-
ЧИМБУЛАК
Мы взяли Антошку впервые в Чимбулак, когда ему было пять лет. Малыши не знают, что такое опасность и Тошка носился по склону, только успевай догонять. Вот он кубарем летит по снегу и въезжает головой под одиноко стоящую ёлку. Подъезжаю... голова сына в паре сантиметров от лемеха плуга, оставленного на зиму на склоне. А шлема на голове нет... Не ( Read more... ) -
Подвиг Епишева, или Десять дней, которые потрясли ВВС СССР
70-е. Началось всё буднично: на полосу сел новенький штабной Як-40. Но кто бы знал, что на нём прилетели с инспекцией Главком ВВС, маршал авиации, член ЦК КПСС Павел Степанович Кутахов и (о, ужас!) Начальник Главного Политического Управления Советской Армии, генерал армии Алексей Алексеевич ЕпишевКутахов, хоть и Главком, но был "свой", летал (и ( Read more... ) -
Испания 2001. Наследный принц и некто "Х"
2001 год. Испания. Икариада. Когда я впервые услышал это название международных соревнований, то усомнился в грамотности устроителей: в ответ на мои вопросы, знают ли они, чем закончился полет Икара, и почему бы не назвать соревнования "Дедалиадой", послышалось неразборчивое бормотание ( Read more... ) -
Су-27МКИ. Первое явление Путина, и никакого "заебись"
Это было время появления "сверхманевренности" на самолётах Су-27. Началось всё с "кобры Пугачёва", но Симонов, посмотрев на Запад, захотел получить двигатель с изменяемым вектором тяги.
( Read more... ) -
"Вас ист дас?" или Авиаакробатика
В первый же визит Мюльбауэра в Москву, я повёз его на завод "Вперёд", серийно выпускавший воздушные винты В-530. Герд был потрясён нашими объёмами производства и нашими тогдашними планами построить 1500 самолётов Су-49. А так как на каждый самолёт планировался не один винт, то переспективы поставок завораживали ( Read more... ) -
Спортивная авиация "лихих девяностых"
Я вез на своем горбу воздушный винт MTV-3 для ремонта. Ремонт случился вот почему. Винтов у нас было еще "по пальцам". Нужно было провести стендовые испытания на ВМЗ (г. Воронеж) двигателя М-14П с новым винтом. С великими предосторожностями винт был доставлен в Воронеж, и испытания провели при моем непосредственном участии. Я уехал в Москву, а за ( Read more... ) -
Бавария-1989. Медленная "бочка" и "пал-секам"
Лётный день закончился. Отобедали. Эрнст обращается Юргису и мне: "Давайте полетаем! Покажу вам с воздуха и Германию, и Австрию, и Италию! Альпы! Это замечательно ( Read more... ) -
(Untitled)
Но сначала несколько слов об Эрнсте Лихтингере ( Read more... ) -
Бавария-1989. Звериный оскал германского капитализма
Прилетели мы в старый аэропорт Мюнхена, и тут же начались приключения. За исключением Кайриса и Димы, за рубеж никто из нас до этого не выезжал. Поэтому все было в новинку ( Read more... )