Веломаршрут “Яуза”. Итоги 2018
Несмотря на общий упадок в развитии велоинфраструктуры в Москве, вдоль реки Яузы продолжается строительство велопешеходного пространства. Работы идут как на территории московских районов северо-востока, так и на стороне городского поселения Мытищи. Не во все проекты удается внести нужные правки, не всегда велодорожки получаются идеальными, но велопешеходный маршрут “Яуза” развивается и пользуется популярностью.
АПРЕЛЬСКИЕ СЛУШАНИЯ
Весной 2018 года московское велосообщество активизировалось: готовились и проходили общественные слушания на тему развития велосипедной инфраструктуры в Москве, инициированные командой «Пробок.нет» Александра Шумского.
апрель 2018. ВДНХ
В итоговый вариант Резолюции, работа над которой шла около двух месяцев, вошло много конкретных адресов, где москвичи предложили сделать велоинфраструктуру (велодорожки, велополосы и велоперезды). Мне тоже удалось внести в Резолюцию несколько адресов по веломаршруту “Яуза”. На декабрь 2018 года нет никаких официальных ответов ни на Резолюцию 2018 года, ни на Открытое письмо 2017 года. Никакого результата.
1. На фоне общей деградации строительства велоинфраструктуры в столице, велоактивисты продолжали локальную борьбу за единый велопешеходный маршрут вдоль реки Яузы. Недочетов немало, но власти хотя бы начали делать правильные направления. Каким делать пространство, учитывая всех “успокоителей трафика”?! Большой вопрос.
Москва. Новая велодорожка на Лазоревом проезде в парке
Существует много разных мнений о том, как же должен выглядеть идеальный парковый транзитный веломаршрут, который также используется для велосипедных и пешеходных прогулок выходного дня и велотуризма? А если самокатчиков прибавить и всех, кто на “эко-колесах”? Единого стандарта создания парковых веломаршуртов в России пока нет. Поэтому на участке “Сокольники - ЦПКиО Мытищи” (протяженность более 20 км) можно увидеть самые разные варианты.
Начинаем с того, что закончили прокладывать в 2018 году.
ЛАЗОРЕВЫЙ ПРОЕЗД
2. По Москве главный итог 2018 года, который уже можно увидеть - завершили реконструкцию в парках на Лазоревом проезде. Как уже было известно, власти решили прокладывать велодорожку по нижнему левому берегу Яузы в районе Свиблово. Я предлагал вести велодорожку по верхней набережной - через усадьбу Свиблово, но власти решили иначе. И вот что получилось в итоге.
парк на Лазоревом проезде. 2018
3. Несмотря на то, что велодорожку сделали не совсем правильно, она тут же заполнилась велосипедистами
Парк у Свибловских прудов
4. И самокатчики, конечно
велодорожка 2018 года
5. Кажется, неплохой вело-пешеходный маршрут
Лазоревый проезд. Москва
6. Но если присмотреться - видны недочеты. Скамейки неудачно поставили
Парк на Лазоревом проезде после реконструкции
7. Главный рукотворный проблемный участок - кусок набережной под усадьбой Свиблово - здесь всегда было узко, поэтому мы и предлагали тащить веломаршрут по верху. И даже несмотря на проведенные работы по расширению и укреплению берега, в одном месте поместилась только велодорожка. А пешеходам проектировщики предложили уходить на деревянные мостки (слева на фото, после велопарковки). Дальше по асфальту - это для велосипедистов.
прямо - велодорожка, пешеходы - налево?!
8. Следовательно по велодорожке точно будут ходить пешеходы. Хотя они ходят и там, где есть отдельная пешеходная часть
Пешеходы на парковой велодорожке
9. Парк конечно преобразился в лучшую сторону
Места для загара и чилла
10. Но веломаршрут получился не очень: велодорожку вроде сделали, но такую, что лично я пока туда заезжаю редко - пользуюсь 1-м Ботаническим и Лазоревым проездом, чтобы добраться до моста на Тенистом
Пешеходный мост через реку Яуза. Важный мост для велодвижения
11. Зимний веломаршрут Яуза
набережная Свибловских прудов/ декабрь 2018
12. Теперь вся надежда на противоположный правый берег. Там пока промзона, но это не надолго. Скоро стройка доберется и туда. Правый берег Яузы в декабре 2018 года
Москва. Яуза. Декабрь
13. Кстати, из-за огромных строек на Сельскохозяйственной улице, теперь вид на Свибловские пруды выглядит так. Что будет с парками Яузы, когда «это» заселят даже страшно представить
Хороший видок
14. На 1-м Ботаническом проезде завершилось строительство элитной школы “Brookes”. Велодорожки тут решили не делать: строители квартала говорили что очень узко. Хотя можно было бы велодорожку поместить в профиль дороги, тем более школу и детсад построили. Теперь тут велосипедисты ездят как и ездили до стройки: кто-то по тротуарам, кто-то по проезжей части.
