Строительство дополнительных путей Курского и Горьковского направлений для D2 и D4. Часть 2-я

[rajon_pride]

Как и обещал вчера в первой части повествования, сегодня продолжаем нашу прогулку. На этот раз мы прогуляемся по участку Москва-Пассажирская-Курская - Каланчёвская, где с 4 июля введено реверсивное движение поездов сроком не менее, чем на год. В общем, присаживайтесь поудобнее, запасайтесь чем-нибудь вкусным и давайте гулять дальше

Comments

[de_monk]

< 40. Общий вид. Прекрасно видно, что четыре пути великолепно умещаются.

Интересно, а пять бы влезли? Для прогона составов из отстоя на Каланче, передаче на Курский... Чтобы вообще о графике не задумываться.

[rajon_pride]

Без сноса значительного числа зданий и перестройки путепроводов - вряд ли. Но, что касается Каланчи, то обслуживания поездов там больше не будет. Экипировка теперь в Кусково. Транзит на Курский (кроме ходящего и сейчас Сапсана) не вернётся. Разве что часть Ласточек дальних в Подмосковной осталась, но не уверен. Это надо уточнять. Но их в любом случае немного, даже, если с Восточного потом вернут те, что из Москвы в Иваново и НН.

[de_monk]

>что касается Каланчи, то обслуживания поездов там больше не будет

Там же большой достаточно парк... Застроят? Не известно?

>Экипировка теперь в Кусково

А, вон они как, чтобы перегон освободить. С Горьковьки выдавать будут.

>Транзит на Курский (кроме ходящего и сейчас Сапсана) не вернётся

Да, это я слышал. Я про "межгород моторвагонный". Его ж тоже надо, если не отстаивать, то уж межрейсово обслужить то. Для чего то же делают 3-4 пути от Нижегородской и Люблино.

[rajon_pride]

> Там же большой достаточно парк... Застроят? Не известно?
Справа от Каланчёвки должен быть вокзал ВСМ-1. Скорее всего на Каланчёвке будут и обслуживаться составы ВСМ. В любом случае Курское направление Каланчёвка больше не обслуживает.

> А, вон они как, чтобы перегон освободить. С Горьковьки выдавать будут.
Да. На Восточный по 10-й ветви, на Курский по главным путям.

> Для чего то же делают 3-4 пути от Нижегородской и Люблино.
Не совсем понял о чём речь... О 15-й соединительной ветви?

[shtapoff]

71. Читается что слева строят две двухпутки плюс однопутка. А всего 4 ;-)

[rajon_pride]

Спасибо. Доберусь до компьютера - подправлю на что-то более изящное :)

[loader_blog]

> 6. Далее я спустился к Мурзовскому переулку.

Мрузовскому.

> 90. Слева - новая платформа. А, когда всё закончат, выглядеть это будет примерно так (Источник).

Не совсем. Эта картинка с вокзалом ВСМ, который будут строить позже.

[rajon_pride]

> Да, спасибо, опечатался, ща поправлю.
> Я у тебя другой с общим видом не нашёл. Кстати, я хочу понять, слева от действующих путей Курского направления (если смотреть на юг) будут скоростные пути Горьковского для экспрессов и дальняка, а диаметральные справа, где сейчас три, верно?

[loader_blog]

> Я у тебя другой с общим видом не нашёл.

Пока только такая (эх, склеить бы их):

https://ic.pics.livejournal.com/loader_blog/77195030/1458207/1458207_original.jpg

> Кстати, я хочу понять, слева от действующих путей Курского направления (если смотреть на юг) будут скоростные пути Горьковского для экспрессов и дальняка, а диаметральные справа, где сейчас три, верно?

Ну, смотря с какой точки смотреть. На Каланчёвской западные пути - МЦД-2, восточные - МЦД-4. А от Курского, если смотреть на юг, то скоростные Горьковского, затем дальние Курского, потом МЦД-2 и МЦД-4:

https://ic.pics.livejournal.com/loader_blog/77195030/1376605/1376605_original.jpg

[rajon_pride]

Спасибо! Значит, я всё верно понял. Я просто тупил мысленно, не мог понять как они хотят враждебных пересечений в горловине избежать. Теперь всё встало на места. Сапсаны, получается, будут останавливаться у строящихся ныне новых платформ?

[trehgrannik]

Вот это я сейчас Нижнему Сусальному удивился! Я то там крайний раз бывал... Ну если не в той же Кружке, то в магаз за пивом напротив нее заходил. А потом пришли театры безопасности, и нырнуть в тоннель с 4-5 платформ и выйти туда стало сложнее. Так и забылось.

Венткиоск синего цвета тоже удивил. На моей памяти он всегда был зеленым. И обоссаным :)

Ну и темпы разборки старых путепроводов. Еще ж на днях стояли. Эх, а сколько по ним было исхожено.

[rajon_pride]

Да я сам удивился. Не, ну сделано в принципе неплохо, архитектуру, главное, сохранили. А венткиск в этот раз не пах ничем :) У строителей есть свой сортир на территории, а праздно шатающихся там сейчас нет :)

> Ну и темпы разборки старых путепроводов. Еще ж на днях стояли. Эх, а сколько по ним было исхожено.
Ага, я только видео камрада kosh_marius с дрона посмотрел, они были ещё на месте. Пришёл - уже нет.

[dusty]

А не знаешь, что за кучу путей делают между Электроуглями и 43 км, за контейнерным терминалом?
На расширение терминала не похоже, слишком путей много. Скорее, на площадку отстоя составов. Но каких, для чего?

[rajon_pride]

Точно не знаю, но когда открывали контейнерный терминал (он же транспортно-логистический комплекс) речь шла о том, что открыта первая очередь. Значит, должна быть и вторая. Можно было бы, конечно, предположить, что это какое-то депо ваяют, но уж больно далеко от ЖелДора.

[dusty]

Ну вот да, я бы по внешнему виду предположил площадку отстоя и небольшое депо для обслуживания. Но это было бы хорошим предположением, если бы МЦД тянули до Углей. Но планируют-то только до Железки...
А для терминала слишком много путей.
Загадка, в общем.

[rajon_pride]

Глава РЖД также подчеркнул, что строительство транспортно-логистических центров ведётся в рамках исполнения указа Президента РФ Владимира Путина о развитии транзита по направлениям Север - Юг и Запад - Восток