Перспективы разблокирования ж/д линий в Закавказье

[periskop.su]

Почитал документы, которые родились во время позавчерашней встречи "старшего разводящего" с двумя воевавшими драчунами в Закавказье. Предполагается разблокирование, прежде всего, главных пограничных узлов, которые были обездвижены в начале 1990-х.

Comments

[periskop.su]

С другой стороны, есть принятые документы, согласованные обеими ранее противостоящими сторонами. Они говорят совсем другое.

[uldorthecursed]

> Во-вторых, Азербайджан хотя и вернул себе две трети прежней НКР

Не вернул.
Он вернул где-то четверть территории НКР + пустующие буферные территории -- которые к НКР не относились и поэтому заселялись армянами о-очень нерешительно. В тексте же про них сказано: "иранцы воспользовались ничейностью территории и затопили часть ж/д близ Худаферина новой ГЭС"

[tabakoa]

Если честно, то кроме выгод для Азербайджана не видно никаких выгод для Армении. Всё, что они могли возить в Россию и Иран (и обратно), они возили машинами. Какой смысл запускать туркам и азербайджанцам ж.д. транзит через Армению, когда был построен обход через Грузию? Из реальных выгод по транзитам для Азербайджана - прямая связь с Нахичеванью, без Ирана.
Строить свою экономику армяне могли все предыдущие 25 лет. Учитывая их очень маленькую экономику, которую они и без всяких блокад сами загнали в полную жопу, ж.д. коридоры им ничего не дают.
Хитропопый умный Алиев озвучил для армян разблокировку транспортной связи с Россией для армян именно ж.д. (которая им нафиг не нужна), а не авто (которое для них было бы действительно интересно).
Армянским фурам было бы удобнее ездить в Россию через Кура-Арксинскую равнину Азербайджана и приморской равнине Дагестана, где и шла трасса "Кавказ", чем по постоянно перекрывающейся зимой горной Военно=грузинской дороге. Но об этом никто и не говорит.

[periskop.su]

Автосообщение - дорого. Годится только для снабжения населения ТНП. Массовые промышленные грузы ими особо не повозишь. Да и на транзите можно неплохо зарабатывать - в том числе не только на ж/д транзите, но и на автотранзите, который явно будет немаленьким.

[jalouse1987]

"Армянским фурам было бы удобнее ездить в Россию через Кура-Арксинскую равнину Азербайджана"
Возможно, но кто им гарантирует безопасность на территории Айзербайджана? Насколько Айзербайджану выгоден этот транзит?

"Какой смысл запускать туркам и азербайджанцам ж.д. транзит через Армению, когда был построен обход через Грузию?"
Понизить цены на транзит из-за появления альтернативного маршрута.

[tabetorv]

Там премьер, б, практически во время войны и во время эпидемии валит в Лондон. Ясно, что все полимеры просраны.

[belyaefff]

Я не понял, а поезд Владивосток-Стамбул будет или нет?

[novotor]

Да ничего там не будет! Я уже два года жду, когда пустят Тбилиси-Стамбул, а воз и ныне там.

[sadok]

мне в 90 году хватило поездки на "Ленинград-Баку", так что не надо вам на такой поезд ))

[soullaway]

Поезд в 90-м году и поезд сейчас две большие разницы. Я как-то ехал Баку-Тбилиси. Очень чисто, комфортно и безопасно.

[ivanov_su]

С точки зрения здравого смысла - положительное развитие, особенно для Армении. Но полагаю, что "настоящие патреоты" предпочтут прыгать на площади перед парламентом, а не делом заниматься :(

[periskop.su]

предпочтут прыгать на площади перед парламентом, а не делом заниматься :(
Это даже к гадалке не ходи, что предпочтут именно это :)

[periskop.su]

С Грузией будет возможно договориться только после решения юридического вопроса об Абхазии и Южной Осетии. Но не раньше. Это может случиться через 10, 20, 30 лет. А вот карабахский вопрос разблокирован уже сейчас.

[periskop.su]

Граница для частных лиц и граница для грузов государственной принадлежности, особенно военных грузов - две огромные разницы. Это я про Грузию.