Rolls-Royce Merlin. Тонкости. Перевертыш
[Тонкости. P.V.12] [Тонкости. Cross-over] [R-R Merlin. Тонкости. Мисс Шиллинг и ее отверстие] [Мерлин в США. Часть 1] [Мерлин в США. Часть 2] [Rolls-Royce Merlin. Тонкости. Сто октан] [Rolls-Royce Merlin. Тонкости. Французский след] [Rolls-Royce Merlin. Тонкости. В гостях у антиподов]
Деревянный макет авиадвигателя Rolls-Royce P.V.12, построенного по схеме "обратного V". Инвертированный мотор британцам не приглянулся - якобы авиапроизводители категорически от него отказались так как переделка планеров под новую компоновку требовала слишком много времени и средств. Так что P.V.12, выполненный уже не в дереве, а в металле и получивший обозначение Merlin A был классическим V12.
Этот макет был показан побывавшей на заводе R-R в Креси делегации из Германии (1932, 1933 год ?).
Деревянный макет авиадвигателя Rolls-Royce P.V.12, построенного по схеме "обратного V". Инвертированный мотор британцам не приглянулся - якобы авиапроизводители категорически от него отказались так как переделка планеров под новую компоновку требовала слишком много времени и средств. Так что P.V.12, выполненный уже не в дереве, а в металле и получивший обозначение Merlin A был классическим V12.
Этот макет был показан побывавшей на заводе R-R в Креси делегации из Германии (1932, 1933 год ?).