Анадырь - столица Чукотки!
Город Анадырь - это столица, а также административно-культурный и экономический центр всего Чукотского автономного округа. Расположен он на правом берегу близ устья реки Казачка, впадающей в Анадырский залив Берингова моря, в зоне вечной мерзлоты. Здесь проживают порядка 15 000 человек. Вот про него я и хочу сегодня рассказать.
2. Итак, мы провели в полёте 8 с хвостиком часов и приземлились в Аэропоту Анадырь или «Угольный». Но это ещё не все приключения, которые ждут тех, кто хочет попасть в столицу Чукотки. Так как аэропорт строили для военных, а не для удобства местных жителей, то нужно ехать на 10-й причал, где нас ждёт «Камчатка», чтобы переплыть на другую сторону Лимана. Есть несколько способов туда добраться. Самый простой - взять такси, эта 10-минутная поездка обойдётся тебе 200-300 рублей с носа. Да, да, не за машину, а с человека, мы один раз так съездили, 1 800 заплатили, но в нашем случае мы правила игры знали, просто опаздывали на корабль. Есть и другой вариант! Обходим аэропорт, смотрим расписание автобусов (я и его палю в студию) и едем БЕСПЛАТНО. Да, тут автобусный коммунизм.
3. Оба берега разделяют всего шесть километров, катер, переплывая этот путь, преодолевает около 13 км. Теплоход «Камчатка» летом в обычные дни ходит примерно раз в два часа, в выходные два раза в сутки (по крайней мере в субботу, когда я туда ездил).
4. Если летом, в принципе, всё просто - сел на эту «Камчатку» и добрался до города с ветерком за 100 рублей, то в другое время года проблем уже больше. Ладно зимой, когда лёд прочный, можно по зимнику на машине или на маршрутке за 200 рублей, или на катере с воздушной подушкой за 2000 рублей, то в межсезонье (май, октябрь-ноябрь) - только вертолёт. Несколько раз в сутки летает Ми-8 с вертолетной площадки в Анадыре. Цена вопроса 3 680 рублей с человека (цены прошлогодние).
5. Но туристов это не останавливает. Вот и иностранцы подтянулись нашу красоту посмотреть и деньгами своими поделиться. В принципе, я с ними согласен, места тут интересные, есть, что посмотреть. Но полное отсутствие инфраструктуры очень печалит. Вот, например, переплыли мы этот Лиман на двухчасовом рейсе, пока то да сё, решили покушать. Зашли в один ресторан, нам сказали, что они не работают: "Мы обслуживаем до 15.00 или уже после 18.00 часов". Зашли в другой, картина та же. У одного вообще понедельник не приёмный день. Так мы за полчаса обошли все местные заведения общепита, так поесть и не смогли, видимо, деньги туристов им не нужны. В итоге пошли в продуктовый магазин и накупили мясных и молочных нарезок, салат, пирожки, так и ели по дороге. Иностранцы тоже были замечены в этом же магазе и потом на ступеньках сидели, ели пирожки, запивая нашей Балтикой. Вот так и живём, блин...
6. А плыть, конечно, очень атмосферно. Любопытные нерпы так и хотят поиграть с тобой
7. Рыбка тут отменная, поэтому рыбаков всегда очень много.
8. Ещё один коллега по морскому ремеслу, Теплоход «Капитан Сотников», на борту которого из Анадыря можно попасть в четыре населённых пункта, а ещё он продовольствие развозит по ним же.
9. У белух тоже игривое настроение
10.
11. А вот и наша цель - Анадырь!
12. Сразу на причале красуется стела с гербом города. Ага, верим, рыбки тут полно, а вот мишками нас только пугали, хотя вру, одного видели в аэропорту стоял, с ним все фотографировались.
13. Тут же рядом кинули свои кости кораблики и баржи разной длины и формы.
14.
15.
16.
