Куда ставить пробу "Самоцветному кольцу Урала"? Пока некуда!
Воскресный день я посвятил изучению не только музеев Нижнего Тагила и Верхней Пышмы Свердловской области, но и туристическому сервису, который предлагается в рамках государственно-частного партнерства (хотя под законодательство по ГЧП и не попадает, оформлено не в соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 г. N 224-ФЗ "О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации") Правительства Свердловской области и ГК "Виста".
Я не буду вдаваться в тонкости софинансирования проекта, в то, что и кому кто обещал, просто поделюсь своими впечатлениями и вопросами по организации тура по маршруту "Техника Урала", "История техники Урала". Название точно указать сложно, так как в разных источниках от туроператора оно разное. В итоге, назовем его туристический маршрут "Что-то о технике".
1. Приобретение тура и выезд.
Не сложно было в поисковике браузера найти сайт "Самоцветного кольца Урала", кстати, он зарегистрирован на доменное имя, схожее с названием ГК "Виста" (http://vistarussia.com/), однако, на самом сайте такого юридического нет, кроме логотипа, туроператор - ООО "Центр бронирования", с регистрацией в Москве.
На сайте можно выбрать маршрут, на определенную дату, посмотреть какие объекты и в какое время в этот день вы должны посетить, а также узнать стоимость тура. Тот тур, на который нацелился я, стоил 1 899 рублей. Так как сайт является, на самом деле интернет-магазином, то и оплату можно провести банковской картой...
Здесь у меня возник еще один вопрос (кроме смены названия оператора на сайте), оплата производится через сервис Яндекс-деньги. Конечно, с недавних пор этот сервис стал обслуживать платежи юридических лиц, но для этого требуется дополнительная регистрация в системе. А была ли она пройдена, или тот Яндекс-кошелек, на который я отправил деньги принадлежит физическому лицу? В этом, видимо, стоит еще разобраться...
После оплаты, никакие документы (Путевка, Договор) мне высланы не были, зато раздался телефонный звонок накануне... Девушка, представившись "Самоцветным кольцом", напомнила о моем туре. Самоцветное кольцо мне сообщило, что начала тура не в 8-00, а 7-30. Услышав мое удивление, Кольцо положило трубку, не удосужившись извиниться...
Мое возмущение изменением времени выезда было обоснованным, на сайте при оплате время значилось другое, а я, как и другие возможные участники, могли, предположительно пользоваться для того, чтобы приехать к месту сбора, общественным транспортом. Из Березовского, где я проживаю, до остановки метро "Ботаническая" к указанному Кольцом времени мне было бы не доехать. Хорошо, что я не связан общественным транспортом и пользуюсь личным.
По прибытии к назначенному времени - 7-00 сбор, в 7-30 отправление, с удивлением не обнаружил брендированный автобус. Решил позвонить по телефону, указанному на сайте - +7 343 385-84-85. Телефон заговорщически мне не ответил. Пришлось, опираясь на интуицию и поиски других обладателей счастливых туров, разбираться. Выяснилось, что для тура подан микроавтобус. Нужно признать, качество автобуса соответствовало путешествию, громкая связь, телевизор, который не работал, тепло от печки, удобные сиденья...
В получении Путевки, когда я ее попросил по окончании тура, мне сопровождающие отказали, мотивировав это тем, что путевки получают в офисе, а где я приобретал тур они не знают. Кстати, меня ни разу не спросили за все путешествие ни документы, ни квитанцию об оплате, ни даже фамилию. Сомневаюсь, что я настолько известная личность, что в представлении не нуждаюсь...
2. Путешествие (трансферы).
Не считаю себя знатоком туристической сферы услуг, а также истории края, Поэтому буду опираться на те представления, которыми обладаю.
Экскурсовод. Много рассказывал, в направлении к Нижнему Тагилу о семействе Демидовых, после Нижнего Тагила - о Великой Отечественной войне. Из его рассказов, благодаря тагильчанам, отреагировавшим на мои предшествующие посты, могу утверждать, что не верно трактуется судьба Мирона Черепанова, который не мог спиться, так как был старовером, а также довольно странно звучало, что Музей-завод Нижнетагильского музея-заповедника "Горнозаводской Урал" не имеет необходимого разрешения на проведение экскурсий по территории завода, но регулярно этот запрет нарушает. А как же посещение этого музея в туре "От Демидова до Т-90", который предлагает "Самоцветное кольцо"? Это осталось за кадром...
Несколько слов об автобусе. Автобус арендован у ИП Тахонова А.А. расценки на аренду имеются на сайте (http://arenda-mikroavtobusa66.ru/), мне не понятно, а где брендированный автобус, который рекламировали как собственность ГК "Виста". Даже при условии, что из 15 пассажиров 3 сотрудники туроператора и экскурсовод, не стоил бы дешевле, чем аренда у стороннего перевозчика?
