Северное лето. 31 - Тронхейм - Сундсваль - Стокгольм
В Тронхейме, по сути, завершилось наше путешествие по северу Финляндии и Норвегии. Дальнейший маршрут - лишь возвращение домой, проездом по красивым местам. Эта часть - о двух длинных переездах.
Мы попрощались с дождливым, но очаровательным Тронхеймом около двух часов дня. Впереди предстоял 450-километровый путь, пересекающий Скандинавский полуостров с запада на восток, от берега Норвежского моря до берега Ботнического залива, из Норвегии в Швецию, в город Сундсваль.
Увы, пока ехали по норвежской территории, через ущелье в Скандинавских горах, дождь лил беспощадно и снимать на камеру было просто невозможно. Лишь ближе к границе дождевой фронт сместился чуть в сторону.
А места вокруг были удивительными: горы и реки в зелени лесов.
Как-то незаметно пересекли границу, и вскоре пейзаж стал преображаться. Нерукотворная природа всё больше уступала место полям, лугам и равнинам.
Не зря шведов называют «скандинавскими немцами»: в отличие от норвежской первозданности, здесь во всём чувствуется рука человека. Всё вокруг ухожено, покошено, покрашено, подстрижено и уложено.
Мы ехали по провинции Емтланд (Jämtland), которая когда-то принадлежала Норвегии, но в 1645 году отошла Швеции и теперь входит в обширный северный регион Норрланд. Раньше под «Норрландом» понимали все северные земли по обе стороны Ботнического залива, включая север Финляндии. Сейчас же к нему относят только северные провинции Швеции вдоль побережья Ботнического залива: от моря до границ с Норвегией и Финляндией. Занимая около 60% территории страны, здесь проживает всего 12% населения.
Богатство края - его природа. Во время промышленной революции, которая наступила в Швеции в середине XIX в., этот регион стал источником древесины и центром целлюлозно-бумажной промышленности. Многочисленные реки завязаны в систему гидроэнергетики и вырабатывают около 40% электроэнергии Швеции. В этом регионе также расположены основные рудные месторождения. Про северный край шведский риксканцлер времён Тридцатилетней войны (XVII в.), Аксель Оксеншерна, очень точно сказал: «Норрланд - это Индия в пределах наших границ. Если мы осознаем это, то получим огромную выгоду».
Норрланд для Швеции всегда был чем-то вроде Сибири для России: с одной стороны, это большая и богатая природными ресурсами часть страны, но с другой - такая далёкая и холодная глухомань… Это хорошо подмечено у Стига Ларссона в «Девушке с татуировкой дракона», где сюжет перескакивает туда и обратно из Стокгольма в вымышленный город Хедестад в Норрланде. Фоном показаны социальные и культурные различия этих мест: консервативные и степенные (если не сказать заторможенные) северяне и взбалмашные, космополитичные жители столицы. Главный герой, отправляясь на север, чувствует себя сосланным в глушь. В то же время в столице люди свысока смотрят на «выходца из рабочего класса из Норрланда», даже прожившего много лет в Стокгольме.
Примерно на полдороги, после трёх часов пути, останавливались на часок перекусить в придорожном кафе.
Принцип самообслуживания такой же, как в финских «ABC»: несколько ценовых градаций, в пределах которых можно набирать блюда самостоятельно.
Дальше ехали по провинции Медельпад, по местами очень необычным шведским дорогам.
Около девяти вечера приехали в Сундсваль, расположенный на берегу Ботнического залива в лене Вестерноррланд. Город основан в 1621 году и на своём веку четыре раза сгорал дотла, и четыре раза его восстанавливали. Первый раз город был подожжен русской армией во время Северной войны в 1721 году. Последний пожар в 1888 году был величайшим в шведской истории и был вызван искрой от парохода. После этого пожара центр был застроен каменными зданиями, что дало прозвище городскому центру «Каменный город» (Stenstaden). Увы, город мы не увидели, так как отель располагался на окраине.
Остановились в отеле Scandic Sundsvall Nord. Шведская сеть «Скандик» распространена в странах Скандинавии (мы уже не раз останавливались в отелях этой сети). Отели Скандик похожи друг на друга. Вполне удобный, чистый, на одну ночь. Оригинальным тут была только ковровая дорожка, выполненная специально для этих мест.
Так как приехали не поздно, успели в бассейн сходить, немного поплавать, пока он не заполнился народом. Сауна прошла стороной - она оказалась недостаточно натопленной.
На следующее утро выехали в Стокгольм, до которого было около 400 км.
На выезде из города увидели краешек Ботнического залива. Мы уже были на его восточной стороне, в финском Оулу, но там за островами моря не было видно. Здесь же, с трассы, оно нам ненадолго приоткрылось.
На середине пути сделали получасовую санитарную остановку у небольшого озера Хогбака, отделённого от дороги сосново-берёзовой рощей.
Местечко сделано специально для короткого отдыха в долгой дороге.
Высокие сосны, растущие по берегам озера и вдоль шоссе, создают ощущение непроходимого леса. Хотя лен Евлеборг (Gävleborgs) исторической провинции Хельсингланд (Hälsingland), по которому проходила эта часть маршрута, и является южной оконечностью Норрланда, но место уже вполне современное и цивилизованное, с обширными сельхозугодьями.
Вышли, размялись, прогулялись среди буйно растущего клевера.
Небо было покрыто облаками, но дождя не намечалось, и это радовало - не хотелось в Стокгольме от него прятаться. На этот прекрасный город у нас были свои планы. Но до него было ещё более двух часов пути.
Все темы Северного лета:
00. Маршрут
01. Оулу
02. Зоопарк в Рануа
03. Рованиеми и Деревня Санта-Клауса
04. Лапландия и Финнмарк
05. Порсангер-фьорд
06. Птичье сафари (Йесвер)
07. Нордкап
08. Алта-фьорд
09. Квенанген-фьорд
10. Тромсё
11. Тромсё - Музей Полярной звезды
12. Харстад
13. Китовое сафари (Анденес)
14. Хадсель-фьорд
15. Свольвер
16. Свольвер - Magic Ice
17. Свольвер - Военный музей
18. Лофотенский аквариум
19. Тролль-фьорд
20. Хеннингсвер
21. Музей викингов Лофотр
22. Северный пляж (Рамберг)
23. Москенес
24. Будё
25. Водоворот Сальстраумен
26. Полярный круг
27. Водопад Лаксфорсен
28. Тронхейм - крепость Кристианстен
29. Тронхейм - Нидаросский собор
30. Тронхейм - Старый город
31. Тронхейм - Сундсваль - Стокгольм
32. Стокгольм
33. Стокгольм - парк Скансен
34. Стокгольм - Гамла Стан
35. Паром Стокгольм-Турку
36. Хельсинки
37. Дорога домой