Взлет 85667

[romadm]

В 2008м году, когда я "служил" родине, в Пулково случился инцидент. Про него уже много писали, читали, выкладывали фото и видео. Я постарался собрать найденные материалы здесь.

Итак, рейс Аэрофлота, самолет 85667. Исполнительный старт (на ВПП, непосредственно перед взлетом), экипаж готов, пассажиры готовы, диспетчер дает разрешение на взлет.

Comments

[andy_shev]

Да, поучительно.

Кстати, етсь ли мысли по поводу появившегося интервью нескольких пилотов, защищающих ИЛ-[89]6?

[tiran0zavr]

А можно поинтересоваться, а у Вас какие мысли по поводу ИЛ-[89]6?

[andy_shev]

Интересоваться всегда можно, а иногда и нужно!

Катался на ИЛ86 ровно один раз в жизни (либо первый, либо второй раз, я уже не помню). Соответственно мыслей никаких, теоретизировать на тему о технологиях 30летней давности в современном мире нет никакого желания.

[pascendi]

Какого года Боинг 737, не помните, случайно?

[tiran0zavr]

Мда, из-за какой-то трещины. Подробно описано - спасибо.

Кстати, не знал, что Ту5 до Америки добирались.

[romadm]

Я подозревал, что добирались, но вот чтобы рейс был из Магадана в Сиэтл на Ту-154, это слишком для моего мировоззрения=)

[andy_shev]

Судя по карте получается примерно столько же, сколько из Магадана в Москву или Питер.

[mff]

Ага, с посадкой в Анкоридже

[sunriseblack]

Отличный рассказ, спасибо!

[flymanager]

Спасибо! Как всегда отличный рассказ.

[avmech]

отличный рассказ :)
Особенно про глушение двигателя - как мне в свое время объяснили, именно поэтому у нас, к примеру, идет узкая специализация по типу для техников, имеющих доступ к запуску и прогону двигателей.
Чтобы выработалась "мышечная память", рефлексы, которые быстрее разума. Чтоб все эти действия не задумываясь на автомате за считанные секунды выполнять.