Во время путешествия предлагалось 2 ланч-бокса, а также обед в тагильском кафе. Совершенно не ясно, зачем нас собирали на 30 минут раньше, если фактически мы отправились в 7-50, в музеях экскурсии не поддавались регулированию по времени?
3. Музеи.
Я уже рассказывал в постах, что этот маршрут предусматривал посещение 3-х музеев:
- Музея истории техники "Дом Черепановых" - Если не первый в мире, то первый российский - точно! Несколько слов о паровозе Черепановых...,
- Музея бронетанковой техники УВЗ - Чем гордится УВЗ? О музее бронетанковой техники Уралвагонзавода... ,
- Музея военной техники "Боевая слава Урала" УГМК - Помпезно и с размахом! Музей военной техники УГМК....
Набор музеев для посещения, в целом, укладывается в заявленное название "Техника Урала", но акценты не поставлены, по этой причине целостного представления о технических достижениях региона не получилось. Граммофоны "Дома Черепановых" и ретроавтомобили Музея УГМК с Уралом не связаны, разве что местом их музейного хранения.
Оплата посещения музеев входила в цену тура, поэтому, видимо, сопровождающая везде расплачивалась за билеты наличными деньгами (при Яндекс-Деньгах, обналичить полученные суммы несложно). В Музее УВЗ в чек за билеты, полученный представителем ООО "Центр бронирования" были включены дополнительные платежи, которые произвел ряд туристов за фотографирование в Музее. Вроде бы ничего, но, по факту, нарушение бухгалтерской дисциплины и отчетности...
4. Общие вопросы.
Я зафиксировал, что на маршрут по "Самоцветному кольцу Урала" 8 ноября 2015 года выехало 12 туристов. Общий денежный сбор, по моим расчетам должен был составить - 22 788 рублей.
Считам затраты:
- билеты в музеи - от 500 до 600 рулей за группу (3 музея*550руб.= 1650 рублей)
- ланч-боксы - около 150 рублей/штука (12 чел*2 шт*150руб.=3600 рублей)
- оплата экскурсовода - 150 рублей/час (12 часов*150руб.=1800 рублей)
- микроавтобус (ожидание - 1300 рублей/час, межгород 25 рублей/км) - по моим расчетам около 10 000 рублей,
- питание в кафе - 15 человека по 250 рублей = 3750 рублей.
Итого: 20800 рублей
Доход - около 2000 рублей. Какой-то бизнес по-русски получается... Хорошо, что не в минус?
Совершенно неважно, насколько точно я произвел расчеты, но даже минимальная прибыль с тура, ни как не отразится на доходах Свердловской области, так как ООО "Центр бронирования", наверное платит налоги, но в Москве.
Несколько слов о туристических доходах региона. Музеи получили 1650 рублей, кафе - 3 750 рублей. Фактически в регионе туристы оставили 5 400 рублей, 450 рублей на человека - примерно 24 % от стоимости путевки. Вот такое развитие туризма и туристической инфраструктуры! Это я еще не стал анализировать затраты бюджета Свердловской области на продвижение и рекламную продукцию "Самоцветного кольца". Хороший бизнес для частного партнера нашего государства!
Хочется напомнить, что Министр инвестиций и развития Свердловской области Алексей Орлов, в одном из интервью http://www.oblgazeta.ru/economics/12870/, обещал увеличение турпотока, благодаря реализации ГЧП "Самоцветное кольцо Урала", до 1,5 млн.дополнительных туристов...
Может я их не заметил, как и те доходы для области, которые Кольцо должно принести? Куда мне, с моим высшим экономическим образованием и трудовым стажем по специальности более 20 лет, я же не Министр инвестиций, чтобы увидеть логику в таких инвестициях и развитии...
Мои некоторые посты о туристических особенностях региона и их развитии:
Туристические особенности Свердловской области: примитивизм, алогизм и освоение бюджетных средств.
Старообрядчество на Урале.
Большие профессионалы туризма: топтание на месте или путь в никуда...
Свердловская область: как подставить Губернатора?
Кластер чиновничьего туризма? Музеи Свердловской области.
Туристические особенности Свердловской области. О чем еще не знают в Центре развития туризма?
Есть город Золотой? Родина русского золота обзавелась золотой туристической навигацией!
Свердловская область. Тонкости туристического развития региона. Где тонко, там и рвется? Егоршинская ГРЭС. Почивший первенец плана ГОЭЛРО. Малоизвестный объект индустриального туризма
О международном значении Нижнего Тагила! Такого больше нигде нет...
Верхотурье. Рождественская ярмарка. Где деньги, Зин?
Как пятьдесят россиян развивали туризм в Свердловской области, рискуя здоровьем и жизнью...
