Змеиногорск. Край забытых рудников.
В нынешнем Змеиногорске, крошечном (10 тыс. жителей) городке на границе степи и гор, нет железной дороги. Точнее, сейчас нет - потому что двести лет назад она здесь была. А ещё здесь был серебряный рудник, снабжавший сырьём Барнаульский завод и монетные дворы Российской империи, и бывший настоящим техническим чудом допаровой эпохи.
От былого осталось, прямо скажем, немного. Точнее, нет - осталось много, но почти всё под землёй, куда я лазил не дальше, чем видно солнечный свет. И несмотря на это, Змеиногорск стал для меня одним из самых ярких впечатлений поездки.
Из Барнаула в Змеиногорск автобус едет 6 часов. В Сибири это немного - расстояния воспринимаются как-то иначе, и если в Европейской России такой переезд кажется мне мучением, в Сибири он же пролетает незаметно. Ещё есть маршрутки по договорённости, телефон которых публикуется в районной газете - именно так я из Змеиногорска уезжал. И там, и там с местами очень туго - на автобус билет надо брать как минимум за несколько часов, с маршруткой договариваться за пару дней. Ещё в Змеиногорске есть довольно неплохая и недорогая (1000р. за одноместный с удобствами) гостиница почти на выезде в сторону Барнаула, где я ночевал целых три ночи, в два дня между которыми погулял по городку и сделал вылазку в Колывань.
В основном Змеиногорск выглядит так:
Серенькая застройка времён Поднятия Целины да опалённые лысые сопки. Ветер, пыль, запах степи. Медленное время, долгие взгляды на человека с фотоаппаратом. Через Змеиногорск пролегает дорога из Барнаула в казахтанский Усть-Каменогорск - но город кажется самой настоящей глухоманью.
Рудники на Змеиной горе в 1736 году изыскала экспедиция, посланная на Алтай Акинфием Демидовым - богатейший промышленник Урала и большой любитель делать деньги (в прямом смысле слова), он искал серебряные залежи. Так и возник Колывано-Воскресенский (Алтайский) горный округ, в 1745 году отошедший в собственность Царской семьи. Здесь добывалась примерно половина алтайского серебра, которое стало основной базой Барнаульского завода. Свой завод был и в Змеиногорске:
(из Барнаульского музея)
Основным предприятием Змеиногорска всегда был рудник, в 1790-1800-х годах сильно модернизированный. Пик его добычи пришёлся на 1817 год, здесь бывали многие исследователи из числа вошедших в историю - Гумбольдт, Гмелин, Брем, Паллас... Но с середины 19 века начался упадок: и руды истощились, и крепостное право (а стало быть подневольный труд) отменили - уральская и сибирская металлургия пришла в глубокий упадок. В 1871 году закрылся рудник, а в 1893 - и завод. Змеиногорск впал в забытье, став второстепенным купеческим городком. От сереброплавильного завода не осталось и следа, а взамен в 1890-е годы были построены винные склады (такие же были в Бийске и Новониколаевске/Новосибирске), ныне ставшие ликеро-водочным заводом.
К разработке рудников же возвращались дважды: в 1930-57 годах на бывшей Змеиной горе добывали барит, а в последние годы в окрестностях города заложено несколько небольших полиметаллических шахт - в отличие от угольных, это действительно небольшие "дырки в земле" с очередями грузовиков на вывоз, но заснять их у меня не получилось.
На Змеиной горе же теперь парк, и невысокая гора как раз разделяет центр и автовокзал. По разные стороны парка проходят две улицы, и левая ведёт прямиком к главной площади, зато с правой виден карьер, устроенный на месте старого рудника при Советах:
Рудник модернизированный в конце 18 века приехавшим с Урала инженером Козьмой Фроловым, был настоящим чудом вододействующей техники. Это выглядело примерно так - на схеме подписаны названия и параметры элементов:
Речка Змеевка, по понятным причинам, гору не пересекала, а обходила - да так, что перепад высот её уровня был около 60 метров. Козьма Фролов просто пробил ещё одно подземное русло, и часть колёс, которые крутила вода, поднимали наверх руду, а часть эту же воду вычерпывали. КПД водяного колеса 85% (в 2-3 раза больше, чем у ядерного реактора), поэтому засчёт перепада высот колёса вычерпывали ту же воду, которая их крутила. Средняя глубина рудника была около 40 метров, отдельные выработки уходили в землю глубже 200 метров.
