-
И хуже, и дороже? Почему повышаются цены на проезд в транспорте и что с этим делать
Почти с каждым новым годом в Петербурге традиционно растут тарифы на общественный транспорт. Разумеется, рост цен каждый раз вызывает недовольство жителей города. Особенно болезненно это сказывается на нас в условиях кризиса: даже номинальные доходы населения падают, цены же разогнались - Россия попала в классическую ситуацию стагфляции ( Read more... ) -
Что будет происходить с трамвайным парком на Васильевском острове
Друзья, мы писали о возможной застройке трамвайного парка на Васильевском острове очередными апартаментами и высказывали крайнюю озабоченность по этому вопросу. Мы обещали с этим разобраться, и о результатах нашей проверки мы вам сейчас и сообщим. Вместе с депутатом Законодательного собрания Петербурга от фракции "Яблоко" Борисом Вишневским мы ( Read more... ) -
Красносельский район
С момента открытия петербуржского филиала Городские проекты изучали общественные пространства и элементы пешеходной инфраструктуры только в центре, исключением стали разве что надземные переходы в Купчино ( Read more... ) -
Угол наш
Сегодня мы поговорим про угол на пересечении Московского проспекта и набережной Фонтанки. Вот про этотВ центре любого города всегда большой дефицит земли. Спрос на нее огромный, а предложение увеличить невозможно. Исторический центр Петербурга, разумеется, не исключение. Здесь спрос на землю ну просто колоссальный. Кто-то хочет землю купить и что- ( Read more... ) -
В Петербурге хотят застроить территорию трамвайного парка
Небольшой пост с подробностями того, что хотят сделать с территорией на данный момент не функционирующего трамвайного парка на Васильевском острове. Сейчас там располагается музей городского электрического транспорта.
Все "технические" детали можно найти в статье "Коммерсанта": http://www.kommersant.ru/doc/2787283
Теперь по сути.
Московская ( Read more... ) -
Улица Рубинштейна может быть лучше
Активный участник Городских проектов в Петербурге Алексей Афанасович написал пост про ул. Рубинштейна.
Улица Рубинштейна - самая ресторанная улица города, но, тем не менее, гулять по ней неприятно. Расскажу, почему я так считаю.
[История вопроса]
Весной 2014 года улицу Рубинштейна реконструировал Газпром. На улице появились добротные гранитные плиты и фонари. ( Read more... ) -
На Среднем проспекте не будет выделенной полосы для трамваев - ответ вице-губернатора И.Албина
Как вы знаете, мы написали достаточное количество обзоров по транспортной ситуации на Васильевском острове, в частности - в связи с закрытием станции метро "Василеостровская". Ситуация такая: ключевой транспортный объект закрыли на ремонт, при этом, разумеется, не обеспечив должный приоритет для наземного общественного транспорта, в частности - для ( Read more... ) -
Ивановский карьер
Петербургу очень повезло. Тут все дышит историей. Что было повседневным еще вчера, уже сегодня превращается в легенду, приобретает неожиданную форму и начинает играть новую роль в жизни горожан. Санкт-Петербург может этим гордиться, а остальные города могут ему только завидовать.
( Read more... ) -
Как нам обустроить Спортивную
Скоро Чемпионат мира по футболу, а у нас тут непорядок. Давайте начнем с самого начала.
Люди любят кратчайшие пути.
Когда проектировщики забывают об этом, они строят переходы не там, где это удобно пешеходам.
( Read more... ) -
И вправду, надо что-то делать
Не успели мы закончить наше первое исследование надземных пешеходных переходов в Купчино, как Губернатор Санкт-Петербурга назвал их жутью.
С трехмесячной задержкой последовала реакция и на наше второе исследование (а исследований у нас уже много). Мы считали пешеходный трафик на отрезке Среднего проспекта В.О. Если вы не читали отчет по ( Read more... )
