Взлет 85667

[romadm]

В 2008м году, когда я "служил" родине, в Пулково случился инцидент. Про него уже много писали, читали, выкладывали фото и видео. Я постарался собрать найденные материалы здесь.

Итак, рейс Аэрофлота, самолет 85667. Исполнительный старт (на ВПП, непосредственно перед взлетом), экипаж готов, пассажиры готовы, диспетчер дает разрешение на взлет.

Comments

[andy_shev]

Да, поучительно.

Кстати, етсь ли мысли по поводу появившегося интервью нескольких пилотов, защищающих ИЛ-[89]6?

[tiran0zavr]

А можно поинтересоваться, а у Вас какие мысли по поводу ИЛ-[89]6?

[andy_shev]

Интересоваться всегда можно, а иногда и нужно!

Катался на ИЛ86 ровно один раз в жизни (либо первый, либо второй раз, я уже не помню). Соответственно мыслей никаких, теоретизировать на тему о технологиях 30летней давности в современном мире нет никакого желания.

[pascendi]

Какого года Боинг 737, не помните, случайно?

[andy_shev]

1968. А не помните случайно, когда борты дизайна того времени сняли с эксплуатации?

[romadm]

Мыслей нет. Я люблю и очень уважаю Boeing, для меня они идеал авиастроительной корпорации

[andy_shev]

Я думаю, что отечественный авиапром характеризует очень хорошо финансовые отчёты и результаты по SJ100 в сравнении с тем же АН-148.

[pascendi]

Главная проблема российских авиастроителей -- то, что они не могут (пока) произвести самолеты, конкурентоспособные по СТОИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ. По надежности -- могут. Доля аварий Ту-154 гораздо ниже, чем тех же Боингов (лень искать пруфлинк, но встречал эту информацию неоднократно, в том числе в зарубежных публикациях).

[andy_shev]

Меньше бортов == меньше аварий?
737 самые популярные нынче, если мне память не изменяет.

[pascendi]

Считают на 1000 полетов :-)

[africo]

Лучше и не скажешь.