На короткое время во время Армии-2022 мне удалось выбраться в парк Патриот. Все сфотографировать тут невозможно, поэтому сконцентрируемся на авиационной составляющей выставки....

( Read more... )

И снова у нас есть возможность посмотреть на Ми-24В (изделие 242) снаружи и внутри. Хоть это уже проделывали годом ранее, но не стоит манкировать. Наверняка что-то было упущено:-)))

( Read more... )

Продолжаем рассматривать МАКС-2005 в фотографиях от Сергея Рябцева....

( Read more... )

С помощью фотографий Сергея Рябцева будем стараться уходить вглубь веков. Вот добрались до МАКС-2005. Может и не так системно, но попробуем описать происходящее. Я тогда еще на этот авиасалон не ходил, а если и ходил, то без фотоаппарата!!

( Read more... )

Завершающая часть рассказа о МАКС-2003 в фотографиях Сергея Рябцева...

( Read more... )

Продолжим экскурс в историю наших авиасалонов МАКС. Это МАКС-2003...Фотографии Сергея Рябцева. В большой своей части они выложены им на сайте Russianplanes, но тут я их собрал воедино...

( Read more... )

И наконец первый официальный рабочий день МАКС-2007.... Посмотрим на то, что тут происходит через фотографии Сергея рябцева... В этом посте поместился весь день целиком.

( Read more... )

Ансат-ГСМУ это «Ансат» с гидромеханической системой управления. Сертификация версии «Ансата» с ГМСУ в транспортном и патрульном варианте завершилась в августе 2013 году, затем в декабре 2014 года была сертифицирована пассажирская, а в мае 2015 года - санитарная версии машины. В декабре 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на VIP- ( Read more... )

На авиасалоне наша страна показала набор средств передвижения, сделанных в одной стилистике. Это и бизнесджет и вертолет и непосредственно автомобиль. Заход надо сказать очень разумный. посмотрим на результат всего этого:-))) Итак...
SBJ

( Read more... )

Открывает летную программу групповой проход вертолетов. После прохода некоторые отходят в сторону и демонстрируют индивидуальный пилотаж перед трибунами...

( Read more... )