1-й Ботанический проезд. Москва. СВАО
15. Кстати, в новом жилом квартале “Лайф Ботанический сад -1” уже поставили велопарковки у заселенных домов и они почти все сразу заполнились! Велосипедистов тут будет много
Новый жилой квартал
СЕВЕРО-ВОСТОЧНАЯ ХОРДА
16. Как будет организовано велодвижение в этом районе, на пересечении веломаршрутов с проездом Серебрякова, МЦК и будущей северо-восточной хордой, будет зависеть от застройщика этой местности (ГК “Пионер”) и строителей хорды. Вроде проект с.в.хорды наконец-то утвержден. Мост через Яузу на проезде Серебрякова должны реконструировать. Вот этот мост
Мост через Яузу
17. Мост с необычного ракурса. Лучший вариант - мост поднять и сделать проезд в сторону Леоновской Рощи, ВДНХ и Ботсада. Попробую связаться с “пионерами”, узнать что город решил
проезд Серебрякова над Яузой
18. Сюда нужно вывести маршрут
мост МЦК над Яузой
САД БУДУЩЕГО
19. На новую велодорожку вдоль парка “Сад Будущего” (эта часть велодорожки сделана в 2017 году и проходит вдоль парка) в час пик много пешеходов заходит
Велодорожка вдоль парка Сад Будущего
20. Летом 2018 года основным “вело-медиа-срачем” стал трагический случай в Парке Горького. Тогда сильно взбодрились московские СМИ - даже приехали снимать часть сюжета о проблеме пешеходов на велодорожках.
ПАРК СПОРТА ЯУЗА
21. Работы в “Парке спорта Яуза” (Ростокино) были закончены в 2017 году. В итоге получилась простая парковая дорожка, на которой не было никакой разметки. То есть та самая велопешеходная часть, без каких-либо преимуществ для велосипедистов. Но летом 2018 года в местную управу видимо завезли краску - появилась разметка велодорожки. А вот про пешеходов забыли. Отправил фото в газету “Вечерняя Москва”.
ВМ 2018
22. Через пару недель велосипед посередине закрасили и нарисовали вот такое. Достойный экспонат в “архив народной урбанистики”
Москва. Ростокино. 2018 год
СЕВЕРОДВИНСКАЯ УЛИЦА
23. Северодвинская улица входила в проект веломаршрута “Мытищи - Медведково”, в рамках которого в 2017 году наконец-то благоустроили заезд под МКАД со стороны Москвы. После этого, работы по маршруту до метро Медведково заморозили и больше ничего с тех пор не происходило. Однако в июне 2018 года на части Северодвинской улицы неожиданно начали размечать велополосы. Ну а что это еще?!
Северодвинская улица. Москва. июнь 2018
24. Но уже в августе их стерли… Так и живем.
Северодвинская улица. Москва. сентябрь 2018
ЗАПОВЕДНАЯ УЛИЦА
25. За парками на Заповедной улице давно следим. По итогам этого года: запланирована глобальная реконструкция парковой территории (правый берег Яузы и левый Чермянки). В начале лета пришел подробный ответ из Департамента капитального ремонта - именно этот столичный департамент и строит большую часть велодорожек на берегах Яузы в Москве. Если все пойдет нормально, построят новые двусторонние велодорожки шириной 2,5 метра по маршруту “Яуза”. Важно, что этот участок в будущем соединится с существующей велодорожкой.
Москва. Медведково. 2018
26. Летом встретился с Кириллом Теслером (один из проектировщиков), обсудили проблемное место от кладбища до СК “Медведково” - там узко из-за деревьев. Обещали подумать. В начале ноября на северо-востоке Москвы прошли обсуждения будущего благоустройства. Был там и даже выступил: https://youtu.be/KuJ02g892dk
Click to viewЗапланированный изначально веломаршрут вдоль Чермянки стал немного короче и будет велопешеходная часть: от места стыковки с существующей велодорожкой (у Медведковского кладбища) до СК “Медведково”. В остальных местах должна быть 2,50 ширина для двустороннего движения. Посмотрим как сделают. Работы обещают начать в 2019 году на Чермянке и в 2020 году на Яузе.
