На МЦК ездить было ещё приятнее - по ряду причин. Во-первых, я на 14 линии метро не ездил ещё больше, чем на классических линиях. Во-вторых, МЦК мне очень сильно напоминает 4 линию шанхайского метро. В-третьих, я очень люблю метро на улице ( Read more... )

Длинный день, много фотографий, которые я наспех рассовал по темам. В данном посте - фотографии метро от 2 января, то есть сегодня. Что-то привычное, что-то давно не виденное и не чувствованное. Итак, из-за города я приехал на машине, сдал на ТО, далее поехал, как писал в прошлом посте, на метро ( Read more... )

Пару часов назад сын оставил рюкзак с учебником китайского и новеньким телефоном, подаренным на ДР, в пезде в метро. Вспомнил он об этом только когда закрылись двери, а мы направлялись на пересадку на БКЛ. Я не проконтролировал, а он снял рюкзак, и сидел играл в Нинтендо. Самое смешное, что обычно никогда не снимает. Подбежали к стоящим рядом ( Read more... )

Один из самых интересных транспортных узлов в Москве, несомненно, находится в Сити. И именно МЦД-4 будущий обеспечит наибольшую долю "этого интереса".

1. Будущая станция, с названием которой так и не определились.

( Read more... )

Сегодня у сына опять китайский, отвёз его с утра на метро - и поехал погулять по любимому мегаполису. Самые любимые прогулки - спонтанные, когда идёшь, куда тебя ведут глаза, замечаешь каждый камешек, каждый новый ракурс на привычные и увиденные впервые здания. Исследуешь таким образом душу города ( Read more... )

Обнаружил проездом интересную вещь на станции "Юго-Западная": на стене у лестницы, ведущей к северным вестибюлям, повесили огромный экран.


( Read more... )

В данной статье ещё раз, но более подробно предлагаю посмотреть на станцию "Мичуринский проспект", к которому китайская строительная корпорация CRCC приложила руку не только в плане строительства конструктива (наряду с соседними станциями "проспект Вернадского" и "Аминьевская), но и в плане её оформления. Дмитрий Рогачев назвал её самой китайской ( Read more... )

Осмотрев три станции с береговыми платформами, после станции "Давыдково" путь мой лежал на станцию "Аминьевская" - с станцию с очень красивым, благозвучным, певчим названием. Такова оказалась и сама станция. Когда я пишу сейчас этот обзор, я даже хочу назвать её самой красивой из всех открывшихся, но обычно таких категоричных заявлений стараюсь не ( Read more... )

Следующей станцией по пути стала "Давыдково". В отличие от "Кунцевской" и "Терехово", эта станция по конструктиву напоминает все открывшиеся в 2020 году станции Некрасовской линии - с береговыми платформами и неглупой стеной посередине. Станция достаточно необычная, и к ней явно пытались подойти особенно, но вышло это не так, чтобы удачно, во ( Read more... )

Посмотрев станцию "Терехово" и пообщавшись вдоволь с Игорем Бурлакой, я двинулся на следующую станцию. Следующая станция интересна тем, что она является пересадочной - сразу на три линии метро: две классические и одну - МЦД. Перед проектировщиками стояла задача расположить станцию БКЛ так, чтобы она была равноудалена от всех. Понятное бздело, что ( Read more... )