Продолжу рассказ о ульяновском музее гражданской авиации. Сегодня на очереди Як-42. Разработка самолёта была начата в 1972 году, изначальная цель была заменить Ил-18 и Ту-134. Первый полёт Як-42 состоялся 7 марта 1975 года. В 1977 году Як-42 был представлен в Ле Бурже. На самолёт ставились три турбореактивных двигателя Д-36. Самолёт рассчитан на
( Read more... )
Сегодня продолжу рассказ об экспонатах ульяновского музея гражданской авиации, на очереди финальный Ил, борт, который я видел первый раз, Ил-86. Остались Яки и Тушки, выходим на финишную прямую.
( Read more... )
Ил-62 является первым советским реактивным дальнемагистральным пассажирским лайнером, также он стал первым реактивным пассажирским самолётом и для ОКБ Ильюшина, в музее их два, в очень разном состоянии.
( Read more... )
Ну вот, я добрался до Ил-18, одного из любимых моих самолётов, самолёта Легенды. Однажды мне довелось поймать Ил-18 в Кольцово, а затем на "Крыльях Пармы" 2015, о чём в прошлом году был соответствующий пост.
( Read more... )
Второй Ан в музее из трёх - это Ан-14 "Пчёлка", самолёт, который предлагали, в том числе и как альтернативу самолёту М-15, теперь вот они стоят рядом в одном музее.
( Read more... )