27. Также в результате обсуждений выяснилось, что ремонт Кольского моста в планах города, но “не ранее чем через 3 года”.
Кольский мост/ 2-ой Медведковский мост
28. Также спросил у проектировщика (“Мегапарк”), что с соединением парков?! Ответили, что с городом все ок - будут делать. Но так как в представленных на слушания проектах про пересечения ничего нет - то я уже отправил письмо в ЦОДД. Может помогут.
Заповедная улица. Москва
ЛЕОНОВСКАЯ РОЩА
29. Изменений пока нет - люди продолжают месить грязь
30. В декабре в роще начались работы по вырубке сухостоя. Сразу в местной газете жителей принялись успокаивать и выяснилось, что роща в ведении Ботанического сада
газета "Звездный бульвар"
Леоновская роща - круглогодичный веломаршрут, кстати.
декабрь 2018
АКВЕДУК
Глобальное строительство в парке “Акведук” в Ростокино пока откладывается. Подробнее о проекте был наш материал марта 2018. Сроки начала работ неизвестны.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЯУЗА МОСКВЫ
31. Яуза на набережных от центра Москвы до Сокольников живет своей жизнью. Часть велосипедистов предпочитает малолюдный тротуар
32. Часть едет по дороге с машинами.
В этом году было много новостей о новых мостах. Минимум 4 запланированы через Яузу.
МЫТИЩИ
33. Несмотря на то, что в Мытищах продолжали прокладывать велодорожки по маршруту “Яуза”, много сил отняла история с уже существующим участком - “кровавым мостом”. Общими усилиями активных граждан удалось заставить власти оперативно починить настил моста. Там много было веселого: и как чиновник Барабаш писал отписки, и как “Добродел” это транслировал, и как материал сняли в одном из столичных изданий. Но результат был - мост залатали!
Мытищи. 2018. Мост через реку Яузу
34. К 2020 году власти Мытищ обещают проложить более 11 км велодорожек. Без косяков не получается, но проехать можно. Свежий видео-обзор некоторых велодорожек Яузы в Мытищах
ВЕЛОПАРКОВКИ НА МАРШРУТЕ
36. В основном ставят неудобные и там, где они не особо нужны.
37. На первом месте по удобству - велопарковка у спортивных площадок на Тенистом проезде. По некоторым данным она даже название имеет “Яуза”!
БОТАНИЧЕСКИЙ САД
38. С 10 мая 2018 Главный Ботанический сад перешел на новый режим работы. На ночь территория закрывается… Очень плохо - ночью приходится делать немалый крюк.
И вообще, похоже, что директор Ботанического сада Владимир Упелниек как-то велосипедистов недолюбливает:
Владимир Упелниек в интервью ЗБ
ВДНХ
39. Еще из важных новостей - вступившие в силу 14 декабря 2018 года изменения в ПДД. Подробности тут. Велосипедную зону можно сделать на окружной ВДНХ (Большая прогулочная аллея). О ситуации на ВДНХ: пока безобразие удумали. Отправил письмо руководству 11 декабря. Ответа пока нет.
ВДНХ. декабрь 2018
МКАД. 91 км (сторона области)
В декабре получилась совсем какая-то новогодняя история. На два фото про 91 километр МКАД (нужен плавный заезд под автодорогу) неожиданно в соцсетях ответили представители Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области
из ВК
Мы уже через пару дней связались по телефону с Сергеем Шершаковым. Запросили подробности - я отправил несколько слайдов, и очередной видеоролик Алексея Ченосова (Вело-Сила) о лестнице
40. Пока позиция администрации Мытищ известна - МКАД не наш, а столицы. Теперь МТДИ МО направляет письмо в Департамент жилищно-коммунального хозяйства города Москвы. Посмотрим, что из этого получится. Решения “мкадовского вопроса” жители всего региона ждут много лет. Главный вопрос - чья земля?
Из слайдов, которые отправлены в МТДИ МО
41. Под Новый год всякое бывает, вдруг этот новый контакт с новым человеком из МТДИ поможет наконец решить главную проблему маршрута.
Из слайдов, которые отправлены в МТДИ МО. декабрь 2018
На следующий год занятий много - дожимать МКАД, следить за проектами хорды, парков и мостов, ездить вдоль Яузы и много всего ещё.
Всех с Новым годом!
Увидимся на Яузе!
Текст: Алексей Сидоров, (велоклуб “Яуза”) VK и FB