35-й день велопутешествия из Питера в Стамбул. Вдоль Адриатики (187 км)
Всем привет с побережья Адриатического моря, но на этот раз из Черногории. Дожди сменились палящим зноем и встречным ветром. Но уж лучше пусть они будут, чем эта дурацкая вода с неба.
По традиции уже в 36-й рассказ рассказываю как прошел прошедший день моего большого велосипедного путешествия из Питера в Стамбул. Речь сегодня пойдет, как вы догадались, о дне 36-м этого самого велопутешествия.
Итак, начнем по порядку от А до Я.
Ночь я провел в городе Мостар, который знаменит вот этим мостом и тем, что его хорваты 20 лет назад раздолбали под орех во время войны всех против всех.
Сегодня по идеи должна была быть жаркая погода и я хотел выехать как можно раньше, но планам мои не суждено было сбыться. Разные мелочи могут сильно влиять на день грядущий. Вот и у меня случилась небольшая накладка. В Белграде я купил какой-то непонятый раствор для линз контактных и вчера вечером первый раз его использовал. Линзу в глаз нельзя было засунуть. Такое ощущение, что не линзу туда суешь, а горсть песка. Пришлось ждать пока откроются аптеки. Благо Босния - страна мусульманская, все рано начинают работать.
Купил родную Ренью и вперед, к зияющим вершинам коммунизма, то есть Адриатики.
Чувствуется приближение моря. Яблоки и сливы вдоль дорог сменились виноградниками с уже спелым виноградом и гранатовыми деревьями.
Еду я все еще по Боснии, но эта часть страны населена в основном хорватами. Кругом висят флаги Хорватии, но и боснийских стягов тоже хватает.
Городок Почитель. Если бы я его проезжал на закате, то получились бы офигенные фотки, ну а пока есть что есть.
Помните наверное надпись, которую я сделал в Вуковаре несколькими днями ранее!? Где было написано: Vukovar nikada nece biti - Вуковар. Так вот, хорваты и тут резвятся. Замазывают кириллические названия городов на табличках.
Вместо слив я теперь поедаю гранаты, но пока они зеленые - гадость редкостная.
Вскоре настала Хорватия. Берегу свой нос. На границе была адская пробка, километров пять наверное.
По Хорватии мне надо проехаться немного, потом будет снова Босния. Вообще, такое ощущение, что Югославию резали по живому не особо задумываясь, кто есть кто и кто где хочет жить. Например, непонятно зачем хорватские земли с хорватами оказались в Боснии. А Боснии зачем-то дали кусок земли у моря и теперь Хорватия как бы разделена на две части.
Из-за этого трабла чуть было не случился большой эпик фейл сегодняшнего дня. Я полез по маленькой дороге в гору, где хотел пересечь хорватско-боснийскую границу. Пункт пропуска оказался только для местных и меня не хотели пускать. Слово за слово, мне удалось убедить сначала хорвата, что я тут быстренько и аккуратно проеду. Потом хорват уже убедил боснийца и те меня пустили таки. А то так бы крюк пришлось давать километров 30.
"Прыгай выше неба...."
Это мое первое свидания с Адриатическим морем, хотя в том году я был в Венеции, но это как бы не считается. Природа здесь в купе с хорошей погодой обалденная: море и горы, все что надо для настоящего велосипедиста.
Сейчас я в Боснии и Герцеговине, но тут походу никто не считает себя частью этой страны, т.к. тут живут одни хорваты. Мальчишки ходят в футболках хорватской сборной, мужики в кепках с шашечками, даже на горе вон чегой сделали.
Снова пересечение границы, на этот раз из Боснии в Хорватию и снова пробка на многие километры. Пока обгонял машины, итальяшки одобрительно показывали большой палец и махали руками. На этом КПП даже паспорт мой не посмотрели, сказали: "Мол, езжай так, не мешай людям работать!"
Сегодня немного гористо, но не очень чтобы очень. Жить можно. Первая сотня прошла на "ура".
Токая полоска земли шириной километра 3-4 - это Хорватия. За горой снова Босния и Герцеговина.
Первым крупным городом на пути в этой части Хорватии значится Дубровник. Его 20 лет назад тоже разхерачили почти до основания, но на этот раз тут старались все и сербы, и хорваты, и бошняки. Сейчас же следов войны совершенно не видно.
Бухта "золотой рог", почти как во Владивостоке.
Палящее солнце сделало меня в этот день слегка поджаренным. Пришлось одеваться в длинные рукава в 40-градусную жару)))
Мореее.....
После Дубровника курс был на Черногорию. Снова еще одной страной, где я ранее не бывал, стало меньше.
На границе погранцы Черногории были какие-то мудаки. Паспорт в руки не отдали, а кинули его мне. Уроды!!!
Бросок моего паспорта и Черногория мне больше не мила. И вообще, тут стремно. Дорог реально нет, туристов мильярд. Цены нихера не низкие.
Единственное, что тут офигенное - это море и еще раз море.
