стандартов и рассмотрел отличия нашей и их школы ( Read more... )

В России мало кто умеет делать современные удобные остановки для трамвая. Хороший опыт в этом вопросе есть у нас в Москве

( Read more... )

Как вы знаете, разметка типа "вафельница" официально уже есть в российской нормативке. Хочется верить, что не только Москва, но и остальные города дружно начнут её использовать в этом году. Самое интересное, что детального описания применимости вафли нет, что вероятно приведёт к ошибкам по её внедрению. Прогнозирую, что наиболее распространённой ( Read more... )

( Read more... )

В Москве есть серьёзная проблема с размещением остановочных пунктов относительно пешеходных переходов и перекрёстков. Они уползают! Да, представьте себе, берут и отползают подальше, чтобы пассажирам было сложнее дойти до переходов. Проблема переросла все мыслимые пределы и уже заключается не только в устаревших нормативах, но и в их интерпритации ( Read more... )

Скорее бы отменили обязательное требование по разведению фаз. Глупость же несусветная, а главное - ни одним исследованием не обоснованная. Просто захотели в ГИБДД и ввели, не взирая на десятки негативных последствий.

Оригинал взят у proboknet в Дай чиновнику в руки ГОСТ, он им все и испортит
Ровно три года назад в России произошла светофорная революция, в   ( Read more... )

Очень здорово, что в Москве всерьёз задумались над уменьшением количества и размера дорожных знаков. Надеюсь, что параллельно сократят и число табличек. Ибо вот это не дело:

( Read more... )

( Read more... )

В прошлый раз мы с вами собрали необходимые изменения в ПДД. Ни много ни мало набралось 10 пунктов.

Сегодня всплыл ещё один, который хочу обсудить отдельно. Это определение островка безопасности:
"Островок безопасности" - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов ( Read more... )