Це вже третій повторний фотозвіт про одні й ті самі заброшки. Раніше вже двічі показував школи на Биківні і завод «Ремдизель». І от, на черзі - друга розповідь про колишній Автобусний парк №3 в Києві, який тепер виконує роль виставково-реставраційної філії Київського музею громадського транспорту ( Read more... )

  Продовження розповіді про День відкритих дверей в Історико-експозиційному реставраційному центрі (ІЕРЦ). В першій частині показав занедбану частину музейної експозиції: музейний запасник, що більше нагадує списану техніку в автобусно-тролейбусному парку, і інфраструктуру колишнього автобусного парку. Тепер же розповім про виставкову частину, яка ( Read more... )

  За складеною традицією, щороку перший фотозвіт нового року присвячений закинутим місцям. І так само, за традицією, це об'єкт, відвіданий наприкінці минулого року. Хоча при всьому вищезазначеному це не зовсім заброшка у звичному розумінні. Фактично це Історико-експозиційний реставраційний центр КП «Київпастранс» на території колишнього Автобусного ( Read more... )

  Цей рік видався щедрим на автомобільні заходи. Чого тільки вартий фестиваль OldCarLand. Також повернулись виставки-автосалони. Серед інших подій, 26 червня, в Києві відбувся парад ретро-автомобілів. Це щось новеньке, бо автомобільні паради в столиці проводять нечасто. Організатором виставки став оргкомітет фестивалю OldCarLand. Учасниками параду- ( Read more... )

Попередні частини:
Фестиваль «OldCarLand-2016» (Частина 1): Вітчизняні авто
Фестиваль «OldCarLand-2016» (Частина 2): Вітчизняні авто (продовження)
Фестиваль «OldCarLand-2016» (Частина 3): Зарубіжні машини
Фестиваль «OldCarLand-2016» (Частина 4): Зарубіжні машини (продовження)  Весняний фестиваль «OldCarLand-2016», традиційно, включав у себе ( Read more... )

   Рідкісні та раритетні автомобілі можна побачити не лише в музеях чи на виставках. Інколи вони трапляються на вулицях. Хоча... це як пощастить. Інколи вдається не лише побачити, а й пофоткати. В архівах накопичилося трохи фоток. Деякі з них я вже показував у спільноті auto_daily, деякі ще не публікував. Деякі були в звітах з подорожей. Тож тут зберу разом ( Read more... )

  Несмотря ни на что и вопреки всему, с 24 по 26 апреля, в Киеве, прошёл второй фестиваль ретро-автомобилей «OldCarFest». Организаторами выставки стали «Old Car Service» и проект «Кофейбус». В этот раз выставка сменила прописку - местом проведения стал Государственный музей Авиации. Музей интересный и большой, попросторнее, чем университетский ( Read more... )

   Багато друзів-блогерів вже зізналися у вимушеній перерві. Що ж, тепер і моя черга. Хоча намагався триматися з усіх сил. Але, але... Причини, певно, ті що й у інших - тотальна дорожнеча всього і вся, відсутність цікавих виставок (як і минулого року) і недорогих екскурсій. Роботи підходящої ніхрена нема - і web-дизайн подавай, і поліграфію, і ( Read more... )

  Сказавши «А» нужно сказать «Б». Раз уж начал писать про автобусы, которые ездили в Киеве в 2000х и исчезли к 2014-му, то надо поговорить и о троллейбусах. Тралики более живучи, чем автобус. Если у автобусов срок эксплуатации 7-10 лет, то троллейбусы спокойно ездят по 15-20 лет. Да и ассортимент поменьше, чем автобусный. С 2008 года к нынешнему ( Read more... )

    Недавно в Киеве произошло знаменательное событие - 17 мая этого года открыли новую троллейбусную линию (Напомню, в предыдущий раз строили новые линии в конце 2011 года). Построенный отрезок небольшой, но сам факт удивительный - в стране нестабильная политическая и экономическая ситуация, а тут такой транспортный проект. Поговаривают, что это ( Read more... )