( Read more... )

Вопрос: Что вы поменяли бы в Формуле-1, чтобы привлечь новую аудиторию, но при этом не терять старых фанатов?
Флавио Бриаторе: Фанаты хотят видеть гонки. Я не думаю, что им интересно, из чего сделана наша подвеска. Нам надо сохранять высокий уровень технологий, но гонки слишком предсказуемы. Если гонка получается хорошей, то исключительно из-за ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

- Мика, каким было твое соперничество с Михаэлем?
- У нас было несколько... дискуссий.


( Read more... )

( Read more... )

Рубенс Баррикелло, который с нынешнего сезона является рекордсменом по числу проведенных Гран-при, на прошедшей гонке в Монако смог финишировать в очковой зоне впервые после Гран-при Бразилии 2006 года. Он показал, что по-прежнему достоин гоняться в Формуле-1, и не собирается останавливаться. Подтвердил он это и в интервью официальному сайту ( Read more... )

Интервью с Хейкки Ковалайненом

Вопрос: Каково это - быть гонщиком Vodafone McLaren Mercedes?
Хейкки Ковалайнен: Спасибо, фантастически. Команда всегда была популярна в Финляндии благодаря Мике и Кими, так что когда я рос, осведомленность о McLaren Mercedes была очень высока, особенно когда Мика дважды выиграл Чемпионат. Я очень счастлив быть ( Read more... )

Вопрос: Фернандо, Вы - новый гонщик команды ING Renault F1 Team. Счастливы?
Фернандо Алонсо: Да, очень. Все знают, что какая замечательная команда Renault, и чего она добилась в Формуле 1. Невозможно забыть, что вместе мы выиграли чемпионаты 2005 и 2006. Мне повезло быть частью этого успеха. Это одна из наилучших команд, которая поддерживается ( Read more... )

Найти решение проблемы никогда не просто, особенно когда вы - команда Формулы 1, и ваша проблема технического типа. После обещающего 2006 года, Honda - и Дженсон Баттон - получили ужасный сезон, и последняя гонка на Фудзи не смогла улучшить положение.


( Read more... )