Возвращение
Вопрос: Фернандо, Вы - новый гонщик команды ING Renault F1 Team. Счастливы?
Фернандо Алонсо: Да, очень. Все знают, что какая замечательная команда Renault, и чего она добилась в Формуле 1. Невозможно забыть, что вместе мы выиграли чемпионаты 2005 и 2006. Мне повезло быть частью этого успеха. Это одна из наилучших команд, которая поддерживается важными компаниями. Команда знает, как побеждать.
В.: Ожидание было долгим? Что вы чувствовали последние несколько недель в ожидании решения?
ФА: Честно говоря, первые три недели ноября я был в необходимом отпуске, во время которого я просто отсоединился от Формулы 1. Решение о выборе команды заняло не более недели, потому что я и мои близкие точно знали, чего мы хотим.
В.: Почему вы выбрали Renault? Как много опций у вас было?
ФА: Опции… ну, если говорить правду, мы знали, что это непросто. Я один из 22 привилегированных людей, которые гоняются в Формуле 1, но мне также удалось после ухода из одной великой команды прийти в другую великую команду, хотя многим гонщикам так и не выпал шанс гоняться в Формуле 1. Решение было нелегко принять. Я хочу поблагодарить все остальные команды за интерес ко мне. Как я уже говорил, я выбрал Renault в конце, учитывая их приверженность спорту и их сильную форму.
В.: Вы осознаете, какое внимание со стороны прессы вам уделяется?
ФА: Вообще говоря, нет, потому что, как я уже говорил, первый три недели я отдыхал, но как только мы начали присматриваться к нашим опциям, мы поняли, что все газеты, и даже каждый web-сайт сообщал о том, что мы уже подписали контракты со всеми командами. Они говорили об однолетнем контракте, о трехлетнем, даже говорили, что я посещал фабрики, а некоторые предполагали, что я проведу год вне гонок. Вот тогда-то я и понял, что происходит, и было весело читать такие газеты каждое утро.
В.: Но как вы считаете, нормально ли то, что люди так охотились за любой информацией о том, где вы будете гоняться?
ФА: Ну, мне никогда не приходило в голову пропустить следующий сезон. Мне пришлось выбирать между черными брюками и серыми. Мы говорим об очень важном решении, и так как я не мог вернуться за руль до января или февраля, спешки не было. Я понимаю, почему люди были так активны. Фанаты всегда поддерживали меня. Я до сих пор помню, как много людей поддерживали меня в этом году, и как это меня тронуло. Наверное я никогда не видел, что они в действительности говорили, потому что газеты соревновались между собою, кто напечатает новость раньше. Слишком многое было придумано.
В.: Как вы оцениваете свой прошедший сезон с McLaren?
ФА: Непросто подвести итоги сезона какой-то оценкой. Я могу сказать точно, что для меня 2007 год был очень хорошим, чтоб не думали люди. Мне не нравится то, что люди забывают - за 20 кругов до финиша в Бразилии я все еще мог выиграть титул. Затем, Кими обогнал Массу, и набрал столько очков, сколько ему было необходимо для того, чтобы стать чемпионом. Если бы в начале сезона я знал, что смогу бороться за новый титул до последнего круга последней гонки, я был бы очень счастлив.
В.: Что произойдет в следующем сезоне?
ФА: Никто не сможет с уверенностью ответить на этот вопрос. Вы знаете, что такие команды, как Ferrari, всегда будут фаворитами. Кроме того, возможно, команды, которые не смогли быстро адаптироваться к шинам Bridgestone, решат свои проблемы. Возможно, Renault снова сможет быть одной из топ-команд в следующем сезоне. Сегодняшний вызов - вернуть Renault на первые строчки протоколов уже в январе и феврале, а в следующем сезоне быть поближе к подиумам. Они достаточно настрадались в этом году.
В.: Вы снова будете бороться за титул чемпиона в следующем сезоне?
ФА: Мы увидим, что сможем сделать… Не нужно бежать впереди паровоза. Сначала нужно вывести R28 на трассу в январе, и затем основательно работать, чтобы подойти к первому Гран При сезона с возможно лучшей машиной. Мне пришлось принять похожий вызов прошлой зимой, и я уверен, что смогу это повторить. После этого мне придется провести блестящий сезон, и надеяться, что остальные будут не столь быстры.