По традиции трек сегодняшнего дня: http://www.strava.com/activities/175696461
P.s. Едется вдоль моря тяжко, постоянно хочется раздеться и залезть в воду)))
Проект "шлю открытки из Похода". Для получения открытки вам надо будет всего лишь сделать пару нехитрых операций:
1. либо через Яндекс-Деньги
2. Либо через Сбербанк-онлайн.
Номер сберовской карточки: 4276 5400 1078 6261
Обязательно в комментариях к платежу указывайте ФИО и адрес. Либо можно мне в личку писать или тут или вконтакте.
Буду держать в курсе всех приходов и отправлений.
В предыдущих сериях:
1-й день. Самара-Питер.
2-й день. Питер - Нарва (209 км).
3-й день. Добраться бы до Таллина (212 км)
4-й день. Таллин - Латвия (217 км)
5-й день. Добрался до Риги. (105.7 км)
6-й день. Из Риги через Юрмалу на запад Латвии (175 км).
7-й день. Лиепая-Клайпеда-Куршская коса и мои новые друзья (174.9 км)
8-й день. Литва-Россия-Польша или 3 в 1 (186.5 км)
9-й день. Доехать до Гданьска. (133.7 км)
10-й день. Рекорд Гданьск-Шецин за один день (333.3 км)
11-й день. Форсирование Одера и взятие Берлина (163.2 км)
12-й день. Прогулки по Берлину.
13-й день. Берлин-Дрезден или встреча на Эльбе (221 км)
14-й день. Дрезден-Прага и первые горки (171 км)
15-й день. Прогулки по Праге. 16-й день. (209 км).
17-й день. (220 км).
18-й день. Первый день Транс-Альпа (104 км).
19-й день. Второй день Транс-Альпа (109 км).
20-й день. Завершающий аккорд Транс-Альпа (176 км).
21-й день. День делания ничего (0 км).
22-й день. 230 км под водой (229 км).
23-й день. Вдоль Дуная до Вены (209 км).
24-й день. Вена-Братислава (82 км).
25-й день. День делания ничего в Братиславе.
26-й день. Братислава-Марибор. Один день и 4 страны (264 км).
27-й день. В Хорватию с третье попытки (150 км).
28-й день. По следам войны сербов и хорватов (206 км).
29-й день. Здраво, Сербия! (169 км).
30-й день. "На небе Бог, а на земле Россия!" (87 км).
31-й день. День болезни в Белграде (0 км).
32-й день. Восстановление после болезни (155 км).
33-й день. До Сараево и в Сараево (134 км)
34-й день. День плутания в горах (159 км)
Не забывайте заглядывать в паблик вконтакте, посвященный Походу:
http://vk.com/onbicycle
По традиции уже в 36-й рассказ рассказываю как прошел прошедший день моего большого велосипедного путешествия из Питера в Стамбул. Речь сегодня пойдет, как вы догадались, о дне 36-м этого самого велопутешествия.
Итак, начнем по порядку от А до Я.
Ночь я провел в городе Мостар, который знаменит вот этим мостом и тем, что его хорваты 20 лет назад раздолбали под орех во время войны всех против всех.
Сегодня по идеи должна была быть жаркая погода и я хотел выехать как можно раньше, но планам мои не суждено было сбыться. Разные мелочи могут сильно влиять на день грядущий. Вот и у меня случилась небольшая накладка. В Белграде я купил какой-то непонятый раствор для линз контактных и вчера вечером первый раз его использовал. Линзу в глаз нельзя было засунуть. Такое ощущение, что не линзу туда суешь, а горсть песка. Пришлось ждать пока откроются аптеки. Благо Босния - страна мусульманская, все рано начинают работать.
Купил родную Ренью и вперед, к зияющим вершинам коммунизма, то есть Адриатики.
Чувствуется приближение моря. Яблоки и сливы вдоль дорог сменились виноградниками с уже спелым виноградом и гранатовыми деревьями.
Еду я все еще по Боснии, но эта часть страны населена в основном хорватами. Кругом висят флаги Хорватии, но и боснийских стягов тоже хватает.
Городок Почитель. Если бы я его проезжал на закате, то получились бы офигенные фотки, ну а пока есть что есть.
Помните наверное надпись, которую я сделал в Вуковаре несколькими днями ранее!? Где было написано: Vukovar nikada nece biti - Вуковар. Так вот, хорваты и тут резвятся. Замазывают кириллические названия городов на табличках.
Вместо слив я теперь поедаю гранаты, но пока они зеленые - гадость редкостная.
Вскоре настала Хорватия. Берегу свой нос. На границе была адская пробка, километров пять наверное.
По Хорватии мне надо проехаться немного, потом будет снова Босния. Вообще, такое ощущение, что Югославию резали по живому не особо задумываясь, кто есть кто и кто где хочет жить. Например, непонятно зачем хорватские земли с хорватами оказались в Боснии. А Боснии зачем-то дали кусок земли у моря и теперь Хорватия как бы разделена на две части.