Немного истории. В 1648 году Семен Дежнев достиг устья реки Анадырь и заложил здесь зимовье, которое впоследствии выросло в Анадырский острог, в конце XVII века он был разрушен. Далее в августе 1889 года (3 августа), выполняя указ правительства царской России об образовании на самой северо-восточной территории государства Анадырской округи, Лев Францевич Гриневецкий заложил в устье реки Казачка пост Ново-Мариинск. Пост был назван в честь жены Александра III императрицы Марии Федоровны. С него и начал развиваться город Анадырь. Правда, современное название он получил только в 1924 году в результате постановления Камчатского губревкома. Сам статус города Анадырь получил сравнительно недавно, в 1965-м году. С 1992 года он стал столицей Чукотского автономного округа.
17.
18. Преображенский храм Анадырской и Чукотской епархии РПЦ
19.
20.
21. Так мы попали на главную улицу города - Ленина.
22.
23. Свято-Троицкий Кафедральный собор является крупнейшим в мире действующим православным деревянным храмом, построенным на вечной мерзлоте. Его высота составляет около 25 м, площадь 600 квадратных метров. Одновременно он может вместить до 1000 верующих. Собор построен по проекту омского архитектора Павла Аверченко. Строительный материал (калиброванная сосна и лиственница) тоже завезли из Омской области, села Знаменское. При проектировке постарались учесть все климатические особенности этих мест. Вдоль всей длины свайного фундамента смонтированы холодильные установки для предотвращения летней оттайки грунтов, температура под зданием никогда не превышает −3°С. Кровельное покрытие состоит из медных листов толщиной 4 мм. Гарантию дали аж на 500 лет! Заложен собор в 2002 году, открыт был в 2005 году.
24.
25. Памятник Святому Николаю Чудотворцу. Он здесь установлен в 2004 году и является самым большим в мире памятником этому святителю.
Слово «Анадырь» встречается на страницах исторических летописей в разных лексических вариациях: «Онандырь» - чукотская река, «Анадырск» - острог времён Семёна Дежнёва и Курбата Иванова (середины XVII века). Местное чукотское население называет город Въэн «зев, вход» или Кагыргын «вход, устье», что отражает его расположение при узкой горловине, открывающей вход в верхнюю часть Анадырского лимана.
26.
27.
28. В городе очень прогрессивные детские площадки, они и новые, так ещё и освещение получают, благодаря Солнцу, вот тебе и Чукотка с Чукчами :)
29. Первым, что бросается в глаза по приезду в Анадырь, это яркие фасады домов, на многих есть различные мозаики, плакаты, рисунки. Дома либо панельные, либо хрущёвки, построенные, как это полагается в условиях крайнего севера и вечной мерзлоты, на сваях.
30. Мемориал «Чукотка - фронту», открыт к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне.
31.
32. Музейный центр «Наследие Чукотки»
33. "Заводыч и лайки", как сразу подметил Дима e_strannik, у него даже фоточка соответствующая со мной имеется, говорят похож. А так это памятник местному чукотскому писателю Юрию Рытхэу
34. Очень порадовали бесплатные туалеты, установленные в центре города. Там они внутри упакованы по полной.
35.
36. Здание местной администрации
37. Самый главный магазин города, так сказать, местный ГУМ
38. Памятник Гриневецкому Леониду Францевичу, именно он в августе 1889 года заложил пост Ново-Мариинск, который впоследствии и стал городом Анадырь.
39.
40.
41. Кинотеатр "Полярный"
42. Здание местного Казначейства
43.
44.
45. Здесь располагается Дума и Прокуратура
46.
47.
48.
49.
50.
51. Место воссоединения любящих сердец
52.
53.
54.
55. По ходу встретились несколько таких стадионов, очередной респект
56. А это детский садик
57.
58.
59. А по пути ещё одно зачётное граффити Made in USSR.
60.
61. Мемориальный комплекс «Первый ревком Чукотки», был открыт в 1957 году в память о первых чукотских большевиках.