Источник
Фернандо Алонсо: Да, очень. Все знают, что какая замечательная команда Renault, и чего она добилась в Формуле 1. Невозможно забыть, что вместе мы выиграли чемпионаты 2005 и 2006. Мне повезло быть частью этого успеха. Это одна из наилучших команд, которая поддерживается важными компаниями. Команда знает, как побеждать.
В.: Ожидание было долгим? Что вы чувствовали последние несколько недель в ожидании решения?
ФА: Честно говоря, первые три недели ноября я был в необходимом отпуске, во время которого я просто отсоединился от Формулы 1. Решение о выборе команды заняло не более недели, потому что я и мои близкие точно знали, чего мы хотим.
В.: Почему вы выбрали Renault? Как много опций у вас было?
ФА: Опции… ну, если говорить правду, мы знали, что это непросто. Я один из 22 привилегированных людей, которые гоняются в Формуле 1, но мне также удалось после ухода из одной великой команды прийти в другую великую команду, хотя многим гонщикам так и не выпал шанс гоняться в Формуле 1. Решение было нелегко принять. Я хочу поблагодарить все остальные команды за интерес ко мне. Как я уже говорил, я выбрал Renault в конце, учитывая их приверженность спорту и их сильную форму.
В.: Вы осознаете, какое внимание со стороны прессы вам уделяется?
ФА: Вообще говоря, нет, потому что, как я уже говорил, первый три недели я отдыхал, но как только мы начали присматриваться к нашим опциям, мы поняли, что все газеты, и даже каждый web-сайт сообщал о том, что мы уже подписали контракты со всеми командами. Они говорили об однолетнем контракте, о трехлетнем, даже говорили, что я посещал фабрики, а некоторые предполагали, что я проведу год вне гонок. Вот тогда-то я и понял, что происходит, и было весело читать такие газеты каждое утро.
В.: Но как вы считаете, нормально ли то, что люди так охотились за любой информацией о том, где вы будете гоняться?
ФА: Ну, мне никогда не приходило в голову пропустить следующий сезон. Мне пришлось выбирать между черными брюками и серыми. Мы говорим об очень важном решении, и так как я не мог вернуться за руль до января или февраля, спешки не было. Я понимаю, почему люди были так активны. Фанаты всегда поддерживали меня. Я до сих пор помню, как много людей поддерживали меня в этом году, и как это меня тронуло. Наверное я никогда не видел, что они в действительности говорили, потому что газеты соревновались между собою, кто напечатает новость раньше. Слишком многое было придумано.
В.: Как вы оцениваете свой прошедший сезон с McLaren?
ФА: Непросто подвести итоги сезона какой-то оценкой. Я могу сказать точно, что для меня 2007 год был очень хорошим, чтоб не думали люди. Мне не нравится то, что люди забывают - за 20 кругов до финиша в Бразилии я все еще мог выиграть титул. Затем, Кими обогнал Массу, и набрал столько очков, сколько ему было необходимо для того, чтобы стать чемпионом. Если бы в начале сезона я знал, что смогу бороться за новый титул до последнего круга последней гонки, я был бы очень счастлив.
В.: Что произойдет в следующем сезоне?
ФА: Никто не сможет с уверенностью ответить на этот вопрос. Вы знаете, что такие команды, как Ferrari, всегда будут фаворитами. Кроме того, возможно, команды, которые не смогли быстро адаптироваться к шинам Bridgestone, решат свои проблемы. Возможно, Renault снова сможет быть одной из топ-команд в следующем сезоне. Сегодняшний вызов - вернуть Renault на первые строчки протоколов уже в январе и феврале, а в следующем сезоне быть поближе к подиумам. Они достаточно настрадались в этом году.
В.: Вы снова будете бороться за титул чемпиона в следующем сезоне?
ФА: Мы увидим, что сможем сделать… Не нужно бежать впереди паровоза. Сначала нужно вывести R28 на трассу в январе, и затем основательно работать, чтобы подойти к первому Гран При сезона с возможно лучшей машиной. Мне пришлось принять похожий вызов прошлой зимой, и я уверен, что смогу это повторить. После этого мне придется провести блестящий сезон, и надеяться, что остальные будут не столь быстры.
Источник