Однако следующему начальнику Петру Фролову отцовских наработок показалось мало, и он построил в 1806 году железную дорогу:
Дорога длиной чуть меньше полутора километров была, разумеется, на конной тяге - подобные линии к тому времени уже действовали в Англии, да и в России она лишь вторая - в Петрозаводске на пушечном заводе в 1788 году соорудили "чугунный колёсопровод". Однако Змеиногорская чугунка отличалась исключительно сложной для своего времени трассой (макет на кадре выше) - например, здесь был первый в мире железнодорожный виадук. У края карьера сохранилась насыпь (которую отмечает камень с мемориальной доской), а вот всему остальному не повезло.... Тем не менее, в Барнаульском и Змеиногорском музеях сохранилось по одному её рельсу, причём в Змеиногорске реконструирована его укладка, а в Барнауле к рельсу прилагается колесо:
Но вернёмся в настоящее время. Вот так карьер выглядит с другого берега - чугунка пересекала линию нынешней автодороги и парк (на месте которого тогда стояли деревянные рудоприёмные конторы и обогатительные фабрики) и уходила вниз, к заводу за горой.
Карьер разрушил около трети старого рудника (там, где на схеме цифры 4-6), но самая интересная "нижняя" часть с 12-метровыми колёсами практически не пострадала. В стенах карьера хорошо видны отверстия штреков, превратившихся в штольни:
Конкретно в эти два я даже залезал. Правый - маленький и тупиковый, уходит под землю метров на 5. Левый - судя по всему, и есть трасса старого рудника, и уходит он очень далеко. Обратите внимание на текстуру пород с жёлтыми прожилками (барит?):
Впрочем, как уже говорилось, я не спелестолог, и не ходил глубже, чем виден свет. Как сказала мне директор местного музея Валентина Христиановна Смирнова, раньше на дне карьера был вход в штольню, без изменений сохранившуюся с 18 века - её своды облицованы камнем, кое-где есть подставки для крепления факелов... но в 2003 году после землетрясения вход в штольню закрылся. В целом же вся Змеиная гора пронизана выработками, и краевая администрация всё планирует, и планирует, и планирует устроить там музей-заповедник.
Земля здесь буквально пронизана рудными жилами - про полиметаллические шахты в окрестностях я уже рассказывал, а вот красные камни на Змеиной горе:
А заводские шлаки 18 века, если верить Валентине Христиановне, местами реально валяются под ногами:
Из карьера я выбрался на уцелевшую вершину Змеиной горы. Отсюда неплохие виды - назад по ходу нашего движения (карьер по правую руку):
Через карьер:
На горизонте видны скалы выветривания - множество каменных скульптур раскидано по окрестным степям, им будет посвящён пост о Колыванском озере.
Правее - Караульная гора, довлеющая над городом. Её высота над уровнем моря около 600 метров, и на вершине в 1757 году была построена крепость - одно из звеньев Колывано-Кузнецкой линии (от Новокузнецка до Усть-Каменогорска).
С другой стороны же хорошо виден пруд и земляная плотина, местность под которой тоже разворочена многовековыми разработками (а раньше где-то здесь стояла лесопилка, работавшая от той же воды, что рудник и снабжавшая его материалами):
Пруд очень живописен. На том камне - памятный камень с затёртой доской, и лишь за ним основное русло Змеевки. Рыжая полоса у берега - опавшие листья:
А на камне, откуда снят прошлый кадр - Ермак. К Змеиногорску покоритель Сибири никакого отношения не имеет - а вот у памятника довольно интересная история, которую на мемориальной доске назвали "Последний поход Ермака в Сибирь". Изначально он стоял в казахстанском городке Аксу (Павлодарская область), и когда точно его поставили - не знаю. А в 1991 году казахские националисты совершили воистину героический поступок - сбросили статую. В 1995 обломки вывезли в Россию, и наконец лишь в 2006 Ермака вновь установили в Змеиногорске. Вид у атамана тут очень угрюмый...
