И снова отбежим на пятнадцать лет назад. Фотографии Сергея Рябцева позволят нам увидеть аэродром Грызлово таким, каким он был 11 октября 2008 года.

( Read more... )

Продолжаем с помощью фотографий Сергея Рябцева прогулку по Smithsonian National Air and Space Museum, расположенному в самом центре Вашингтона. Осматриваем авиационную коллекцию музея...

( Read more... )

Продолжим прогулку по музею ВВС США в Дейтоне благодаря фотографиям Сергея Рябцева....

( Read more... )

Продолжаем прогулку по основному зданию музея авиации в Белграде. Следующий по порядку самолет это Messerschmitt Bf 109G (Gustav, «Густав»), ставший самой массовой моделью Bf 109, он имел новый двигатель Daimler-Benz DB 605. Это был двигатель DB 601 с блоком цилиндров, переработанным таким образом, что общий объём цилиндров возрос с 33,9 до 35,7 ( Read more... )

И снова EAA AirVenture-2004, он же Ошкош-2004 по нашему в фотографиях Сергея Рябцева. Завершим этим постом осмотр экспозиции и перейдем дальше....

( Read more... )

Завершим осмотр экспонатов музея "Крылья Победы" в здании музея постом с общими фотографиями и фотографиями той техники, что не вошла в отдельные посты ранее...

( Read more... )

Начинаем прогулку по ангару с авиатехникой музей. К сожалению и в этот раз на ангар у меня было очень мало времени, ино по крайней мере было светло....

( Read more... )

Пока в деле подвешивания Ш-2 под потолок возникла заминка и перерыв, мы с Евгением Николаевичем лебедевым отправились прогуляться по экспозиции музея. Путь наш пролегал к авиационным двигателям...

( Read more... )

Есть в музее и парочка вражеских самолетов, один из них это Bf-109G-6. Messerschmitt Bf 109G-6 - это модификация с негерметичной кабиной. Вооружение самолета усилено - 2 х 13-мм пулемета, 1 х 30-мм пушка и 2 х 20-мм пушки. Выпускавшийся в 1943 году вариант истребителя-бомбардировщика Bf 109G-6/R-1 мог нести одну бомбу весом 250 или 500 кг, а ( Read more... )

А теперь посмотрим на сам самолет подробнее. Со всех сторон ( Read more... )