Только на днях я писал о том, что нынешний авиационный кризис - отличная возможность для увеличения числа транзитных рейсов через Россию. Раз пассажиропоток на международных направлениях стабильно снижается, а внутренние перевозки значительно менее прибыльны, логичным шагом видится наращивание транзитного потенциала отечественных авиакомпаний. Тем ( Read more... )

Росавиация опубликовала статистику по авиаперевозкам за последние 6 месяцев. Как я и предсказывал ранее, кризис отступает. В том, что касается одного из важнейших показателей - количества перевезённых пассажиров - мы уже практически догнали предыдущий год - последний из тучных. Итак.


( Read more... )

Два российских флагмана практически синхронно отчитались о своих достижениях за первые шесть месяцев этого года. Первое полугодие для авиаторов традиционно более тяжёлое. Ибо значительную часть прибыли формируют отпускники, которые массово летать в тёплые края начинают в июле-августе. Поэтому вторая половина года явно будет полегче, если не ( Read more... )

Холивары на этот счёт давеча вспыхнули с новой силой в связи с сообщением о лопнувшей в Израиле шине самолёта Боинг-737 "Трансаэро". Чтобы раз и навсегда составить своё мнение по этому вопросу, давайте доверимся логике и профессионалам.


( Read more... )

Росавиация опубликовала ежемесячную порцию статистики. Как я и предсказывал месяц назад, падение в отрасли замедляется. В мае тенденция стала ещё более очевидной ( Read more... )

В дипломатии есть принцип "око за око". Даже после начала войны враждующие государства дают друг другу возможность вывезти из страны своих послов, консулов и прочий персонал диппредставительств. Потому что дипломаты - это своего заложники. Убьёшь ты - убьют и твоего. В миирное время принцип работает ничуть не хуже. Если государство А обвинило трёх ( Read more... )