Три пишем, а сколько в уме? Законы логики и математики нынче не в моде?
Копия поста размещена на Blogger http://alexandranikin.blogspot.ru/2015/11/blog-post_10.html
Я не буду вдаваться в тонкости софинансирования проекта, в то, что и кому кто обещал, просто поделюсь своими впечатлениями и вопросами по организации тура по маршруту "Техника Урала", "История техники Урала". Название точно указать сложно, так как в разных источниках от туроператора оно разное. В итоге, назовем его туристический маршрут "Что-то о технике".
1. Приобретение тура и выезд.
Не сложно было в поисковике браузера найти сайт "Самоцветного кольца Урала", кстати, он зарегистрирован на доменное имя, схожее с названием ГК "Виста" (http://vistarussia.com/), однако, на самом сайте такого юридического нет, кроме логотипа, туроператор - ООО "Центр бронирования", с регистрацией в Москве.
На сайте можно выбрать маршрут, на определенную дату, посмотреть какие объекты и в какое время в этот день вы должны посетить, а также узнать стоимость тура. Тот тур, на который нацелился я, стоил 1 899 рублей. Так как сайт является, на самом деле интернет-магазином, то и оплату можно провести банковской картой...
Здесь у меня возник еще один вопрос (кроме смены названия оператора на сайте), оплата производится через сервис Яндекс-деньги. Конечно, с недавних пор этот сервис стал обслуживать платежи юридических лиц, но для этого требуется дополнительная регистрация в системе. А была ли она пройдена, или тот Яндекс-кошелек, на который я отправил деньги принадлежит физическому лицу? В этом, видимо, стоит еще разобраться...
После оплаты, никакие документы (Путевка, Договор) мне высланы не были, зато раздался телефонный звонок накануне... Девушка, представившись "Самоцветным кольцом", напомнила о моем туре. Самоцветное кольцо мне сообщило, что начала тура не в 8-00, а 7-30. Услышав мое удивление, Кольцо положило трубку, не удосужившись извиниться...
Мое возмущение изменением времени выезда было обоснованным, на сайте при оплате время значилось другое, а я, как и другие возможные участники, могли, предположительно пользоваться для того, чтобы приехать к месту сбора, общественным транспортом. Из Березовского, где я проживаю, до остановки метро "Ботаническая" к указанному Кольцом времени мне было бы не доехать. Хорошо, что я не связан общественным транспортом и пользуюсь личным.
По прибытии к назначенному времени - 7-00 сбор, в 7-30 отправление, с удивлением не обнаружил брендированный автобус. Решил позвонить по телефону, указанному на сайте - +7 343 385-84-85. Телефон заговорщически мне не ответил. Пришлось, опираясь на интуицию и поиски других обладателей счастливых туров, разбираться. Выяснилось, что для тура подан микроавтобус. Нужно признать, качество автобуса соответствовало путешествию, громкая связь, телевизор, который не работал, тепло от печки, удобные сиденья...
В получении Путевки, когда я ее попросил по окончании тура, мне сопровождающие отказали, мотивировав это тем, что путевки получают в офисе, а где я приобретал тур они не знают. Кстати, меня ни разу не спросили за все путешествие ни документы, ни квитанцию об оплате, ни даже фамилию. Сомневаюсь, что я настолько известная личность, что в представлении не нуждаюсь...
2. Путешествие (трансферы).
Не считаю себя знатоком туристической сферы услуг, а также истории края, Поэтому буду опираться на те представления, которыми обладаю.
Экскурсовод. Много рассказывал, в направлении к Нижнему Тагилу о семействе Демидовых, после Нижнего Тагила - о Великой Отечественной войне. Из его рассказов, благодаря тагильчанам, отреагировавшим на мои предшествующие посты, могу утверждать, что не верно трактуется судьба Мирона Черепанова, который не мог спиться, так как был старовером, а также довольно странно звучало, что Музей-завод Нижнетагильского музея-заповедника "Горнозаводской Урал" не имеет необходимого разрешения на проведение экскурсий по территории завода, но регулярно этот запрет нарушает. А как же посещение этого музея в туре "От Демидова до Т-90", который предлагает "Самоцветное кольцо"? Это осталось за кадром...
Несколько слов об автобусе. Автобус арендован у ИП Тахонова А.А. расценки на аренду имеются на сайте (http://arenda-mikroavtobusa66.ru/), мне не понятно, а где брендированный автобус, который рекламировали как собственность ГК "Виста". Даже при условии, что из 15 пассажиров 3 сотрудники туроператора и экскурсовод, не стоил бы дешевле, чем аренда у стороннего перевозчика?
