Именно с таким девизом разрабатывался самолёт СуперЖет.


( Read more... )

Иии сегодня, в свете постов про маслосистемы Airbus-320, мы говорим про хороший Боинг. Что же всё-таки есть хорошего у Boeing-737 NG?


( Read more... )

Вряд ли в мире существует что-то более пробуждающее пилотов, нежели сигнализация стружки в масле. Но в нашем случае их всего лишь слегка взбодрило плямкнувшее сообщение OIL FILTER CLOG (масляный фильтр засорён).


( Read more... )

И сложилися звьозды. Так, что наш издевательско-образовательный курс доковылял-таки до тёплой темы. И это совпало с заранее запасёнными фотками замены топливного фильтра двигателя. Случилась реакция, и получился результат в виде этого поста.
Значит, сегодня мы немножко углубим и расширим звания по системе подогрева топлива авиадвигателя IAE V2500.


( Read more... )

Иии пока весь мир радуется новым шуткам про коронавирус, мы продолжим изучать дырочки в двигателе.


( Read more... )

Всё-таки совершенно роскошный лючок заправки маслом на CFM56-7 Боинга-737 NG.


( Read more... )

Как все мы знаем, если долго вглядываться двигателю в зад, то оно или обожжёт, или сдует нафиг.


( Read more... )

Если всё же подбежать и посмотреть на двигатель LEAP-1A сзади, то можно увидеть ИХ - ёбра.


( Read more... )

- не будь дураком, по прилёту сразу показал всем свой большой и длинный космос:


( Read more... )

Каждый лётчик по странному совпадению хочет долететь если не туда, то хотя бы обратно.
И хотя ещё ни один самолёт не остался в воздухе, иногда они задают странные вопросы.
К примеру - "А столько масла - это нормально?"


( Read more... )