Самые первые танки, это которые "ромбы" (да и первые французы тоже) не являлись сильно комфортными аппаратами. Мотор находился внутри боевого отделения, от чего там было, мягко говоря, не прохладно. Да и в принципе более-менее нормальные условия для работы предоставлялись только механику-водителю и командиру. В этом смысле Renault FT, появившийся ( Read more... )

Как известно, в парке "Патриот" не так давно прошел международный военно-технический форум "Армия-2020". В его рамках прошла выставка "Танкпром 100 лет", приуроченная к 100-летию отечественной танковой промышленности. Технику для выставки собирали, что называется, скопом, особенно большие проблемы были с исторической техники. Несколько машин взяли ( Read more... )

Музейная реэкспозиция - это нередко весьма захватывающий процесс. Особенно когда речь идет о танках. Именно это происходит в Музее отечественной военной истории. Там произошли новые поступления, посему линейка танков и броневиков довоенного, а также военного периода немного уплотняется. Машины, в подавляющем большинстве, ходовые, но есть одно ( Read more... )

Так исторически сложилось, что колыбелью советского танкостроения стал Ленинград. Первоначально танки должны были строить именно там, но тяжелая ситуация на фронтах Гражданской Войны стала причиной того, что самые первые русские танки строили в Нижнем Новгороде. Впрочем, вскоре всё встало на свои места. Ижорский завод продолжил функцию главного ( Read more... )

Несмотря на все проблемы, связанные с нынешней эпидемией, работы по подготовке к празднованию Дня Победы идут. Уже явно будут переноситься либо на 24 июня, либо на еще более позднюю дату, но тем не менее. Так вот, занимаются восстановлением и старой техники. В том числе и такой - МС-1:

"В Приморском общевойсковом объединении Восточного военного ( Read more... )

Настоящих танков на Олдтаймер Галерее Ильи Сорокина на сей раз не было. Обычно их привозит Музей Техники Вадима Задорожного, но в этот раз там был стенд "Подольских Курсантов", так что отдуваться пришлось мастерской UFO Garage. Их "мультяшные" танки - это нынешнее направление, а поначалу они занимались более серьезными макетами. На самом-то деле у ( Read more... )

По результатам многочисленных публикаций одного известного автора фантастических книг про танки вокруг такой машины, как Т-19, возник ореол машины, так и не получившей своей башни, при этом часто ее создателем именуется С.А. Гинзбург, якобы работавший то в ГКБ ОАТ, то на заводе "Большевик". Всё это слегка так не соответствует действительности, то ( Read more... )

В отличие от первомая и 7 ноября, парада в честь годовщины образования Красной Армии в Москве не проводили. Изначально, кстати, праздник собирались устраивать 28 января, потом перенесли на 17 февраля, а 23-е получилось случайно, ибо было воскресенье. Да и праздник на несколько лет забыли, официально утвердили только в 1923 году. Тем не менее, ( Read more... )

28 января 1931 года, было создано КБ-3 ВОАО (Всесоюзное орудийно-арсенальное объединение), которое возглавил С.А. Гинзбург. Вопреки расхожим домыслам, до того Семён Александрович ни в каких КБ практически не работал. После очень короткой практики на заводе "Большевик" его направили на технические курсы Осоавиахима (ТЕКО), те самые, что были ( Read more... )

6 июля 1927 года на вооружение Красной армии был принят танк сопровождения пехоты Т-18, более известный под обозначением МС-1. Серийное производство танка началось в 1928 году, но фактическая серия пошла скорее в 1929 году, а пик производства пришелся на 1930-31 годы. За это время танк неоднократно менялся, всего было изготовлено 4 серии, из ( Read more... )