-
Июньские праздники. 3/3: БМО и главный ход.
Часть I.
Часть II.Возвращаясь из Тверской области, мы с Петей решили вечером снова съездить на БМО в район Манихино. Как раз в этот день там проходили поезда Ташкент - Санкт-Петербург (его тогда ещё не отменили) и Брянск - Санкт-Петербург. В итоге Ташкент мы благополучно проспали. Вышли мы уже достаточно поздно, когда начало смеркаться. Но Брянск с ( Read more... ) -
Июньские праздники. 2/3: Рижский ход
Часть I.
Переезд из Волоколамска в Зубцов задолбать нас не успел, поезд идет между этими городами около двух часов, что приемлемо не только для относительно комфортного сидячего вагона, но и даже для электрички с жесткими лавками. Прибыли на место назначения примерно в полночь и пошли устраиваться на ночь.
( Read more... ) -
Июньские праздники. 1/3: БМО
В июне 2015 года на день России выпало всего три выходных. Очень хотелось съездить в Белоруссию, но из-за отсутствия попутчиков я от этой идеи отказался. Немного покумекав, решил снова отправиться в Москву, чтобы посмотреть на знаменитую БМО, а также добраться до красивых мест Тверской области.
( Read more... ) -
Москва-сводная
Так уж получилось, что в Москве я бываю относительно часто и при этом не упускаю случая пофоткать железную дорогу, но еще ни разу не писал путевых заметок об этом. Значит, напишу одну, сводную.
( Read more... ) -
Лямцево - Плюсса
Через неделю после моей поездки в Рыбинск, 23 августа 2014 года, в Санкт-Петербург приехал Пётр, он же tiranozavrrex. Мы решили съездить с ним на Варшавский ход в Псковскую область, перегон Лямцево - Плюсса. Этот перегон является частью участка Лямцево - Струги Красные, который является двупутной вставкой в однопутный после Луги Варшавский ход. Да и вообще, это ( Read more... ) -
Рыбинск
Я был в Рыбинске в начале 2012 года, даже прожил там две недели. Но, во-первых, так как находился я там по рабочей необходимости, а во-вторых, из фототехники в наличии я имел консервную банку телефон, то и фоток нормальных я оттуда привёз очень мало. Но желание съездить туда ещё раз осталось. Что мы и осуществили 15 августа 2014 года вместе с двумя ( Read more... ) -
Кузнечное
Пoceлoк Kyзнeчнoe нaxoдитcя в 155 км к ceвepy oт Caнкт-Пeтepбypгa и в 15 км к ceвepy oт Пpиoзepcкa нa жeлeзнoдopoжнoй вeткe Caнкт-Пeтepбypг-Финляндcкий - Пpиoзepcк - Xийтoлa. Cтaнция Kyзнeчнoe являeтcя пocлeднeй cтaнциeй нa этoй вeткe, нa кoтopoй ecть элeктpификaция, дaльшe нa ceвep пoeздa идyт aвтoнoмным xoдoм. Ecли пpигopoднoe движeниe в cтopoнy ( Read more... ) -
Краснофлотск - Лебяжье
Линия до Краснофлотска - ответвление от хода Санкт-Петербург - Калище. Длина - примерно 6 км. Начинается на станции Лебяжье, в одноименном поселке, заканчивается станцией Краснофлотск недалеко от поселка Форт Красная Горка. Между ними есть остановочный пункт, платформа Красная Горка. С 2011 года линия не используется, до того ходило несколько пар ( Read more... ) -
Белорусская железная дорога, часть III. Орша.
Часть I.
Часть II.
Проснувшись утром мы снова отправились на вокзал и снова сели в пригород, но теперь в сторону Орши. Купили билет до остановочного пункта Лычковского, где сошли и потопали в сторону станции Богушевской. Линия Витебск - Орша -- двупутная, магистральная, неэлектрифицированная. В отличие от хода на Смоленск, здесь нет удобной ( Read more... ) -
Белорусская железная дорога, часть II. Заольша - Рудня.
Часть I.
Дизель-поезд довёз нас до остановочного пункта Черницы и отправился дальше, в сторону Рудни.
( Read more... )
