Click to view

В начале свежего ролика от уважаемого Анатолия Волкова видно, что строительство новой станции "Ермакова роща" на соединительной ветке, в юго-западном углу пересечения ТТК и Звенигородки, идет пока "ни шатко, ни валко ( Read more... )

Поскольку это пусть и по касательной, но затрагивает наш район, в апреле этого года я уже показывал ход строительных работ на будущей соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД в рамках создания линии МЦД-4 "Апрелевка - Железнодорожный". Предлагаю посмотреть, что изменилось на стройплощадках за три месяца ( Read more... )

В продолжение вчерашнего поста про строительство соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений, хотелось бы также показать вам отснятые заодно подъездные пути, обслуживающие расположенную в тех краях промышленную зону № 5 "Магистральные улицы". Я, правда, уже гулял там летом позапрошлого года, но, оказавшись рядом, подумал, что не ( Read more... )

Это пост не только к нашему району относится, но во многом к нему, поэтому делаю перепост сюда.
Сегодня мы с вами, уважаемые читатели, совершим очередную железнодорожную прогулку, но на этот раз со строительным уклоном. Строек у нас давно не было, а тут как раз в прошлом году начали строительство соединительной ветви с Киевского хода на Смоленский ( Read more... )

У меня, как и у каждого человека, есть в городе любимые места, куда я периодически возвращаюсь, чтобы отдохнуть душой. А поскольку я старый ценитель этетики уходящей старой промышленной Москвы, то безусловно, одно из таких мест - расположённый неподалёку от дома Берзаринский (или Курчатовский) подъездной путь от Окружной железной дороги к ( Read more... )

Сегодня завершаем нашу ретроспективную виртуальную прогулку по бывшей промышленной ветви от станции Пресня МОЖД до станции Октябрьские казармы и ММЗ "Знамя труда" (ныне - АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ”»), окончательно закрытой в 2012-м году. Ранее мы гуляли от станции Пресня до переезда на 4-й Магистральной улице, затем от 4-й ( Read more... )

Сегодня мы продолжаем нашу ретроспективную виртуальную прогулку по бывшей промышленной ветви от станции Пресня МОЖД до станции Октябрьские казармы и ММЗ "Знамя труда" (ныне - АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ”»), окончательно закрытой в 2012-м году. В прошлый раз мы гуляли от станции Пресня до переезда на 4-й Магистральной улице, ( Read more... )

Ещё со школьных лет я увлёкся краеведением, особенно в части старой, уходящей промышленной Москвы, инфраструктуры, которая её обслуживала и кое-где до сих пор обслуживает. И которая ушла или уходит вместе с московской индустрией. И, если сама промышленность не всегда уходит в небытие, а даже просто переезжает за МКАД, то сами промзоны, их романтика ( Read more... )

Сегодня у нас небольшая прогулка по коротенькой, но живописной ветви от станции Пресня МОЖД до бетонного завода ЗАО «Ингеокомпром» в Силикатной промзоне. По сути это сейчас один из двух (наравне с подъездным завода АО «Спецстройбетон ЖБИ-№17») полноценно и регулярно действующий подъездной путь на станции Пресня, который ныне составляет львиную долю ( Read more... )

Дамы и господа, я не очень-то верю, что у кого-то есть... Ну, а вдруг? Не сохранилось ли у кого-нибудь каких-нибудь фото нашей железнодорожной ветки от Пресни к казармам? Ну или хотя бы переезда на Хорошёвке? Я хочу большой исторический пост как-нибудь сделать, собираю материал, но пока есть только в основном то, что было. Вдруг, кто-нибудь в ( Read more... )