Полный улёт!
Антону на день рождения я подарила подарок-впечатление - полет в аэротрубе. Аэротруба - это такая штука, внутри которой можно действительно по-настоящему полетать - в полет вас поднимает и держит исходящий снизу мощнейший поток воздуха. В общем, через пару недель после дня варенья Антон поехал испытывать на себе мой подарок. А я отправилась вместе с ним, чтобы запечатлеть его икарский подвиг! :)
Внешне труба довольно-таки небольшая, метров пять-шесть в высоту. Она установлена на хитром агрегате, который и вырабатывает поток воздуха. Шумит она так, что слышно примерно метров за пятьсот.
2.
Пришли мы рано, а так как желающих было много и пройти без очереди не получилось, нас попросили подождать. Впрочем, ждать тоже было весьма интересно. Рядом с аэротрубой располагался мотодром - большая площадка с насыпанными из земли холмами. И вот по ним-то с бешеной скоростью носились гонщики на мотоциклах. В общем, время мы провели не впустую.
3.
4.
5.
Когда же пришло время Антона летать в трубе, нам как-то совсем не повезло: в ней вдруг что-то сломалось, и все полеты отменили. Мало того, сломалось в ней что-то совсем кардинально, и потом трубу чинили почти целых две недели. Ребята из "Аэропотока" - фирмы, которая этим занимается, говорили, что такое у них впервые. Впрочем, мы все-таки особо сильно не расстроились. Тем более, что второй наш поход был очень удачным.
Итак, через две недели мы с Антоном снова приехали в Крылатское. В этот раз летать он решил вечером в будний день. Желающих составить ему компанию набралось человек 15. Их всех зарегистрировали, раздали специальные костюмы, шлемы и провели инструктаж.
Костюмы висят.
6.
Антон во всей красе не получился, хотя его можно разглядеть уже в процессе полета в трубе. А это - в шлеме.
7.
Полет в трубе - дело довольно-таки хитрое. Главное во время него - расслабиться. Но расслабляться тоже нужно не до конца, а то потом может перевернуть. Летают все по одному, но с инструктором, который в случае чего подсказывает, что нужно сделать, чтобы тебя не унесло, не перевернуло, и чтобы полет получился максимально интересным и впечатляющим. Каждый полет обычно длится две-три минуты. Можно летать несколько раз. Антон, например, летал два раза по две минуты каждый. И что самое приятное, летал он самым первым, так что, мы даже вовремя успели вернуться домой и не задержали нашу няню Тину. :)
Сначала Антон зашел в трубу, лег на пол, а инструктор подсказал, какую позу надо занять: ноги согнуты в коленях под углом в 45 градусов, руки в положении "Сдаюсь!" :))
Так как труба поцарапанная, а фотографировать можно только снаружи, фото получились паршивые. Но что есть...
8.
Полетели.
9.
10.
11.
Икар! :))
12.
В принципе, полеты у Антона прошли хорошо. Мало того, я со стороны даже, сравнивая его с другими, могу сказать, что летать у Антона получилось практически лучше всех. Он и не кувыркался, и не падал, и его даже подняли вверх чуть ли не до самого верха трубы. В общем, зачетно слетал. :))
Правда, лично у меня желания повторить его подвиг не появилось. Все-таки, несмотря на то, что в группе и было много девочек, это все-таки мальчиковое дело.
Как я уже упоминала, территориально Аэротруба находится в Крылатском. А так как на другом берегу реки у Антона живут бабушка с дедушкой, и первая попытка полететь, как я тоже говорила, у нас была неудачной, в тот день мы решили непросто побывать у них в гостях, а пройти туда пешком - прогуляться по построенному тут несколько лет назад Живописному мосту.
13.
Подняться на мост оказалось совсем не сложным со стороны реки, к его началу нам идти не пришлось. Мало того, на самом мосту с каждой из его сторон мы обнаружили по две пешеходные дорожки: одна - с внутренней части вдоль шоссе, а другая - с внешней, то есть, со стороны реки. Мы погуляли и там, и там.
