Як-42

[ural_spotter]

1. Продолжу рассказ о ульяновском музее гражданской авиации. Сегодня на очереди Як-42. Разработка самолёта была начата в 1972 году, изначальная цель была заменить Ил-18 и Ту-134. Первый полёт Як-42 состоялся 7 марта 1975 года. В 1977 году Як-42 был представлен в Ле Бурже. На самолёт ставились три турбореактивных двигателя Д-36. Самолёт рассчитан на

Comments

[draimannax]

Спасибо, интересная серия постов!
Вот читаю и каждый раз мысль: "Надо бы про музей в Боровой написать", но хочется сохранить хронологию путешествия по Беларуси и до музейного поста еще долго :)

[ural_spotter]

Спасибо! Рад, что понравился цикл!
Правда тут история самих экспонатов несколько отодвинула на второй план сам музей, как я посмотрю, не создаётся целостного впечатления, атомарное всё...
А постов про музей буду ждать!

[draimannax]

Планирую сделать один большой пост про музей и про экспозицию у минского аэропорта. Пост будет реально большой, фоток на 70-80 :)

[ural_spotter]

Ждём-с! Вообще такие посты писать достаточно сложно, силы иссякают достаточно быстро! Благо, уже остались одни Туполя. Если интересны таблицы - я подскажу, как их делать.

[mihael_uwoo]

данный тип является долгожителем из всех отечественных)

[ural_spotter]

Да, хотя и не выполнил свою задачу, заменой он не стал.

[zlobin_aa]

В аэропорту Бугульмы лет двадцать назад похожий макет стоял :-)

[ural_spotter]

Ну, я думаю, что их уже много таких памятников, всё же ресурс не вечен, да и условия эксплуатации везде разные...

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[ural_spotter]

Всем спасибо за внимание и интерес!

[fedorkabanow]

Карат. Помню летал такой у нас . 15 лет назад...

[ural_spotter]

Для меня это уже экзотика. Спасибо, Фёдор!

[fedorkabanow]

Собственно , для меня тоже.