Бланк билета для проезда в товарном вагоне товарно-пассажирского поезда с обрезанной сеткой.
Штампами превращен в билет для проезда в жестком вагоне пригородного сообщения Персиановка - Ростов-Гора.

( Read more... )

История железнодорожных билетов 1880-х годов все еще туманна, в основном, из-за скудости материалов для изучения. У меня в коллекции билетов 1870-х годов на порядок больше, чем билетов, изготовленных между 1879 годом, когда был введен государственный сбор с железнодорожных билетов, и 1894 годом, когда был введен общий железнодорожный тариф и ( Read more... )

Неожиданно оказалось, что телеграммы о свободных местах в вагонах передавали уже в 1870 году, во всяком случае, на Московско-Курской дороге ( Read more... )

Начало смотри здесь

Зато к следующей книжке (Руководство билетному кассиру и агенту справочного бюро./ Сост. М.З. Соловейчик, Л.П. Хохлов, ред. В.И. Панов.  М.: Трансжелдориздат, 1957) авторы уже слышали про диспетчера, но, судя по тексту, ничего не поняли.

( Read more... )

Пока книжку о картонных билетах продолжают собираться напечатать, текст уже в редакции и дописывать его нельзя, начал изучать докомпьютерные системы резервирования мест в поездах. Как-то ведь удавалось и без системы Экспресс в большинстве случаев не продавать два билета на одно место. Тема смежная билетам, посадочные талоны в коллекцию попадают, но ( Read more... )

Бесплатные разовые билеты формы 6 на бланке 1939 года сейчас существуют и в гораздо лучшем сохране. Но этот билет заинтересовал анахронизмом компостерных знаков, поэтому исследуем его подробно.


( Read more... )

Уральская
казенная, образована 01.01.1888 объединением Уральской горнозаводской и Екатеринбурго-Тюменской, 01.01.1898 переименована в Пермь-Тюменскую

Уральская горнозаводская
частная, открыта 24.08.1878, 01.06.1886 перешла в казну, 01.01.1888 объединена с Екатеринбурго-Тюменской в Уральскую

Уссурийская
казенная, открыта 11.1893, 01.06.1906 ( Read more... )

Самарканд-Андижанская
казенная, открыта 01.05.1899, 31.10.1898 объединена с Закаспийской военной в Средне-Азиатскую

Самаро-Златоустовская
казенная, 01.01.1893 объединена с Оренбургской в Самаро-Златоустовскую с Оренбургской ветвыо, 01.01.1905 переименована из Самаро-Златоустовской с Оренбургской ветвью

Самаро-Златоустовская с Оренбургской ( Read more... )

Николаевская
казенная, 08.09.1855 переименована из Санкт-Петербурго-Московской, 01.09.1868 передана ГОРЖД, 01.01.1894 перешла в казну

Новгородская узкоколейная
частная, открыта 18.05.1871, в 1893 году выкуплена в казну, 01.07.1895 передана Рыбинской

Новозыбковский подъездной путь
частный, широкой колеи, открыт 01.1901

Новоторжская
частная, ( Read more... )

Калиновка-Гайвороновский подъездной путь
частный (ПОПП), узкоколейный, открыт 06.1899, 16.01.1901 вошел в Южные узкоколейные подъездные пути

Кахетинская
частная, открыта в 1915 г.

Киево-Балтская
казенная, открыта 26.05.1870, 01.01.1871 передана Киево-Брестской

Киево-Брестская
частная, 01.01.1871 получила Киево-Балтскую, 01.03.1873 открыто ( Read more... )