14.
15.
16.
Виды с моста.
17.
18.
Ну, и немного деталей.
Канаты.
19.
20.
Крепления.
21.
Когда мост к эксплуатации принимал Лужков, он предложил вот в этой штуке на его верхушке устроить ресторан. Мол, вид на Москву оттуда будет открываться просто отличный. И с ним сложно не согласиться. Виды там и впрямь шикарные.
22.
23.
Но говорят, что по изначальному проекту ресторан там запланирован не был, а потому и не были предусмотрены способы подъема наверх людей в больших количествах. Но все-таки со временем проблему решили. Правда, по слухам, открывать там планируют не ресторан, а ЗАГС, к которому уже построили канатную дорогу с двумя вагончиками. Вот, как она выглядит.
24.
Пока еще ничего не работает, но видно, что работы близятся к концу. Так что, заведение, думаю, скоро откроют.
Крупный план вагончиков.
25.
На сим закругляюсь. :)
26.
27.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мои другие рассказы из прогулок по Москве:
2012 год, август:
От Новоспасского моста до Киевского вокзала по Москве-реке
Латинофест-2012. Ощутили вкус Латинской Америки. Хорошо, но мало!
Вечер "Тель-Авив в Москве: импульс лета"
2012 год, июль:
Фотовыставка "Камчатка. Ускользающий мир"
Музей театра "Уголок дедушки Дурова". Как Даня к зверям ходил
Выставочный центр РЖД. Даня и модели паровозов
"Fantasy". Купонный аквапарк
Вороново. Как мы с Даней ездили в гости к дедушке в санаторий
Московский зоопарк. Даня и звери
2012 год, июнь:
Музей истории железнодорожной техники и паровозная прогулка. Даня, Лиза и паровозы
2012 год, май:
Базар в посольстве Индии
Выставка "Комиссар исчезает"
Музей "Автовилль". Даня и ретро-автомобили
Бункер-42 на Таганке
2012 год, апрель:
Как Даня катался на монорельсе
Океанариум на Чистых Прудах. О том, как Даня побывал в Океанариуме
2012 год, март:
Фотовыставка Кристофера Беркетта. Фотографии как картины
2012 год, февраль:
Измайловский парк. Первая Данилкина Масленица
Фотовыставка "GEO_метрия"
2011 год, сентябрь:
Музей эротического искусства "Точка-G". По самое не балуйся!
2011 год, август:
Фотопроет Яна Артюс-Бертрана "6 миллиардов других"
2011 год, июнь:
Зорбонавты
2011 год, апрель:
Фотовыставка "Хотим, чтобы помнили!"
2011 год, март:
"Следопыт" в Дорогомилово. Центр Москвы, в котором мы никогда не были
2010 год, июнь:
Московский вино-коньячный завод "КиН". Как я коньяки дегустировала
2010 год, май:
Измайловский кремль. "Турки строят муляжи..."
Песчаные скульптуры на ВВЦ
Как мы в кинотеатр 5D ходили
2010 год, апрель:
История о том, как я на шоппинг ходила
Выставка. Медведи Тедди, медведи не Тедди и прочие куколки
2010 год, февраль:
Фотовыставка "Москва - 1957"
2009 год, декабрь:
Открытие новых станций: от Мякинино до Митино на метро
На "Сапсане" из Москвы в Петербург
О том, как мы ходили есть осетинские пироги
2009 год, август:
Музей "Русские валенки"
Музей "Ледниковый период"
Музей уникальных кукол
Побег в усадьбу "Измайлово"
2009 год, май:
Мир, в котором я живу - часть 3: Рождествено
2009 год, апрель:
Сказ о том, как мы в Эфиопский ресторан ходили
2008 год, ноябрь:
Из Строгино на Щелковскую на "живописном поезде"
Наш Хэллоуин в Доме Булгакова
2008 год, май:
"Следопыт" в Измайлово!