62.
63.
64. Морской порт Анадырь, является крупнейшим морским портом на Чукотке. Его производственные мощности позволяют перерабатывать до 1 миллиона тонн различных грузов. Свою историю ведёт от 28 мая 1955 года, именно в этот день был подписан приказ Министра морского флота СССР за № 237 создать в посёлке Анадырь портопункт, приписанный к порту Провидения. Согласно приказу Министерства морского флота СССР, за № 140 от 02 июля 1961 года портопункт был преобразован в Анадырский морской торговый порт 3 категории. В 1971 году ему была присвоена вторая категория, а в 1985 году - 1-я категория.
65. На противоположном берегу раскинулись ветрянные электростанции
66. Порт Анадырь является одним из самых сложных по гидрометеорологическим характеристикам портов Дальнего Востока. Порт доступен для захода судов с осадкой 7.5 м. Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177 м, максимальная ширина - 25 м. Открыт для захода судов в период летней навигации с июня по октябрь. В начале и в конце навигации проводка судов осуществляется с помощью линейных ледоколов. Порт служит перевалочной базой для грузов, идущих вверх по реке Анадырь до пунктов: Яры, Снежное, Усть-Белая, Краснено, Канчалан, левобережные причалы в Анадырском лимане.
67. Сейчас есть планы по его расширению и, возможно, в ближайшее время сюда придут ещё военные.
68.
69. А эти домики были специально построены для Романа Абрамовича, в комплексе есть и сауна и другие удобства.
70.
71.
72.
73. Далее мы поднялись на самую высокую точку города - Верблюжью сопку.
74. Так как город небольшой, часа за два весь легко можно обойти, то отсюда он весь, как на ладони.
75.
76.
77. А это Анадырская ТЭЦ, про неё, конечно, будет отдельный пост. Кстати, именно эта станция стала моим 200 предприятием, которое я посетил за последние четыре года.
78. Большое спасибо Авиакомпании «ВИМ-АВИА» за возможность здесь побывать!
Вся наша чукотская история с ВИМ-АВИА:
2015
2016
P.S. Путешествуйте по городам России с нами: «ZAVODFOTO - Города России!»
2. Итак, мы провели в полёте 8 с хвостиком часов и приземлились в Аэропоту Анадырь или «Угольный». Но это ещё не все приключения, которые ждут тех, кто хочет попасть в столицу Чукотки. Так как аэропорт строили для военных, а не для удобства местных жителей, то нужно ехать на 10-й причал, где нас ждёт «Камчатка», чтобы переплыть на другую сторону Лимана. Есть несколько способов туда добраться. Самый простой - взять такси, эта 10-минутная поездка обойдётся тебе 200-300 рублей с носа. Да, да, не за машину, а с человека, мы один раз так съездили, 1 800 заплатили, но в нашем случае мы правила игры знали, просто опаздывали на корабль. Есть и другой вариант! Обходим аэропорт, смотрим расписание автобусов (я и его палю в студию) и едем БЕСПЛАТНО. Да, тут автобусный коммунизм.
3. Оба берега разделяют всего шесть километров, катер, переплывая этот путь, преодолевает около 13 км. Теплоход «Камчатка» летом в обычные дни ходит примерно раз в два часа, в выходные два раза в сутки (по крайней мере в субботу, когда я туда ездил).
4. Если летом, в принципе, всё просто - сел на эту «Камчатку» и добрался до города с ветерком за 100 рублей, то в другое время года проблем уже больше. Ладно зимой, когда лёд прочный, можно по зимнику на машине или на маршрутке за 200 рублей, или на катере с воздушной подушкой за 2000 рублей, то в межсезонье (май, октябрь-ноябрь) - только вертолёт. Несколько раз в сутки летает Ми-8 с вертолетной площадки в Анадыре. Цена вопроса 3 680 рублей с человека (цены прошлогодние).
