Перед стартом на этап чемпионата России по ралли-рейдам Северный Лес мой Соболь получил обновку в командных цветах - в командных потому, что нашим давним партнером команды ГАЗ Рейд Спорт является компания Michelin. Именно поэтому устанавливаем комплект новых колес модели Agilis X-Ice North.


( Read more... )

Грузовик ГАЗ-51 не просто легендарный грузовик. На его плечах поднимались стройки, сельское хозяство и промышленность СССР после войны. Почти тридцать лет на конвейере для автомобиля, разработка которого началась в тяжелый 38-й год, это настоящее достижение. Тем более приятно встретить его не где-нибудь, а в Финляндии, да еще и в таком отличном ( Read more... )

Доезды всегда скучные, а нам предстоит махнуть 800 км от Ивало до Всеволожска, где нас ждет экскурсия на завод Nokian Tyres. Однако, у нас есть козырь - выходные дни, что означает запас по времени и поэтому едем с остановкой. То есть, овощим по 400 км в день до Куопио, а потом до Питера.


( Read more... )

С самого утра все пошло не так - Северное Сияние не соблаговолило пробиться через пасмурную погоду, перевал между фьордами оказался закрыт по погодным условиям, что автоматически означало возврат по «накатанной». В общей сложности потеряно 2 часа учитывая, что впереди 420 км до Ивало и там нас будут ждать в Nokian Tyres.


( Read more... )

Американские горки - ничто, в сравнении с расхождением со встречным грузовиком на голом льду, на скорости 100 км/ч, когда ширины дороги хватает только-только, чтобы не снести друг другу зеркала. Страшно? Не то слово, но тут это по-моему никого не беспокоит - все дороги с плавными поворотами, водители очень ответственные и конечно хорошие шины. ( Read more... )

Чем дальше на Северо-Запад Финляндии, тем больше меняется страна. Уже нет навязчивых мыслей, что вокруг Карелия, а разрозненные деревушки больше похожи на «хутора» партизан, чем на современную и благополучную Европу. Вокруг расцветает жизнь, несмотря на камни, уже почти полярную ночь и дороги с максималкой 80 км/ч в большей части страны.


( Read more... )

Выехать из дома в два, заехать в офис, доделать в сервисе последние дела, попасть в снегопад, покататься по ночному Питеру, пройти границу с подробным досмотром, остаться без навигации, но проехать 1400 км до Vaasa - бесценно! И все это только первый день путешествия Соболя в Лапландию и Норвегию.


( Read more... )

Поставить автономку в салон Соболя оказалось не самым простым делом и сложнее, чем поставить «мокрый» подогреватель. Там все просто - под капот, где место есть, а «фен»... В общем, расскажу, как я пришел к выводам, куда ставить автономный воздушный отопитель Eberspaecher Airtronic в Соболь 4х4.


( Read more... )

Это счастье или диагноз?


( Read more... )

Сегодня выбираем пневмосистему для строительства Соболя 4х4. Задача системы - работа пневмосигнала и накачивание колес после езды по бездорожью. Второстепенная задача - сделать выбор красивым и бюджетным, чтобы не обанкротиться. Ловим идею и лайфхак.


( Read more... )