Мир, в котором я живу - часть 1: Новобратцево
2008 год, апрель:
Про благодатный огонь и мой Крестный ход
2007 год, октябрь:
Почти незаброшенный Симонов монастырь
2007 год, август:
Музей-заповедник Царицыно
2007 год, июль:
Откуда совы в Москве?
Внешне труба довольно-таки небольшая, метров пять-шесть в высоту. Она установлена на хитром агрегате, который и вырабатывает поток воздуха. Шумит она так, что слышно примерно метров за пятьсот.
2.
Пришли мы рано, а так как желающих было много и пройти без очереди не получилось, нас попросили подождать. Впрочем, ждать тоже было весьма интересно. Рядом с аэротрубой располагался мотодром - большая площадка с насыпанными из земли холмами. И вот по ним-то с бешеной скоростью носились гонщики на мотоциклах. В общем, время мы провели не впустую.
3.
4.
5.
Когда же пришло время Антона летать в трубе, нам как-то совсем не повезло: в ней вдруг что-то сломалось, и все полеты отменили. Мало того, сломалось в ней что-то совсем кардинально, и потом трубу чинили почти целых две недели. Ребята из "Аэропотока" - фирмы, которая этим занимается, говорили, что такое у них впервые. Впрочем, мы все-таки особо сильно не расстроились. Тем более, что второй наш поход был очень удачным.
Итак, через две недели мы с Антоном снова приехали в Крылатское. В этот раз летать он решил вечером в будний день. Желающих составить ему компанию набралось человек 15. Их всех зарегистрировали, раздали специальные костюмы, шлемы и провели инструктаж.
Костюмы висят.
6.
Антон во всей красе не получился, хотя его можно разглядеть уже в процессе полета в трубе. А это - в шлеме.
7.
Полет в трубе - дело довольно-таки хитрое. Главное во время него - расслабиться. Но расслабляться тоже нужно не до конца, а то потом может перевернуть. Летают все по одному, но с инструктором, который в случае чего подсказывает, что нужно сделать, чтобы тебя не унесло, не перевернуло, и чтобы полет получился максимально интересным и впечатляющим. Каждый полет обычно длится две-три минуты. Можно летать несколько раз. Антон, например, летал два раза по две минуты каждый. И что самое приятное, летал он самым первым, так что, мы даже вовремя успели вернуться домой и не задержали нашу няню Тину. :)
Сначала Антон зашел в трубу, лег на пол, а инструктор подсказал, какую позу надо занять: ноги согнуты в коленях под углом в 45 градусов, руки в положении "Сдаюсь!" :))
Так как труба поцарапанная, а фотографировать можно только снаружи, фото получились паршивые. Но что есть...
8.
Полетели.
9.
10.
11.
Икар! :))
12.
В принципе, полеты у Антона прошли хорошо. Мало того, я со стороны даже, сравнивая его с другими, могу сказать, что летать у Антона получилось практически лучше всех. Он и не кувыркался, и не падал, и его даже подняли вверх чуть ли не до самого верха трубы. В общем, зачетно слетал. :))
Правда, лично у меня желания повторить его подвиг не появилось. Все-таки, несмотря на то, что в группе и было много девочек, это все-таки мальчиковое дело.
Как я уже упоминала, территориально Аэротруба находится в Крылатском. А так как на другом берегу реки у Антона живут бабушка с дедушкой, и первая попытка полететь, как я тоже говорила, у нас была неудачной, в тот день мы решили непросто побывать у них в гостях, а пройти туда пешком - прогуляться по построенному тут несколько лет назад Живописному мосту.
13.
Подняться на мост оказалось совсем не сложным со стороны реки, к его началу нам идти не пришлось. Мало того, на самом мосту с каждой из его сторон мы обнаружили по две пешеходные дорожки: одна - с внутренней части вдоль шоссе, а другая - с внешней, то есть, со стороны реки. Мы погуляли и там, и там.
14.
15.
16.
Виды с моста.
17.
18.
Ну, и немного деталей.
Канаты.
19.
20.
Крепления.
21.