Из-за этого трабла чуть было не случился большой эпик фейл сегодняшнего дня. Я полез по маленькой дороге в гору, где хотел пересечь хорватско-боснийскую границу. Пункт пропуска оказался только для местных и меня не хотели пускать. Слово за слово, мне удалось убедить сначала хорвата, что я тут быстренько и аккуратно проеду. Потом хорват уже убедил боснийца и те меня пустили таки. А то так бы крюк пришлось давать километров 30.
"Прыгай выше неба...."
Это мое первое свидания с Адриатическим морем, хотя в том году я был в Венеции, но это как бы не считается. Природа здесь в купе с хорошей погодой обалденная: море и горы, все что надо для настоящего велосипедиста.
Сейчас я в Боснии и Герцеговине, но тут походу никто не считает себя частью этой страны, т.к. тут живут одни хорваты. Мальчишки ходят в футболках хорватской сборной, мужики в кепках с шашечками, даже на горе вон чегой сделали.
Снова пересечение границы, на этот раз из Боснии в Хорватию и снова пробка на многие километры. Пока обгонял машины, итальяшки одобрительно показывали большой палец и махали руками. На этом КПП даже паспорт мой не посмотрели, сказали: "Мол, езжай так, не мешай людям работать!"
Сегодня немного гористо, но не очень чтобы очень. Жить можно. Первая сотня прошла на "ура".
Токая полоска земли шириной километра 3-4 - это Хорватия. За горой снова Босния и Герцеговина.
Первым крупным городом на пути в этой части Хорватии значится Дубровник. Его 20 лет назад тоже разхерачили почти до основания, но на этот раз тут старались все и сербы, и хорваты, и бошняки. Сейчас же следов войны совершенно не видно.
Бухта "золотой рог", почти как во Владивостоке.
Палящее солнце сделало меня в этот день слегка поджаренным. Пришлось одеваться в длинные рукава в 40-градусную жару)))
Мореее.....
После Дубровника курс был на Черногорию. Снова еще одной страной, где я ранее не бывал, стало меньше.
На границе погранцы Черногории были какие-то мудаки. Паспорт в руки не отдали, а кинули его мне. Уроды!!!
Бросок моего паспорта и Черногория мне больше не мила. И вообще, тут стремно. Дорог реально нет, туристов мильярд. Цены нихера не низкие.
Единственное, что тут офигенное - это море и еще раз море.
По традиции трек сегодняшнего дня: http://www.strava.com/activities/175696461
P.s. Едется вдоль моря тяжко, постоянно хочется раздеться и залезть в воду)))
Проект "шлю открытки из Похода". Для получения открытки вам надо будет всего лишь сделать пару нехитрых операций:
1. либо через Яндекс-Деньги
2. Либо через Сбербанк-онлайн.
Номер сберовской карточки: 4276 5400 1078 6261
Обязательно в комментариях к платежу указывайте ФИО и адрес. Либо можно мне в личку писать или тут или вконтакте.
Буду держать в курсе всех приходов и отправлений.
В предыдущих сериях:
1-й день. Самара-Питер.
2-й день. Питер - Нарва (209 км).
3-й день. Добраться бы до Таллина (212 км)
4-й день. Таллин - Латвия (217 км)
5-й день. Добрался до Риги. (105.7 км)
6-й день. Из Риги через Юрмалу на запад Латвии (175 км).
7-й день. Лиепая-Клайпеда-Куршская коса и мои новые друзья (174.9 км)
8-й день. Литва-Россия-Польша или 3 в 1 (186.5 км)
9-й день. Доехать до Гданьска. (133.7 км)
10-й день. Рекорд Гданьск-Шецин за один день (333.3 км)
11-й день. Форсирование Одера и взятие Берлина (163.2 км)
12-й день. Прогулки по Берлину.
13-й день. Берлин-Дрезден или встреча на Эльбе (221 км)
14-й день. Дрезден-Прага и первые горки (171 км)
15-й день. Прогулки по Праге. 16-й день. (209 км).
17-й день. (220 км).
18-й день. Первый день Транс-Альпа (104 км).
19-й день. Второй день Транс-Альпа (109 км).
20-й день. Завершающий аккорд Транс-Альпа (176 км).
21-й день. День делания ничего (0 км).
22-й день. 230 км под водой (229 км).
23-й день. Вдоль Дуная до Вены (209 км).
24-й день. Вена-Братислава (82 км).
25-й день. День делания ничего в Братиславе.
26-й день. Братислава-Марибор. Один день и 4 страны (264 км).
27-й день. В Хорватию с третье попытки (150 км).
28-й день. По следам войны сербов и хорватов (206 км).
29-й день. Здраво, Сербия! (169 км).
30-й день. "На небе Бог, а на земле Россия!" (87 км).
31-й день. День болезни в Белграде (0 км).
32-й день. Восстановление после болезни (155 км).
33-й день. До Сараево и в Сараево (134 км)
34-й день. День плутания в горах (159 км)
Не забывайте заглядывать в паблик вконтакте, посвященный Походу:
http://vk.com/onbicycle