Вернёмся к руднику. В парке у карьера сохранился вход в Екатерининскую штольню:
Ныне это единственный полностью аутентиччный фрагмент изначального рудника (а не советских выработок, повторявших его трассу), свободно доступный с поверхности. Правда, сама штольня метров через пять замурована. Напротив "большого" входа ещё и "маленький", к которому не подойти из-за репейника:
Официально это место называется Екатерининский кунсштат, то есть рудоподъёмная машина. Именно здесь крутилось верхнее из 12-метровых колёс. На сводах штольни - аутентичная кладка и даже уцелели крепления тросов, по которым поднимались вёдра с рудой:
Со стороны, противоположной карьеру, на опушке парка стоит последнее здание, имевшее непосредственное отношение к руднику - Бергамт ("горная контора", по аналогии с "почтамт"). Как ни странно, здание начала 19 века, хотя по виду ни за что не скажешь. Ныне здесь пенсионный отдел:
Что на горке, на пригорке,
Стояла контора.
Что во этой во конторе
Живет главный пристав.
Выходил-о он, собака,
На красно крылечко,
Выносил-то нам, собака,
Кайлы да лопаты....
Не секрет, что на старых рудниках трудились рабы. Это не те, которые не голосуют за демократов, а те, которые занимаются подневольным трудом и являются собственностью господина. В данном случае - крепостные крестьяне, но в Сибири к крепостным (которые здесь только на заводах и были!) добавляются ещё и каторжники: на руднике трудились десятки "пугачёвцев". Порядки были изуверские: так, вместо гауптвахты использовался сам рудник, из которого провинившихся сколько-то дней не выпускали наружу. Случались и побеги, пойманных забивали батогами, как правило до смерти.
Заброшенный домик с красной крышей - рядом с бергамтом. Ещё один - через улицу. Больше нигде таких не видел, но стоит вспомнить, что Алтайский край - самый "немецкий" регион России, доля русских немцев здесь 3%, а в Кулундинской степи есть даже Немецкий национальный район с административным центром Гальбштадт ("Полугород") - там немцев более 1/3, и их поддерживает ФРГ, которой это выгоднее, чем возиться с мигрантами. На Алтай немцы попали двумя волнами: колонисты начала ХХ века и депортанты 1940-х годов. Впрочем, сам не факт, что эти домики принадлежали немцам.
Между тем, через пару сотен метров после Бергамта улица приходит к вершине Змеиной горы, где стоит Преображенская церковь:
И внушительный, довольно интересный дом культуры 1970-х годов, на месте которого церковь стояла раньше. Увы, нигде на Алтае не уцелели заводские храмы (в отличие от Урала), да и были они здесь изначально довольно скучные:
За ДК начинается другой склон горы, и чуть ниже раскинулась Торговая площадь купеческого Змеиногорска:
Впрочем, по этим скромным кирпичным домиками видно, что Змеиногорск, в отличие от Барнаула, и "купеческой республикой" не стал:
Есть, впрочем, великолепный образец деревянного модерна, ныне занятый детской художественной школой:
Дома стоят на первый взгляд совершенно хаотически, есть лишь одна более-менее чёткая улица - Семипалатинская:
На ней особо интересен каменный дом купца Митина, а точнее его дымоходы:
У окончания улицы - Дом Горных Офицеров. Хотя по виду больше тянет за зекозодчество 1930-х годов, построен он был в 1825 году, и являлся фактически ДК для сотрудников Бергамта. Впечатляет дымоход со свирепым двуглавым орлом:
Рядышком ещё два старых дома, причём белый (изначально магазин того же купца Митина) гордо называют здесь Крытый рынок:
А дальше по улице (некогда Пихтовской, а ныне Щорса) - краеведческий музей:
Музей в Змеиногорске основан в 1826 году - на три года позже, чем в Барнауле, и как не трудно догадаться, основатель у них тоже был общий - Пётр Фролов. Более того, в отличие от Барнаула, здесь и здание построено тогда же. История первого музея весьма печальна: с упадком рудников экспонаты были розданы на хранение горожанам, а само здание отдано под трактир. Возродился музей в 1985 году, и его создатель и бессменный директор - уже упомянутая Валентина Христиановна (Ивановна).
У входа - куски породы и пушки Змеиногорской крепости, не сделавшей за свою историю ни единого выстрела:
С Валентиной Христиановной я говорил около часа. Она уже очень почтенного возраста, но язык не повернётся назвать её "старой" - исследование и сохранение здашних древностей, в первую очередь горнозаводских, для неё остаётся делом жизни. Она рассказала мне очень много, объяснила устройство "фроловского" рудника, сетовала на ошибки и сочинтельство репортёров. Я кивал, хотя как всегда не уверен, что где-то не ошибся сам. Её музей - один из лучших среди уездных как по наполнению, так и по вполне европейскому оснащению (хотя часть экспонатов повторяет музей в Барнауле). Даже набор открыток здесь так сделан, что мне захотелось его купить. Внутренние экспонаты я уже показывал в этом и прошлых постах, а сейчас сходим на территорию, где соседствуют чуднАя площадка (видимо, детей завлекать):
И три машины у стены: два представителя рудничной техники и локомобиль 1950-х годов - такие часто принимаются туристами за "английские паровозы", но на самом деле это что-то вроде компрессоров (производились в Людинове, Калужская область). Конкретно этот обеспечивал теплом и светом Белорецкий рудник где-то в этих же краях.