5. Но туристов это не останавливает. Вот и иностранцы подтянулись нашу красоту посмотреть и деньгами своими поделиться. В принципе, я с ними согласен, места тут интересные, есть, что посмотреть. Но полное отсутствие инфраструктуры очень печалит. Вот, например, переплыли мы этот Лиман на двухчасовом рейсе, пока то да сё, решили покушать. Зашли в один ресторан, нам сказали, что они не работают: "Мы обслуживаем до 15.00 или уже после 18.00 часов". Зашли в другой, картина та же. У одного вообще понедельник не приёмный день. Так мы за полчаса обошли все местные заведения общепита, так поесть и не смогли, видимо, деньги туристов им не нужны. В итоге пошли в продуктовый магазин и накупили мясных и молочных нарезок, салат, пирожки, так и ели по дороге. Иностранцы тоже были замечены в этом же магазе и потом на ступеньках сидели, ели пирожки, запивая нашей Балтикой. Вот так и живём, блин...
6. А плыть, конечно, очень атмосферно. Любопытные нерпы так и хотят поиграть с тобой
7. Рыбка тут отменная, поэтому рыбаков всегда очень много.
8. Ещё один коллега по морскому ремеслу, Теплоход «Капитан Сотников», на борту которого из Анадыря можно попасть в четыре населённых пункта, а ещё он продовольствие развозит по ним же.
9. У белух тоже игривое настроение
10.
11. А вот и наша цель - Анадырь!
12. Сразу на причале красуется стела с гербом города. Ага, верим, рыбки тут полно, а вот мишками нас только пугали, хотя вру, одного видели в аэропорту стоял, с ним все фотографировались.
13. Тут же рядом кинули свои кости кораблики и баржи разной длины и формы.
14.
15.
16.
Немного истории. В 1648 году Семен Дежнев достиг устья реки Анадырь и заложил здесь зимовье, которое впоследствии выросло в Анадырский острог, в конце XVII века он был разрушен. Далее в августе 1889 года (3 августа), выполняя указ правительства царской России об образовании на самой северо-восточной территории государства Анадырской округи, Лев Францевич Гриневецкий заложил в устье реки Казачка пост Ново-Мариинск. Пост был назван в честь жены Александра III императрицы Марии Федоровны. С него и начал развиваться город Анадырь. Правда, современное название он получил только в 1924 году в результате постановления Камчатского губревкома. Сам статус города Анадырь получил сравнительно недавно, в 1965-м году. С 1992 года он стал столицей Чукотского автономного округа.
17.
18. Преображенский храм Анадырской и Чукотской епархии РПЦ
19.
20.
21. Так мы попали на главную улицу города - Ленина.
22.
23. Свято-Троицкий Кафедральный собор является крупнейшим в мире действующим православным деревянным храмом, построенным на вечной мерзлоте. Его высота составляет около 25 м, площадь 600 квадратных метров. Одновременно он может вместить до 1000 верующих. Собор построен по проекту омского архитектора Павла Аверченко. Строительный материал (калиброванная сосна и лиственница) тоже завезли из Омской области, села Знаменское. При проектировке постарались учесть все климатические особенности этих мест. Вдоль всей длины свайного фундамента смонтированы холодильные установки для предотвращения летней оттайки грунтов, температура под зданием никогда не превышает −3°С. Кровельное покрытие состоит из медных листов толщиной 4 мм. Гарантию дали аж на 500 лет! Заложен собор в 2002 году, открыт был в 2005 году.
24.
25. Памятник Святому Николаю Чудотворцу. Он здесь установлен в 2004 году и является самым большим в мире памятником этому святителю.
Слово «Анадырь» встречается на страницах исторических летописей в разных лексических вариациях: «Онандырь» - чукотская река, «Анадырск» - острог времён Семёна Дежнёва и Курбата Иванова (середины XVII века). Местное чукотское население называет город Въэн «зев, вход» или Кагыргын «вход, устье», что отражает его расположение при узкой горловине, открывающей вход в верхнюю часть Анадырского лимана.