Когда мост к эксплуатации принимал Лужков, он предложил вот в этой штуке на его верхушке устроить ресторан. Мол, вид на Москву оттуда будет открываться просто отличный. И с ним сложно не согласиться. Виды там и впрямь шикарные.
22.
23.
Но говорят, что по изначальному проекту ресторан там запланирован не был, а потому и не были предусмотрены способы подъема наверх людей в больших количествах. Но все-таки со временем проблему решили. Правда, по слухам, открывать там планируют не ресторан, а ЗАГС, к которому уже построили канатную дорогу с двумя вагончиками. Вот, как она выглядит.
24.
Пока еще ничего не работает, но видно, что работы близятся к концу. Так что, заведение, думаю, скоро откроют.
Крупный план вагончиков.
25.
На сим закругляюсь. :)
26.
27.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мои другие рассказы из прогулок по Москве:
2012 год, август:
От Новоспасского моста до Киевского вокзала по Москве-реке
Латинофест-2012. Ощутили вкус Латинской Америки. Хорошо, но мало!
Вечер "Тель-Авив в Москве: импульс лета"
2012 год, июль:
Фотовыставка "Камчатка. Ускользающий мир"
Музей театра "Уголок дедушки Дурова". Как Даня к зверям ходил
Выставочный центр РЖД. Даня и модели паровозов
"Fantasy". Купонный аквапарк
Вороново. Как мы с Даней ездили в гости к дедушке в санаторий
Московский зоопарк. Даня и звери
2012 год, июнь:
Музей истории железнодорожной техники и паровозная прогулка. Даня, Лиза и паровозы
2012 год, май:
Базар в посольстве Индии
Выставка "Комиссар исчезает"
Музей "Автовилль". Даня и ретро-автомобили
Бункер-42 на Таганке
2012 год, апрель:
Как Даня катался на монорельсе
Океанариум на Чистых Прудах. О том, как Даня побывал в Океанариуме
2012 год, март:
Фотовыставка Кристофера Беркетта. Фотографии как картины
2012 год, февраль:
Измайловский парк. Первая Данилкина Масленица
Фотовыставка "GEO_метрия"
2011 год, сентябрь:
Музей эротического искусства "Точка-G". По самое не балуйся!
2011 год, август:
Фотопроет Яна Артюс-Бертрана "6 миллиардов других"
2011 год, июнь:
Зорбонавты
2011 год, апрель:
Фотовыставка "Хотим, чтобы помнили!"
2011 год, март:
"Следопыт" в Дорогомилово. Центр Москвы, в котором мы никогда не были
2010 год, июнь:
Московский вино-коньячный завод "КиН". Как я коньяки дегустировала
2010 год, май:
Измайловский кремль. "Турки строят муляжи..."
Песчаные скульптуры на ВВЦ
Как мы в кинотеатр 5D ходили
2010 год, апрель:
История о том, как я на шоппинг ходила
Выставка. Медведи Тедди, медведи не Тедди и прочие куколки
2010 год, февраль:
Фотовыставка "Москва - 1957"
2009 год, декабрь:
Открытие новых станций: от Мякинино до Митино на метро
На "Сапсане" из Москвы в Петербург
О том, как мы ходили есть осетинские пироги
2009 год, август:
Музей "Русские валенки"
Музей "Ледниковый период"
Музей уникальных кукол
Побег в усадьбу "Измайлово"
2009 год, май:
Мир, в котором я живу - часть 3: Рождествено
2009 год, апрель:
Сказ о том, как мы в Эфиопский ресторан ходили
2008 год, ноябрь:
Из Строгино на Щелковскую на "живописном поезде"
Наш Хэллоуин в Доме Булгакова
2008 год, май:
"Следопыт" в Измайлово!
Мир, в котором я живу - часть 1: Новобратцево
2008 год, апрель:
Про благодатный огонь и мой Крестный ход
2007 год, октябрь:
Почти незаброшенный Симонов монастырь
2007 год, август:
Музей-заповедник Царицыно
2007 год, июль:
Откуда совы в Москве?