В Петербурге хотят застроить территорию трамвайного парка
Небольшой пост с подробностями того, что хотят сделать с территорией на данный момент не функционирующего трамвайного парка на Васильевском острове. Сейчас там располагается музей городского электрического транспорта.
Все "технические" детали можно найти в статье "Коммерсанта": http://www.kommersant.ru/doc/2787283
Теперь по сути.
Московская компания Glorax Development предложила застроить территорию трамвайного парка жилыми апартаментами и гостиницей. Прикрытием для этого проекта станет "модернизация музея" городского электрического транспорта, находящегося сейчас там. Предполагается расширение выставки, реконструкция трёх корпусов, являющихся памятниками регионального значения.
- Данная застройка лишит возможности возвращения полноценной транспортной функции для Трамвайного парка №2 им. Леонова, как в трамвайном, так и в трамвайно-троллейбусном варианте;
- Троллейбусы, следующие на конечную станцию "Наличная улица" на Васильевском острове из парков на Арсенальной ул. и на ул. Седова, совершают большие "порожние" пробеги;
- Подобная реконструкция территории, скорее всего, лишит возможности обслуживания трамваев на Васильевском острове на время различных ремонтов, например, на Тучковом мосту и т.д. Таким образом, в случае почти любых закрытий трамвайное сообщение на Васильевском острове будет закрываться;
- Новые апартаменты на месте сейчас не функционирующего трамвайного парка будут находиться в одном квартале от планируемой в ближайшие годы станции метро "Большой Проспект";
- Непонятно даже, на каких правах будет предоставлена музею территория трёх корпусов - оформление собственности или аренда. Разница между этими статусами колоссальна, т.к. если инвестор намеревается предоставлять площади в аренду для экспонатов музея, то этот музей может быть выселен в любой момент, как только это окажется "невыгодным" для инвестора;
- Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в марте этого года пообещал сохранить транспортную функцию парка:
«В соответствии с принятыми решениями, территория нынешнего трамвайного парка в Василеостровский район предполагала инвестиционную застройку. Мы считаем, очень много проблем на Васильевском острове, транспортных проблем в том числе, и поскольку дефицит территории - очевидная вещь, принято решение сохранить значение транспортной территории трамвайного парка», - отметил вице-губернатор;
- Активность московской компании Glorax Development уже замечена в Санкт-Петербурге. Так, она будет завершать строительство нескольких домов - "долгостроев" Санкт-Петербурга;
- Предполагалось внесение поправок в Генплан для того, чтобы утвердить транспортное назначение территории, но они не были внесены.
Мы готовим депутатский запрос на эту тему, чтобы узнать точную позицию городского правительства по развитию территории трамвайного парка, а также приведём аргументы в пользу сохранения транспортной функции трамвайного парка, а также сохранения музея.
Все "технические" детали можно найти в статье "Коммерсанта": http://www.kommersant.ru/doc/2787283
Теперь по сути.
Московская компания Glorax Development предложила застроить территорию трамвайного парка жилыми апартаментами и гостиницей. Прикрытием для этого проекта станет "модернизация музея" городского электрического транспорта, находящегося сейчас там. Предполагается расширение выставки, реконструкция трёх корпусов, являющихся памятниками регионального значения.
- Данная застройка лишит возможности возвращения полноценной транспортной функции для Трамвайного парка №2 им. Леонова, как в трамвайном, так и в трамвайно-троллейбусном варианте;
- Троллейбусы, следующие на конечную станцию "Наличная улица" на Васильевском острове из парков на Арсенальной ул. и на ул. Седова, совершают большие "порожние" пробеги;
- Подобная реконструкция территории, скорее всего, лишит возможности обслуживания трамваев на Васильевском острове на время различных ремонтов, например, на Тучковом мосту и т.д. Таким образом, в случае почти любых закрытий трамвайное сообщение на Васильевском острове будет закрываться;
- Новые апартаменты на месте сейчас не функционирующего трамвайного парка будут находиться в одном квартале от планируемой в ближайшие годы станции метро "Большой Проспект";
- Непонятно даже, на каких правах будет предоставлена музею территория трёх корпусов - оформление собственности или аренда. Разница между этими статусами колоссальна, т.к. если инвестор намеревается предоставлять площади в аренду для экспонатов музея, то этот музей может быть выселен в любой момент, как только это окажется "невыгодным" для инвестора;
- Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в марте этого года пообещал сохранить транспортную функцию парка:
«В соответствии с принятыми решениями, территория нынешнего трамвайного парка в Василеостровский район предполагала инвестиционную застройку. Мы считаем, очень много проблем на Васильевском острове, транспортных проблем в том числе, и поскольку дефицит территории - очевидная вещь, принято решение сохранить значение транспортной территории трамвайного парка», - отметил вице-губернатор;
- Активность московской компании Glorax Development уже замечена в Санкт-Петербурге. Так, она будет завершать строительство нескольких домов - "долгостроев" Санкт-Петербурга;
- Предполагалось внесение поправок в Генплан для того, чтобы утвердить транспортное назначение территории, но они не были внесены.
Мы готовим депутатский запрос на эту тему, чтобы узнать точную позицию городского правительства по развитию территории трамвайного парка, а также приведём аргументы в пользу сохранения транспортной функции трамвайного парка, а также сохранения музея.