26.
27.
28. В городе очень прогрессивные детские площадки, они и новые, так ещё и освещение получают, благодаря Солнцу, вот тебе и Чукотка с Чукчами :)
29. Первым, что бросается в глаза по приезду в Анадырь, это яркие фасады домов, на многих есть различные мозаики, плакаты, рисунки. Дома либо панельные, либо хрущёвки, построенные, как это полагается в условиях крайнего севера и вечной мерзлоты, на сваях.
30. Мемориал «Чукотка - фронту», открыт к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне.
31.
32. Музейный центр «Наследие Чукотки»
33. "Заводыч и лайки", как сразу подметил Дима e_strannik, у него даже фоточка соответствующая со мной имеется, говорят похож. А так это памятник местному чукотскому писателю Юрию Рытхэу
34. Очень порадовали бесплатные туалеты, установленные в центре города. Там они внутри упакованы по полной.
35.
36. Здание местной администрации
37. Самый главный магазин города, так сказать, местный ГУМ
38. Памятник Гриневецкому Леониду Францевичу, именно он в августе 1889 года заложил пост Ново-Мариинск, который впоследствии и стал городом Анадырь.
39.
40.
41. Кинотеатр "Полярный"
42. Здание местного Казначейства
43.
44.
45. Здесь располагается Дума и Прокуратура
46.
47.
48.
49.
50.
51. Место воссоединения любящих сердец
52.
53.
54.
55. По ходу встретились несколько таких стадионов, очередной респект
56. А это детский садик
57.
58.
59. А по пути ещё одно зачётное граффити Made in USSR.
60.
61. Мемориальный комплекс «Первый ревком Чукотки», был открыт в 1957 году в память о первых чукотских большевиках.
62.
63.
64. Морской порт Анадырь, является крупнейшим морским портом на Чукотке. Его производственные мощности позволяют перерабатывать до 1 миллиона тонн различных грузов. Свою историю ведёт от 28 мая 1955 года, именно в этот день был подписан приказ Министра морского флота СССР за № 237 создать в посёлке Анадырь портопункт, приписанный к порту Провидения. Согласно приказу Министерства морского флота СССР, за № 140 от 02 июля 1961 года портопункт был преобразован в Анадырский морской торговый порт 3 категории. В 1971 году ему была присвоена вторая категория, а в 1985 году - 1-я категория.
65. На противоположном берегу раскинулись ветрянные электростанции
66. Порт Анадырь является одним из самых сложных по гидрометеорологическим характеристикам портов Дальнего Востока. Порт доступен для захода судов с осадкой 7.5 м. Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177 м, максимальная ширина - 25 м. Открыт для захода судов в период летней навигации с июня по октябрь. В начале и в конце навигации проводка судов осуществляется с помощью линейных ледоколов. Порт служит перевалочной базой для грузов, идущих вверх по реке Анадырь до пунктов: Яры, Снежное, Усть-Белая, Краснено, Канчалан, левобережные причалы в Анадырском лимане.
67. Сейчас есть планы по его расширению и, возможно, в ближайшее время сюда придут ещё военные.
68.
69. А эти домики были специально построены для Романа Абрамовича, в комплексе есть и сауна и другие удобства.
70.
71.
72.
73. Далее мы поднялись на самую высокую точку города - Верблюжью сопку.
74. Так как город небольшой, часа за два весь легко можно обойти, то отсюда он весь, как на ладони.
75.
76.
77. А это Анадырская ТЭЦ, про неё, конечно, будет отдельный пост. Кстати, именно эта станция стала моим 200 предприятием, которое я посетил за последние четыре года.
78. Большое спасибо Авиакомпании «ВИМ-АВИА» за возможность здесь побывать!
Вся наша чукотская история с ВИМ-АВИА:
2015
2016
P.S. Путешествуйте по городам России с нами: «ZAVODFOTO - Города России!»