Левее - Стена Спасения: "Все экспонаты, находящиеся здесь, были разворованы в конце 1990-х. За определённую плату музею удалось их вернуть". И ведь это тоже личная заслуга Валентины Христиановны, не пожелавшей отдавать ворам историю...
На другой стене - замечательная коллекция печных заслонок:
И реконструкция башни Змеиногорской крепости - внутри несколько экспонатов и информационные стенды по истории Колывано-Кузнецкой линии. На заднем плане - Караульная гора, где когда-то стояла сама крепость:
Туда и взойдём наспоследок. Только надо учитывать, что самый простой подъём на неё "сбоку", и туда нужно идти по улице Щорса не сворачивая. Я же свернул и в результате полез напролом через заросли кустов.
Вот так Змеиногорск выглядит с вершины. Мне почему-то вспомнился городок Алтай-Виднянск из "Чапаева и Пустоты" Пелевина.
Хорошо виден центр: Торговая площадь, музей с деревянной башней, ДК и церковь, краешек рудника:
Площадь крупнее:
Пруд с Ермаком:
Хотя в целом большая часть Змеиногорска - обыкновенный, и при том весьма однообразный частный сектор. Лучше посмотрим в другую сторону - на степь и отроги Колыванского хребта:
Колыванский хребет высотой менее километра - последний в Алтайских горах перед степью. Но именно это низкогорье, напоминающее Урал, вполне по-уральски богато выходами руд. Почти все месторождения в 18-19 веках были найдены по остаткам "чудских копей" - цветные металлы здесь добывались и выплавлялись аборигенами тысячи лет назад (об этом подробнее в прошлой части). В самом узком смысле Рудный Алтай - это именно Колыванский хребет (а в самом широком - предгорья от Кузбасса до Восточного Казахстана).
А здесь, если я не ошибаюсь, видна вершина горы Ревнюха, или Ревенная (960м), где добывалась лучшая яшма для колыванских ваз.
Если встать так, чтобы город был слева, а горы справа - видна волнистая дикая степь:
Если наоборот - уходящие к горизонту поля, покрывающие почти весь Алтайский край:
И в общем, от местных рудников действительно осталось слишком мало. Может быть, когда-нибудь в старых выработках всё же органиизуют музей типа норвежского Конгсберга, прилепят слоган типа "Русский Потоси" или "Сибирская Кутна-Гора". Пока же чтобы понять ценность увиденного, нужно хоть чуть-чуть разбираться в предмете. Совсем другое дело - атмосфера степной глуши: я бродил по этим пыльным улочкам и склонам целый день, и Змениогорск стал для меня самым ярким впечатлением Рудного Алтая, его квинтэссенцией.
А ещё близ Змеиногорска есть фантастическое Колыванское озеро, о котором в следующий раз.
РУДНЫЙ АЛТАЙ-2011
Дорога на Алтай.
Урал и Поволжье.
Западная Сибирь.
Кузбасс
Кузбасс и Донбасс. Вместо вступления.
Кемерово (апрель-2009). Красная Горка.
Кемерово (апрель-2009). По городу.
Новокузнецк. Кузнецкий металлургический комбинат.
Новокузнецк. Соцгород..
Новокузнецк. Старый Кузнецк и не только.
Прокопьевск. Шахтёрский проспект.
Прокопьевск. Шахтёрский посёлок.
Междуреченск.
Рудный Алтай.
Барнаул. Столица Рудного Алтая.
Барнаул. Проспект Ленина.
Барнаул. Старый город.
Алтайский край. Пейзажи и история.
Змеиногорск. У забытых рудников.
Саввушка. Скалы Колыванского озера.
Горная Колывань. Город камнерезов.
Горный Алтай.
Бийск. По центру.
Бийск. Разное.
Горно-Алтайск.
Чемал.