В комментариях к прошлому посту образовалось две интересные ветки дискуссии, которые думаю стоит развить в отдельный пост.

Во-первых, задали мне вопрос: а каковы будут "автомобильные варны"?

Как понял, это в смысле соотнесения индийских варн, и категорий автотранспорта. Вопрос, однако, совершенно неочевидный...

Варн у индусов пять0. ( Read more... )

В первом посте этой серии были разобраны общие принципы выделения ниш, и далее были разобраны основные, самые очевидные ниши, с разъяснением причин их выделения: линейки 1) микролитражек, 2) малолитражек, 3) среднего класса, и 4) высокого класса. Далее ещё остаются недомерки и переростки, но прежде необходимо подвести промежуточные итоги и сделать ( Read more... )

В прошлой части были разобраны основные причины такого многообразия машин, проложены "координатные оси", и даже размечены характерные границы, разделяющие ниши между собой. Промежуточные классы конечно же случаются, но они предельно редки в силу своей бесполезности, и проходят по разряду курьёзов. Так что вроде бы всё готово для выделения сетки ниш ( Read more... )

Наверняка вы сейчас считаете, что это особые типы кузовов машин, откуда прямо начинаете бредить "лимузинами" "гольф-класса", "хечбеками" "Ц-класса", и прочими "спорткупе" на базе представительских моделей машин.

Как-нибудь так:


( Read more... )

Прислал мне мой старый добрый знакомый, с комментарием "это по твоей теме"...

Click to view

Когда просмотрите первые 30+ минут, добро пожаловать под ( кат )

Зашла тут в переписке дискуссия о том, что итальянцы построили флот Советского Союза. Мой собеседник парировал: "Ну да а камаз это итальянская копия фиата 124 чертиж жы копейки был вот его и довели!" И внезапно ДА.


( Read more... )

Думаю, стоит поделиться и у себя.

Click to view

Сабж.

Буксир 99-го уровня.

Click to view

Click to view

Click to view

Сто тысяч тонн, шестьдесят километров в час, крен 20 градусов. Неплохо.

Click to view

О_О