С каким нетерпением я ожидал того дня, когда наконец смогу проехаться на новеньких поездах российского производства - ЭП2Д! Эти современные электрички выпущены на Демиховском заводе, который мы хорошо уже знаем по электричкам ЭД4М, составляющим половину всех поездов, что ходят по нашим железным дорогам. На всех форумах их расписывали, как нечто ( Read more... )

В своем блоге я давал обзоры всех типов железнодорожного транспорта, что перевозит пассажиров на пригородных маршрутах Ленинградской области. Рассказывал о дизелях ДТ1 и РА2, о тепловозе с вагончиком , идущим из Карелии в Кузнечное, об электричках разных типов. А сегодня я расскажу о самом необычном поезде, который ходит в соседнем с нами регионе, ( Read more... )

Наступают холодные осенние дни,а за ними и зима. И тут начинаешь ценить то, на что раньше не обращал внимания, или чего не замечал. В транспорте теперь очень здорово, когда есть теплая печка, когда не дует из всех щелей, когда можно отогреться после холодной улицы, расслабиться, прокатиться в тепле и уюте, набраться сил перед дальнешей дорогой по ( Read more... )

Первая электричка России, выпущенная нашей страной тогда, когда мы уже не могли получать их из Риги, которая снабжала весь СССР электричками, была ЭТ2-001, сделанная в славном городе Торжке. Она до сих пор жива, бегает бодренько в сторону Вырицы. Выпущенная в 1993 году, она наконец обзавелась в 2019 году работающим туалетом, а ведь лучше поздно, ( Read more... )

Ноябрь 1991 года. СССР медленно и неизбежно умирает. А Рижский завод каким-то чудом еще продолжает выпускать электрички. И последний поезд, который в ноябре 1991 года там производится, и поставляется потом в РСФСР, нынешнюю Россию - это электричка ЭР2Т с номером 7208, которая до сих пор бегает по железным дорогам к югу от Петербурга. Правда, были ( Read more... )

Вот, казалось, о руководстве и РЖД я знаю уже много, об их наплевательском отношении к людям, жителям поселков, где они перекрывают дороги ради скоростных поездов, о пассажиров, которых заставляют ездить в поездах без туалетов, и много еще о чем. Но увиденное мною на станции Колчаново в прошлое воскресенье просто взбесило! Потому что речь идет уже ( Read more... )

РЖД несколько лет обещало поезд в город Сортавала. Каждое лето появлялось сообщение в новостях разных СМИ, что летом уж точно начнет туда ходить поезд, но ничего не происходило. Наконец, спустя три года, обещанное случилось: туда и правда пойдет "Ласточка". Только воспользоваться ей не сможет почти никто...
( Read more... )

Для тех зомбированных пиаром "Ласточек", закупаемых в Германии, и собираемых на нашем заводе, надо знать, что Россия делает поезда ничуть не хуже, по своим технологиям, на заводе в Демихово. ЭД4М-408 - тому прекрасное доказетельство! Причем поезда такого класса появились раньше, чем стали закупать "Ласточки" из Германии, то-есть это не слепое ( Read more... )

В этой статье я расскажу об уникальном российском поезде ДТ1 - который может выступать сразу в двух ролях - быть электричкой и дизелем, в зависимости от условий.  Но сначала - небольшое отступление, почему я так хочу про это написать, и почему хочу, чтоб вы об этом прочитали.

Одной из целей моей деятельности было показать людям, что надо ценить не ( Read more... )

ЭР2 - это семейство рижских электричек, знакомых нам с детства. В 1980-е годы поезда с круглой кабиной и деревянными скамейками составляли большинство электропоездов на наших дорогах. И была еще небольшая часть более новых поездов с плоской кабиной и мягкими сиденьями. (Статья об одном из доживших до наших дней таких поездов - вот здесь: ЭР2Т- ( Read more... )