Во время путешествия предлагалось 2 ланч-бокса, а также обед в тагильском кафе. Совершенно не ясно, зачем нас собирали на 30 минут раньше, если фактически мы отправились в 7-50, в музеях экскурсии не поддавались регулированию по времени?
3. Музеи.
Я уже рассказывал в постах, что этот маршрут предусматривал посещение 3-х музеев:
- Музея истории техники "Дом Черепановых" - Если не первый в мире, то первый российский - точно! Несколько слов о паровозе Черепановых...,
- Музея бронетанковой техники УВЗ - Чем гордится УВЗ? О музее бронетанковой техники Уралвагонзавода... ,
- Музея военной техники "Боевая слава Урала" УГМК - Помпезно и с размахом! Музей военной техники УГМК....
Набор музеев для посещения, в целом, укладывается в заявленное название "Техника Урала", но акценты не поставлены, по этой причине целостного представления о технических достижениях региона не получилось. Граммофоны "Дома Черепановых" и ретроавтомобили Музея УГМК с Уралом не связаны, разве что местом их музейного хранения.
Оплата посещения музеев входила в цену тура, поэтому, видимо, сопровождающая везде расплачивалась за билеты наличными деньгами (при Яндекс-Деньгах, обналичить полученные суммы несложно). В Музее УВЗ в чек за билеты, полученный представителем ООО "Центр бронирования" были включены дополнительные платежи, которые произвел ряд туристов за фотографирование в Музее. Вроде бы ничего, но, по факту, нарушение бухгалтерской дисциплины и отчетности...
4. Общие вопросы.
Я зафиксировал, что на маршрут по "Самоцветному кольцу Урала" 8 ноября 2015 года выехало 12 туристов. Общий денежный сбор, по моим расчетам должен был составить - 22 788 рублей.
Считам затраты:
- билеты в музеи - от 500 до 600 рулей за группу (3 музея*550руб.= 1650 рублей)
- ланч-боксы - около 150 рублей/штука (12 чел*2 шт*150руб.=3600 рублей)
- оплата экскурсовода - 150 рублей/час (12 часов*150руб.=1800 рублей)
- микроавтобус (ожидание - 1300 рублей/час, межгород 25 рублей/км) - по моим расчетам около 10 000 рублей,
- питание в кафе - 15 человека по 250 рублей = 3750 рублей.
Итого: 20800 рублей
Доход - около 2000 рублей. Какой-то бизнес по-русски получается... Хорошо, что не в минус?
Совершенно неважно, насколько точно я произвел расчеты, но даже минимальная прибыль с тура, ни как не отразится на доходах Свердловской области, так как ООО "Центр бронирования", наверное платит налоги, но в Москве.
Несколько слов о туристических доходах региона. Музеи получили 1650 рублей, кафе - 3 750 рублей. Фактически в регионе туристы оставили 5 400 рублей, 450 рублей на человека - примерно 24 % от стоимости путевки. Вот такое развитие туризма и туристической инфраструктуры! Это я еще не стал анализировать затраты бюджета Свердловской области на продвижение и рекламную продукцию "Самоцветного кольца". Хороший бизнес для частного партнера нашего государства!
Хочется напомнить, что Министр инвестиций и развития Свердловской области Алексей Орлов, в одном из интервью http://www.oblgazeta.ru/economics/12870/, обещал увеличение турпотока, благодаря реализации ГЧП "Самоцветное кольцо Урала", до 1,5 млн.дополнительных туристов...
Может я их не заметил, как и те доходы для области, которые Кольцо должно принести? Куда мне, с моим высшим экономическим образованием и трудовым стажем по специальности более 20 лет, я же не Министр инвестиций, чтобы увидеть логику в таких инвестициях и развитии...
Мои некоторые посты о туристических особенностях региона и их развитии:
Туристические особенности Свердловской области: примитивизм, алогизм и освоение бюджетных средств.
Старообрядчество на Урале.
Большие профессионалы туризма: топтание на месте или путь в никуда...
Свердловская область: как подставить Губернатора?
Кластер чиновничьего туризма? Музеи Свердловской области.
Туристические особенности Свердловской области. О чем еще не знают в Центре развития туризма?
Есть город Золотой? Родина русского золота обзавелась золотой туристической навигацией!
Свердловская область. Тонкости туристического развития региона. Где тонко, там и рвется? Егоршинская ГРЭС. Почивший первенец плана ГОЭЛРО. Малоизвестный объект индустриального туризма
О международном значении Нижнего Тагила! Такого больше нигде нет...
Верхотурье. Рождественская ярмарка. Где деньги, Зин?
Как пятьдесят россиян развивали туризм в Свердловской области, рискуя здоровьем и жизнью...
Три пишем, а сколько в уме? Законы логики и математики нынче не в моде?
Копия поста размещена на Blogger http://alexandranikin.blogspot.ru/2015/11/blog-post_10.html