Доезды всегда скучные, а нам предстоит махнуть 800 км от Ивало до Всеволожска, где нас ждет экскурсия на завод Nokian Tyres. Однако, у нас есть козырь - выходные дни, что означает запас по времени и поэтому едем с остановкой. То есть, овощим по 400 км в день до Куопио, а потом до Питера.


( Read more... )

С самого утра все пошло не так - Северное Сияние не соблаговолило пробиться через пасмурную погоду, перевал между фьордами оказался закрыт по погодным условиям, что автоматически означало возврат по «накатанной». В общей сложности потеряно 2 часа учитывая, что впереди 420 км до Ивало и там нас будут ждать в Nokian Tyres.


( Read more... )

Американские горки - ничто, в сравнении с расхождением со встречным грузовиком на голом льду, на скорости 100 км/ч, когда ширины дороги хватает только-только, чтобы не снести друг другу зеркала. Страшно? Не то слово, но тут это по-моему никого не беспокоит - все дороги с плавными поворотами, водители очень ответственные и конечно хорошие шины. ( Read more... )

Чем дальше на Северо-Запад Финляндии, тем больше меняется страна. Уже нет навязчивых мыслей, что вокруг Карелия, а разрозненные деревушки больше похожи на «хутора» партизан, чем на современную и благополучную Европу. Вокруг расцветает жизнь, несмотря на камни, уже почти полярную ночь и дороги с максималкой 80 км/ч в большей части страны.


( Read more... )

Поставить автономку в салон Соболя оказалось не самым простым делом и сложнее, чем поставить «мокрый» подогреватель. Там все просто - под капот, где место есть, а «фен»... В общем, расскажу, как я пришел к выводам, куда ставить автономный воздушный отопитель Eberspaecher Airtronic в Соболь 4х4.


( Read more... )

Каждый год, мы с друзьями ездим в Ивало, что на севере Финляндии. Именно там расположен самый северный автополигон Nokian Tyres с незатейливым названием “White Hell”, что в переводе с туземского означает «Белый Ад». В этом году решено отойти от привычек и отправиться в Ивало на автомобиле Соболь 4х4, который буквально рожден быть внедорожным ( Read more... )

Хорошее путешествие начинается с идеи. Если идея хорошая, то даже самая отвязная авантюра обещает стать отличным приключением. Наша идея - бросить шмотки в Соболь 4х4 и отправиться по землям Финляндии и Норвегии в Лапландию и дальше на Север. К тому же, есть шикарный повод - договоренность посетить самый северный автомобильный полигон «Белый Ад» и ( Read more... )

Джиперы странный, но дружный народ. Не успел я утопить Соболя в зыбучих песках, как друзья давай ставки делать - вылезет сам или спасательную экспедицию собирать. Настала пора ответить на риторический казалось бы вопрос: "как и зачем?", ну и конечно: "что в итоге?"...


( Read more... )

Сегодня выбираем пневмосистему для строительства Соболя 4х4. Задача системы - работа пневмосигнала и накачивание колес после езды по бездорожью. Второстепенная задача - сделать выбор красивым и бюджетным, чтобы не обанкротиться. Ловим идею и лайфхак.


( Read more... )

Собственно сегодня сделал первый шаг к осуществлению задуманного. Пока рифовские инженеры гнут стальные листы делая бамперы и пороги для Соболя 4х4 я начал работу изнутри. Приступил к сносу перегородки грузового отсека. Итак, проект Car&Van Expedition в действии...


( Read more... )