Часть 3. Товарная станция

Продолжение экскурса в историю первой минской железнодорожной станции. 01.10.1928 два минских вокзала объединили новой веткой длиной 700 м. Участок Менск - Радошковичи Западной железной дороги передан в ведение Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги.

В 1928 году все товарные операции и обслуживание товарных ( Read more... )

Часть 2. Вокзал МБЖД

«В Воскресенье 23 Августа [1870] в 12 часов совершена закладка Минской станции 2-го класса Смоленско-Брестской железной дороги (в двух с половиной верстах от г. Минска)».


( Read more... )

Часть 1

Проектные изыскания, связанные с определением направлений железных дорог в Минской губернии, проводились с 1866 года. Мнения Комитета железных дорог о направлении Смоленско-Брестской железной дороги разделились: большинство (8 членов) отдавало предпочтение Бобруйскому направлению, меньшинство (5 членов) отрицало стратегическое значение ( Read more... )

( Read more... )

Краткий экскурс в историю предприятия. До 1890-х годов Минск не получал никакого дохода от скотобоен, а убой скота производился в частной скотобойне, принадлежавшей Еврейскому обществу. Упоминалась также крупная скотобойня Унеховского.


( Read more... )

Аранский переулок (ныне не существует) находился между кондитерской фабрикой «Коммунарка» (Оранского, 18) и швейной фабрикой имени Крупской (Тростенецкая, 5). По трассе Аранского переулка проложено начало Тростенецкой улицы.


( Read more... )

Аранская улица протяженностью 1300 м является продолжением Могилевской улицы от перекрестка с улицей Володько в восточном направлении, проходит под железнодорожным путепроводом, пересекается с улицей Маяковского, далее - по мосту через реку Свислочь, пересекается с железнодорожной веткой, далее справа к ней примыкает Индустриальная улица, ( Read more... )

Уборки - историческое пригородное урочище Минска, которое начало застраиваться в последней четверти XIX века к югу от города; застройка сформировалась в начале XX века, примыкая на севере к Старому городу, ограничиваясь на востоке урочищем Серебрянка, на юге урочищем Сенжаны, на западе урочищем Добрые Мысли.

На протяжении своей истории Уборки в ( Read more... )

Краткий экскурс в 50-летнюю историю одного из бывших минских рынков. Первое упоминание о необходимости открытия рынка на Суражской улице увидел в газетной заметке от 12.07.1922.


( Read more... )

Краткий экскурс в историю Суражской улицы, начало которой положило строительство вокзала Московско-Брестской железной дороги. На протяжении своей истории в документах именовалась и на планах города неизменно обозначалась как Суражская. Происхождение годонима очевидно - от названия города Сураж, как и многих других годонимов в этом районе - ( Read more... )