Названия железных дорог России до 1918 года (С-Т)
Самарканд-Андижанская
казенная, открыта 01.05.1899, 31.10.1898 объединена с Закаспийской военной в Средне-Азиатскую
Самаро-Златоустовская
казенная, 01.01.1893 объединена с Оренбургской в Самаро-Златоустовскую с Оренбургской ветвыо, 01.01.1905 переименована из Самаро-Златоустовской с Оренбургской ветвью
Самаро-Златоустовская с Оренбургской ветвью
казенная, образована 01.01.1893 объединением Самаро-Златоустовской и Оренбургской, 01.01.1905 переименована в Самаро-Златоустовскую
Самаро-Уфимская
казенная, открыта 08.09.1888, 24.08.1890 объединена с Уфа-Златоустовской линией в Самаро-Златоустовскую
Санкт-Петербурго-Варшавская
казенная, открыта 01.11.1853, 26.01.1857 передана ГОРЖД, 15.12.1862 открыто движение по всей дороге, 01.01.1894 перешла в казну, 01.01.1907 вошла в Северо-Западные
Санкт-Петербурго-Московская
казенная, открыта 07.05.1847, 08.09.1855 переименована в Николаевскую
Саратовская
частная, открыта 20.07.1862, 08.01.1863 переименована в Московско-Рязанскую
Свенцяновский подъездной путь
частный (ПОПП), узкоколейный, открыт 11.1895, 16.01.1901 вошел в Свенцяновский узкоколейный подъездной путь
Свенцяновский узкоколейный подъездной путь
частный (ПОПП), образован 16.01.1901 объединением Свенцяновского Свенцяно-Поневежского подъездных путей
Свенцяно-Поневежский подъездной путь
частный (ПОПП), узкоколейный, открыт 05.1905, 16.01.1901 вошел в Свенцяновский узкоколейный подъездной путь
Северные
казенные, 01.01.1907 переименованы из Московско-Ярославско-Архангельской
Северо-Восточная Уральская
частная, открыта в 1916 г.
Северо-Донецкая
частная, открыта 09.1909
Северо-Западные
казенные, образованы 01.01.1907 объединением Балтийской и Псково-Рижской с Петербурго-Варшавской
Седлец-Малкинская
казенная, открыта 09.07.1887 и передана в аренду Варшаво-Тереспольской, 01.06.1892 возвращена в казну, 01.01.1898 вошла в Привислинские
Семиреченская
частная, открыта в 1916 г.
Сестрорецкая
казенный участок Белоостров-Сестрорецк Финляндских ж.д. построен в 1871 г., выкуплен Обществом Сестрорецкой железной дороги 19.04.1875, 01.01.1886 закрыта
Сибирская
казенная, образована 01.01.1900 объединением Западно-Сибирской и Средне-Сибирской, в 1915 г. переименована в Томскую
Сквирский подъездной путь
частный, узкоколейный, открыт 12.1912
Скопинcкая
см. Ряжско-Скопинская
Смоленско-Брестская
частная, 04.03.1870 объединена с Московско-Смоленской в Московско-Брестскую до открытия, открыта 16.11.1871
Средне-Азиатская
казенная, образована 31.10.1898 объединением Закаспийской военной и Самарканд-Андижанской
Средне-Сибирская
казенная, открыта 01.01.1899, 01.01.1900 вошла в состав Сибирской
Стародубский подъездной путь
частный, узкоколейный, открыт 02.1900
Сызрано-Вяземская
казенная, образована 09.01.1890 объединением Моршанско-Сызранской, Ряжско-Моршанской и Ряжско-Вяземской
Сызрань-Рязанская
никогда не существовала. Название использовано в романе Болгарина И. Я., Северского Г.Л. «Адъютант его превосходительства» и в одноименном пятисерийном телевизионном фильме 1969 года Евгения Ташкова.
Тавризская (Джульфа-Тавризская)
частная, на территории Персии, открыта в 1916 г.
Тамбово-Козловская
земская, открыта 22.12.1869, 01.08.1890 передана в казну, 01.01.1891 объединена с Тамбово-Саратовской в Козлово-Саратовскую
Тамбово-Саратовская
земская, открыта 09.08.1870, 05.01.1883 передана в казну, 01.01.1891 объединена с Тамбово-Козловской в Козлово-Саратовскую
Ташкентская
казенная, 01.01.1905 переименована из Оренбурго-Ташкентской, открыта 01.07.1905
Тересполь-Брестская
казенная, открыта 02.1870, в 1871 г. передана в аренду Варшаво-Тереспольской, 01.06.1892 возвращена в казну, 01.01.1898 вошла в Привислинские
Токмакская
частная, открыта в 1914 г.
Томская
казенная, переименована из Сибирской в 1915 г.
Троицкая
частная, открыта 01.10.1912
Тула-Лихвинская узкоколейная
частная (МОПП), открыта 12.1905
Тумско-Владимирский подъездной путь
частный (МОПП), узкоколейный, открыт 09.1901, 22.11.1900 вошел в Рязанско-Владимирскую узкоколейную
Тюмень-Омская
казенная, 22.05.1912 переименована в Омскую до открытия 10.1913