( Read more... )

Сегодня расскажу, как правильно клеить. Я ведь король наклеек.


( Read more... )

Каждый лётчик по странному совпадению хочет долететь если не туда, то хотя бы обратно.
И хотя ещё ни один самолёт не остался в воздухе, иногда они задают странные вопросы.
К примеру - "А столько масла - это нормально?"


( Read more... )

( Read more... )

В недавнем посте про ослабленные заклёпки мы узнали, что у двигателя V2500 существует два варианта исполнения обтекателей стоек в задней части сопла - с приклёпанным уголочком, и без него.
Естественно возник вопрос, куда это я смотрел, когда не сфоткал второй вариант.
Поливаю морду керосином и исправляю непоправимое:


( Read more... )

Как обычно, во всём виноваты птицы.


( Read more... )

( Read more... )

Попёрло мне недавнось менять одну трубочку на двигателе.
Сама работка не то чтобы сложная. Но всё впечатление изгадили капоты двигателя.


( Read more... )

Сижу я, как обычно, на работе. Работу не трогаю. И тут приходит алярм.


( Read more... )

У нас же как бывает - всё самое интересное происходит именно под конец ночной смены, когда ты уже глаза разодрать не можешь, и думать не способен. Лишь представляешь этим местом про горизонтальные поверхности. Любишь их. Безответно ( Read more... )